47：AMG GT3於GT的區別

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在科尼塞克Gemera那三缸機的渾厚聲浪之中，Gemera全油門飛馳出了維修區。

雖然這是維修區，但現在舉辦的是私人聚會，而且維修區也沒什麼人。

大部分的客人不是在對面的看臺，就是在P房上方的VIP區。

能參加這次活動的人自然也不在乎FIA的限速規格，什麼60公里每小時的維修區限速，根本就不被他們放在眼裡。

雖然不敢碰那臺Gemera，但是看著她從維修區之中開出去，秦淼眼裡還是有些羨慕的情緒。

這種長得又帥，速度又快的超級跑車那個男孩會不喜歡和渴望呢。

不過秦淼既有自知之明，也有足夠的自控力，除了羨慕之外，他沒有任何其他的情緒和想法。

等對方駛出了維修區，進入1號彎，失去了視野之後秦淼也就收回了自己那羨慕的目光。

接下來的一段時間，陸陸續續有豪車轟鳴著從維修區之中駛出。

試車活動開始。

大約過了15分鐘，那臺科尼塞克Gemera就回到了維修區。

奧康和御姐兩人同時下車。

穿著印有科尼塞克LOGO襯衫的工程師接過了御姐遞過來的車鑰匙，開始檢查這臺車的車況，以便下一位潛在客戶體驗。

而御姐直接和西裝革履的工作人員進入了專屬科尼塞克銷售的P房，不過去幹什麼秦淼就不知道了。

總不能是當場提了一臺吧？

至於另外一邊的奧康則是進入了下一臺車的副駕駛，在引擎的轟鳴聲之中開出了停車位。

這是一臺保時捷911GT3R，如果秦淼沒有記錯的話，這臺車應該是剛剛才在拍賣會上被賣掉的那臺。

沒想到車主拿到車之後直接就開過來體驗了。

不過這也不是不能理解，畢竟這臺車只能在賽道上跑，對於有錢人來說，這就是個賽道玩具。

在國內根本沒法合法上路，而現在他們剛好又處在中國最高階別的賽道：上海國際賽車場。

此時不試更待何時。

一直在P房上面待著也不是個事，雖然頭頂上有遮陽的頂棚遮擋，但是秦淼站在的地方是陽臺位置，夏天的高溫依舊烤得他有點難受。

回到休息室又過了差不多一個小時，莊雨琴臉上帶著親和力十足的笑容找到了秦淼。

“兩位好，比賽即將開始，我已經幫先生您辦好了參賽手續，接下來我為您簡單介紹一下今天這場比賽的流程，您看現在方便嗎？”

有一說一，這裡的服務沒得說，用一個詞語形容那就是面面俱到，一切的一切他們都預料到，並且替你考慮好了。

做出的所有決定都是為了能讓你感覺到方便和舒心的。

秦淼稍微有一些羞澀地點頭：“麻煩你了。”

對方笑著點頭回應，隨後開口解釋道：“今天的比賽使用的是經過了安全改裝的梅賽德斯AMGGT，加裝了賽用剎車，更換了半熱熔輪胎，防滾架，最大限度的保證參賽選手的安全。”

“前三名選手能夠在各大廠商旗下的車隊之中選擇一份為期一年的車手合同，並且可以享受一名車手該有的大部分待遇，例如訓練，比賽資料分析，參加比賽，甚至包括車手工資，並且這份合同沒有約束力，您隨時可以解除合同，甚至可以完全不做任何理會。”

“比賽流程比較簡單，所有參賽選手先選擇自己想要駕駛的車輛，之後在半個小時之內於賽道上完成三個安全有效的飛行圈，取這三個飛行圈之中的最快圈速為排位成績。”

“排位賽完成之後回到P房進行簡單地加油檢修，換一套新輪胎之後回到賽道上動態發車，接下來的比賽一共19圈，其他流程和正式的比賽並沒有什麼不同。”

“排位賽將會在半小時後開始，如果有需要的話我現在就帶二位去換衣服，換好衣服之後我們就可以去車上做準備了。”

“比賽流程具體就這些，請問還有什麼需要我解答的嗎？”

秦淼搖了搖頭，對方可以說將一切的一切都安排好了，心中的疑惑也被她解釋完了。

“先去換衣服吧。”

“好的。”莊雨琴微微欠身，將通往樓下P房的路給讓了出來：“這邊請。”

來到樓下，在男更衣室之中換上了還殘留了淡淡洗衣粉香味的賽車服。

穿好衣服之後三人就穿過了P房後面的空地，去往了停梅賽德斯AMGGT的P房。

停車的位置是最靠近維修區出口的那五個P房。

我們都知道，一間車隊P房有兩個停車位，但由於今天的比賽並不對外公開，也沒有對車輛調教的需求。

所以P房的停車位內並沒有那麼多裝置，裝置騰空了之後就多出了不少空間，多停一臺車也不顯得擁擠，於是一個停車位裡停了兩臺車。

一個P房內就總共停了四臺車，而這五個P房一共有二十臺顏色不一樣的梅賽德斯AMGGT。

就是不知道這些車會不會也和秦淼去的那家卡丁車館一般，出現車況不同導致車速不同的情況了。

在往這邊走的時候，秦淼還在側面見到了一個類似於涼亭的地方，不少和自己一樣穿著賽車服的人正在那邊聽一個人講述著什麼。

莊雨琴跟著秦淼去P房選車的時候是落後了秦淼半個身位的，她自然是注意到秦淼的目光。

隨即她解釋道：“這些人都是和您一樣想要參加比賽的，但他們並不像您一樣擁有賽照，只是想要體驗一下參加賽車比賽的感覺，所以我們的工作人員在對他們進行簡單的賽前培訓。”

賽前培訓秦淼經歷過，所以瞭然地點了點頭。

如果你沒有跑過某條賽道，在你跑這條賽道之前肯定需要進行一下這條賽道的相關培訓。

例如告訴你一下這條賽道的資訊，有多長，多少個彎，哪些彎道比較危險之類的。

但秦淼沒有，他當時陰差陽錯之下直接就上賽道了。

而他也靠著在模擬器上的遊戲經驗熟悉了上賽這條賽道，並且隨著對上賽這條賽道的熟練度逐漸增加，不用進行培訓秦淼也能夠將上賽的地圖完完整整地在自己的腦海之中模擬出來。

但是秦淼的注意力被另外一件事吸引了，那就是這些人是新手，只是想要體驗一下賽道。

那麼等會比賽的時候秦淼很有可能遇到魚雷，所以到時候得注意點。

很快三人來到了停放今天比賽車輛的P房。

秦淼掃一眼就看到了P房內的車輛，清一色的梅賽德斯AMGGT。

和秦淼前天來上賽體驗賽道時的那臺AMGGT3一脈相承，大體外觀上幾乎一模一樣，區別在於加裝了更加激進誇張的空力套件，以及極致的輕量化改裝。

例如內飾能拆的全給拆了，拆不了的也換成了碳纖維材質，剎車和底盤全部換成賽用裝置。

不過由於GT3賽事的規則，發動機的動力被限制了。

但是與AMGGT比起來，AMGGT3除了外觀相同之外，完全就是另外一臺車。