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“去銀行。”

臨近中午時分,柳順利爵士並沒有在廣亮貿易行內用餐,而是神色不渝的走出來,在忠伯神情恭敬地開啟車門之後,簡短吩咐了一句話。

忠伯也不敢多問,只是給司機和貼身警衛使了個眼色,便緊跟著老爺上車坐在後面,車輛啟動劃一個半圈向外面駛去。

白色芝加哥牌轎車一路駛出港務局院子,透過警衛崗哨駛入外面的大街。經過第八大街和第九大街之間的皇家海軍家屬院和有軌電車總站,很快接近了人群熙熙攘攘的紐約港客運碼頭。

忠伯忍了十幾分鍾,終於沒忍住問道;“老爺,是不是遇到什麼不開心的事兒了?”

“也沒什麼,英國佬今年的訂單大大減少了,聽說轉給了羅伯遜洋行,真特麼豈有此理?”

“原因還是和前兩次一樣嗎?這不對呀,今明兩年也沒有什麼大的軍事行動,英國佬不至於給我們顏色看?”

“估計和法國人有關,英國佬一貫就是這種老子天下第一的臭德行,時不時的提醒我們他的存在,算了,不說了。”柳順利爵士有些情緒不好的擺擺手。

哪怕只是廣亮貿易行不起眼的小股東,英國人的煤炭訂單減少也會影響到他,當然不會開心了。

作為軍方背景濃厚的廣亮貿易商行,英國人經常會透過訂單發洩一些不滿情緒,比如說帝國軍隊入侵哥倫比亞和唐西戰爭時期,英國人都大幅削減了煤炭進口訂單。

不是說不進口了,而是把訂單轉給別人。

羅伯遜洋行就是英資洋行,紐約為數不多能夠與華資商行正面競爭的大型商行之一。

美國阿巴拉契亞煤田是世界上產量最大的煤田,分佈範圍極為廣泛,在東北部的7個州和大唐帝國下屬的兩個省都有分佈,出口的煤炭以芝加哥期貨交易所的期貨為主。

一般來說,今年出口的煤炭是去年訂單,今年的訂單就是明年的出口量。

在芝加哥期貨交易所確定的長約訂單,主要以芝加哥,費城,紐約等港口交貨價格為主,即港口交付價格。

英國煤炭進口商如果想將煤炭運回去,還需要找到廣亮貿易行這樣的實力商家,辦理煤炭出口許可,裝船運輸,抵達英國報關等等流程,直至送達指定港口卸貨為止。

柳順利爵士口中所說的訂單,就是指這類全流程服務的運輸訂單,廣亮貿易商行向來是主要參與方之一,這樣的長期合作已經延續20多年了。

以英國倫敦為例;

19世紀80年代中期,倫敦人口已經達到470多萬,是當今世界人口最多的國際大都市,工廠雲集,到了秋冬季便被持續不斷嗆人的霧霾所籠罩,被稱之為“霧霾之都”。

這個“霧霾之都”每年消耗的煤炭數量驚人,高達4510餘萬噸,佔據了英國煤炭產量的三分之一。

倫敦難以計數的工廠和地處高緯度寒冷的秋冬季節,,使得工業用煤和民用取暖用煤數量驚人,偏偏這又是個流淌著無盡財富的大都市,消費力驚人。

所以,也是美國煤炭出口的最大市場,每年進口的需求量在上千萬噸煤炭以上。

每到秋冬季

泰晤士河上運送煤炭的船隻便一眼看不到盡頭,為這個世界最大都市送去燃燒的光和熱,也讓許多的貿易商賺的盆滿缽滿,廣亮貿易商行就是其中之一。

英國是世界第二大煤炭生產國,但是由於工業化起步較早,在18世紀初期便大規模開採的一些老煤田面臨資源枯竭的情況,很多都陸續停產了。

一些主要煤礦增產能力也有限,無法滿足英國飢渴的需求,所以需要大量進口煤炭補充。

如今的法國也是煤炭主要進口國之一,說起來就有些扎心了。

原本法國不缺煤炭,但是在普法戰爭戰敗後,將盛產煤炭鋼鐵資源的阿爾薩斯和洛林割讓給了德國,結果國內需求就出現了很大的缺口。

偏偏法國北非殖民地煤鐵資源都較為貧瘠,非洲和中南半島殖民地即便煤鐵資源豐富,但距離太過遙遠,運輸成本高。

與北美進口價廉物美的煤炭和鐵礦石無法競爭,所以也是煤鐵銅油等大宗資源進口國。

“叭叭叭……”

“嗨,夥計,快讓開。”

前面擁擠的人潮和很多馬車堵住了道路,司機只能拼命的捏動橡皮喇叭,同時放開嗓門喊起來,在擁擠的人潮中艱難的向前挪動。

這時侯前座的警衛和後座的忠伯也站起身來,警惕的一隻手扶在腰間的左輪槍上,大聲驅趕著人群,防止義大利小偷和愛爾蘭惡棍靠近敞篷轎車。

紐約港的客運碼頭始終是這個城市最繁忙,最混亂也是發生罪案最多的地方,這裡每天都要發生幾百起搶劫,偷竊,傷人或強暴案件,很多滿懷憧憬,剛走下客輪的年輕白種女人,往往就在紐約港的客運碼頭失蹤了。

