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塔臺管制員並不知曉737的起始爬升速率能達到多少,但是他可以確定的是超過一千英尺每分鐘應該是隨隨便便,決計不可能保持在低於五百英尺每分鐘的極小上升率。

起飛的最大要求是什麼,是越障!哪有保持小於五百英尺每分鐘的上升率越障的?

塔臺管制員屏息了片刻,發現飛羽6321的上升率還是沒有任何上升的跡象,他猛地站起身子來,從目視來觀察飛羽6321的飛機。

只能說飛羽6321的爬升確實太慢了,普通飛機這個時候早就上得沒影了,然而飛羽6321還是在視野範圍內。而且,從目視來看,除了爬得異乎尋常的慢,似乎也沒有什麼別的問題了。

他又是觀察了下雷達螢幕上,飛羽6321確實還沒有掛緊急程式碼,無線電裡同樣沒有宣佈MAYDAY或者PANPAN。

塔臺管制員這突然站起來驚到了身邊的同事,同事奇怪道:“怎麼了,一驚一乍的。”

塔臺管制員的目光就在雷達螢幕和天上的飛羽6321的機身上來回交換,也不看同事,而是隨口應付:“別說話,有事忙著。”

同事側過頭,看了眼雷達螢幕:“送了這架飛機就休息了,還不換頻?”

“不知道能不能換得了了......”塔臺管制員臉上越來越陰沉,到目前為止,飛羽6321還沒有恢復正常的上升率。按理說,他無論如何都應該將管制關係交予進近管制席了。可是他沒有這麼做,而是彷彿在等待著什麼。

駕駛艙中,原本可以一蹴而就的四百英尺的高度生生花了不到一分鐘。在此期間,N1轉速已經降到慢車推力以下,只剩下風轉而產生的N1,在N2顯示上還出現了ENGFAIL指示。

由於在地面的時候,機長就已經修正了飛機的側滑,在離地之後,飛機倒是始終能維持在跑道延長線上。

飛機一過四百英尺的高度,機長立刻問道:“判斷故障!”

副駕駛早就心裡盤算好了,機長甫一發問,當即就回答起來:“單純的發動機失效,沒有記憶專案。”

機長一手操縱著飛機,按說這個時候應該將操縱交給副駕駛,然後由他專心判別故障的,至少在模擬機訓練裡是這樣的,而且副駕駛在模擬機裡大部分也能操縱好飛機。

如今,飛機已經度過了最危險的起始爬升階段。按理說,交給副駕駛也沒什麼。可真到了實際特情裡,機長真的不敢將飛機交給副駕駛。

好在此時飛機已經穩定下來了,稍微分出些精力來也不算特別艱難的事情。

N1有轉速,N2沒有轉速,EGT指數歸零,出現ENGFAIL指示,下方的燃油流量,滑油壓力,滑油量等雖說都歸零了,但是總歸是有顯示的。

這種資料的表現形式還是比較清晰的,就是單純的發動機熄火了。不是飛脫,也不是嚴重損壞!那的確就沒有記憶專案了。

“嗯,確認是發動機失效。”機長將精力又收了回來,剛準備給副駕駛下達後續指令,彷彿想到了什麼,稍稍朝後偏了嚇腦袋:“兄弟,你覺得是發動機失效不?”

徐蒼沒想到機長會向自己徵求意見,愣了一下,不過還是很快回答:“我覺得也是。”

“好!”機長不再猶豫,吩咐起來:“報PANPAN吧,申請保持一邊,處置特情。”

副駕駛對機長詢問徐蒼的行為倒是沒什麼特別的反應,而是在接收到機長的指示後,立即聯絡了塔臺:“PANPAN,PANPAN,PANPAN,飛羽6321,二號發動機失效,申請保持一邊,處置故障。”

PANPAN和MAYDAY都是航空器在遇險的時候宣佈的,但是二者是有些許不同的。如果粗糙地分辨的話,可以簡單的理解為宣佈PANPAN的情況要比MAYDAY的情況稍微不那麼緊急些。比如,如果不是單純的發動機失效而是發動機失火了,那就不是宣佈PANPAN了而是MAYDAY。在任何時候,航空器失火都是極要緊的事情,片刻耽擱不得。

塔臺管制室裡一直在站著的管制員心中早已有所感覺,就在等待這一刻,幾乎是片刻沒有間歇,立時回覆:“飛羽6321,可以保持一邊,可以轉彎報。”

“保持一邊,轉彎報!”副駕駛飛快地回了一下,後面還要忙別的事情。

這時候,在塔臺管制室裡,管制員著實有些不知所措,這還是他第一次遇到發動機熄火的情況。不過,這傢伙還算是冷靜,沒有慌慌張張地打擾機組,他知道這個時候是最關鍵的,有什麼事情可以再等等問。

沉吟片刻,管制員馬上聯絡了進近管制席說明情況,因為按照移交規定,他現在應該將飛羽6321交給進近管制席了。但是,管制員猜測大機率航班是要返航落地的,而且這時候還讓機組分心搞通訊的事情不就是在幫倒忙嘛,還是跟進近那邊提前溝通一下。

這事兒倒是不復雜,問題是現在飛羽6321宣佈了PANPAN,機場怕是也要跟著進入緊急狀態了。這麼一搞,從機坪,地面,塔臺,進近到區域的所有節點的管制都要受到影響。他這個剛轉正沒多久的小管制還是頭一次覺得自己如此重要。

深吸一口氣,管制員拍了下同事:“你幫我盯著,現在本場沒飛機,機組有要求儘量滿足就行。”

同事倒是不排斥臨時替一下班,正如管制員所說,本場上空沒有其他飛機,非常好調配。

“你要幹什麼?”

詢問之下,管制員已經溜到管制室門口了,朝著同事揮揮手:“我去找主任。”

駕駛艙中,機長看飛機穩定了,習慣性地颳了刮鼻尖:“把檢查單翻出來。”

“已經找好了,現在做嗎?”副駕駛已經將《發動機失效或關車》檢查單翻好並攤在雙腿上了,隨時準備進行非正常檢查單的工作。

“不急!”機長擺擺手:“等襟翼收上後再說。”

坐在後面的徐蒼眉毛挑了挑,顯得頗為意外,心中不由讚歎:“這個機長當真是沉得住氣啊。”

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