她們也許會出現在燈光昏暗的脫衣舞會上,也許會出現在青樓妓院或者夜色下的街頭,也許會被賣給富有的華裔作妾作小,也許後者是最好的結局。

大活人都能丟了,丟一些馬車,行李或者其他東西那就太正常了。

大唐帝國駐軍不理會當地治安案件,也不受理任何刑事案件,除非在眼皮子底下擄人太猖狂了,否則一般不會插手紐約港務局的管理。

看到一輛華人權貴的汽車陷在人潮中,幾名華人警察連忙吹著哨子趕過來,這才讓擁擠的人潮紛紛閃避,讓出一條狹窄的道路出來。

經過了這段擁擠路段,芝加哥牌敞篷轎車速度漸漸的快了起來,忠伯這才心有餘悸的坐下來。

冷風一吹,後背直髮涼。

原來方才一陣的緊張,後背流了不少汗,這時候冷風一吹自然涼颼颼的。

忠伯的擔心不無道理,紐約港務局客運碼頭的治安相當差,當街掏槍殺人或者捅刀子的可不在少數,在這裡撈金的愛爾蘭或者義大利黑幫有十幾個,各自都有自己的地盤。

真的傷在這些小卡拉米手中,那真是哭都找不到地方。

20多分鐘後

芝加哥牌白色敞篷轎車駛入了皇后區繁華的格羅的大街上,在一處十字街口拐進了銀行大樓旁邊的院子裡。

這裡是皇家長安銀行皇后區支行所在地,由於地處繁華的街口,南來北往的人流眾多,附近的商鋪一家挨著一家非常繁華,所以形形色色的人很多。

這裡就是柳順利爵士的據點,他在這裡可以很方便的見到各種身份的人,指揮手下部署行動,收集來自四面八方的隱秘訊息。

抵達這裡不久

柳順利爵士就收到了一個讓他心裡涼半截的壞訊息;紐約市57.3萬工人正在串聯進行總罷工,要求實行8小時工作制,現在正在積極串聯的有紐約碼頭工會,新澤西碼頭工會,紐約州建築工人工會,紡織工會,鋼鐵工人工會,手工業者工會,運輸業工會和三輪車伕工會等等,幾乎囊括了主要的工會勢力。

美國工人遊行示威要求8小時或者9小時工作制由來已久,這幾年來各地爆發的一百多場遊行示威都與此有關。

美聯邦政府在1884年透過一項解決方案,以立法規定從1885年5月1日開始執行每日8小時工作制。

但實際上

沒有哪家工廠企業按照這個規定執行,工人至少要工作10多個小時,多的甚至要工作十四五個小時,這讓工人們的憤怒情緒日漸積累。

這不……各行業工會開始串聯總罷工了。

唯一的好訊息是電車工會沒有參加,因為紐約市有軌電車司機絕大多數都是華人退役士兵,這是一份比較穩定的工作,待遇也不錯,所以華人資本家優先安排給退役士兵就職。

“那麼……政府是怎麼應對呢?”柳順利爵士已經餓得飢腸轆轆了,坐在桌子邊準備大塊朵頤,手上拿著筷子抬頭問道。

“紐約西區企業主聯合會已經撥款3萬美元緊急購買槍支,類似的還有雜貨店主委員會,緊急籌款數萬美元為警察局增購槍支彈藥,其他的一些潮汕商會,江浙商會和湖廣商會也有類似舉動,反正是不肯妥協啊!”情報負責人介紹道。

“唉,眼看著又是一場流血事件啊!”柳順利爵士無奈的搖搖頭,開始津津有味的吃起飯來。

蝨子多了不癢。

如今的美國就是這樣的情況,政府和上流社會及資本家們並不同情工人的罷工,也不願意遵循什麼“8小時工作制”。

那都是上任美總統張宗良為了自由黨大選,極力爭取基層民眾的選票而作出的承諾,憑什麼要現任政府去履行承諾?

所以現在紐約市政當局和警察總署已經高度緊張起來,說不定已經聯絡了北美總司令部,做好了鎮壓罷工遊行的準備。

只是這一次的規模特別大,鮮血也不會少流,死的人更不會少。

但那又如何呢?

全世界的工業國家都是這麼個情況,工廠主極力的壓迫和剝削工人,每天工作10個小時甚至十四五個小時太常見了,累死在工廠裡面的工人每年都有數千個,有啥稀奇?

大唐定國明令禁止工人工作時長超過10個小時,還不是有很多企業偷偷的加班,只不過會多給點錢罷了。

這種情況屢禁不絕,完全是利益所致,絕不是一紙規定或者幾次遊行就能夠解決的事。

那大唐帝國為什麼沒這麼多罷工呢?

並不是說大唐帝國的華人資本家仁慈,而是因為作為君主專制封建國家,大唐帝國可沒有上街遊行的自由。

想要遊行必須事先報備,否則一概以聚眾禍亂罪名嚴厲懲處,出動軍警實施毫不留情的鎮壓。

另一方面是因為華人勤勞肯幹,在經歷大陸那麼苦難的生活之後,承受能力極大的增強了。

在大唐帝國工廠裡多幹些活兒,還能多拿點錢,怨氣自然沒有那麼大,也不會處處和老闆頂著幹。

滿清兩百多年的奴化教育,多少還是有點殘餘的影子。

(本章完)

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