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早晨六點，馬東叫起來睡眼朦朧的唐娜，拉著她到了呂仁宏公司的附近，大約七點左右，計程車已經不少了。馬東儘量挑選下車之後離呂仁宏公司最方便的地方招手停車，當司機問他去哪裡的時候，他的問題讓司機都很茫然，之後的回答七嘴八舌，不著邊際的很多。馬東一一打發走了，直到大約半個小時以後，碰到了一位四十多歲的司機，聽口音是本地人，聽了他們的問題並沒有直接回答，而是要求看一下那些票據，馬東覺得有點靠譜，就試探性地問他能否僱傭他一天，按照他平時的收入水平結賬，希望他能一起回到辦公室，幫忙分析，有必要的話開車實地跑一下路線。那位師傅琢磨了一下就同意了。馬東和唐娜還請他一起吃了早飯，然後一起回到了辦公室。
過了一會兒，平飛也過來了，接上了電腦。那位師傅要求弄個地圖，平飛乾脆就開啟了一個有名的導航軟體，把地圖投影到大螢幕上。條件都具備了，師傅就開工了。
這位師傅還真是個沉穩的人，看來文化水平不低，雖然看的是平飛給的表格，但並沒有什麼困難。熟話說“內行看門道，外行看熱鬧”，很快這位師傅就看出來點東西。他給馬東他們講了起來。為了說得清楚，師傅還畫了一張圖。
“你們要是讓我琢磨，我認為這個人上下班應該是每天走快速路，為什麼呢，你們看啊，這裡所有的票子顯示車走的時間並不特別長，中間停車等待也不多，但距離可不短，十五到十七公里左右，晚上遠，早晨近，這表明這個人走的是沒有紅綠燈的東西方向的快速路，不然不可能這麼快，另外你們看啊，晚上的票據顯示距離基本上要多出來兩公里，這是不是說晚上打車從公司門口南向北走，右轉彎向東，在調頭處A調頭，向西，而早晨則從西向東，在公司所在的路口右轉彎向南。這正好差了兩公里左右，對吧。
所以我估計這個人住在沿著快速路向西大約十五公里的地方。那為什麼不是向南或向北呢，道理也很簡單，早晨來的票子通常顯示停車等待是一次或沒有，晚上回去有一次或兩次。而無論向南或向北，如果這個距離紅綠燈停車絕對不會一兩次的，早晨不好說，晚上六點左右，堵起來速度也不會這麼快，紅綠燈也少不了。所以我估計這個人應該是沿著快速路向西，出了主路之後應該最多過一兩個紅綠燈，估計晚上回去可能有一個左轉彎，因為早晨最多停一次，晚上有很多兩次嘛。回頭查查地圖，大概什麼地方也就差不離了”。
這一番話說出來，馬東他們三個不禁面面相覷，服了，真是高手在民間啊。看著他們的樣子，那位師傅更加得意了，“怎麼樣，有點道理吧，不是吹的，我可是號稱計程車活地圖呀，咱還是學雷鋒車隊的隊長呢，你們有困難找到我那就對了”。
平飛的腦子反應還是很快的，他認為如果假定呂仁宏是沿著快速路每天行進的話，那也可能存在在他的家門口附近也需要調頭的問題，是不是不能確定他一定是在西邊，比如說這個呂仁宏住在東邊，但是在快速路的北側，晚上回家可能也存在調頭的問題。聽他這麼一說，師傅也愣了一下，但他稍微琢磨了一下，很快給出了另一番答案。
“你說的也有可能，但是你注意到沒有，他上班的那個公司所在的馬路是南北走向的，但到了快速路的時候卻沒有橋，也就是不能直接通到馬路對面，為什麼呢，這個說來話長，當年修路的時候這條馬路的盡頭是個村子，不肯拆遷，老搗亂，所以快速路只在它的東西兩邊各有一個橋，而直接對著那條馬路反倒沒有橋，所以掉頭是必須的。這幾年城市發展起來，大夥沒少罵，確實很不方便，但恐怕在那條路的盡頭再弄個橋也不太可能。從那個路口開始，無論向東還是向西十五到二十公里範圍內其他路口都不是這樣，沒這樣的斷頭路了，而且基本上大路口附近都有快速路的入口出口，所以說這個範圍內需要這麼費力大調頭恐怕就是在這兒了。””。
聽師傅這麼一說，馬東和平飛認為呂仁宏住在西邊的可能性還是很大的，馬上在地圖上進行了簡單的測量，按照那位師傅設定的條件，很快就圈定了大致的方位，首先附近得有出口，接著就是個橋下十字路口，晚上回去要左轉彎，兩個十字路口，早晨一個十字路口，這樣推算下來，路南路北一共圈定了三個可能性比較大的地方，都有不錯的小區。師傅又看了一下馬東他們表格的等候時間那一欄，告訴他們路南可能性不大，因為有幾張單子的早晨的等候時間大約在五分鐘甚至更多，原因就是橋下十字路口的由北向南再向東的左轉燈等待時間非常長。早晨那個時間段一次等待這麼長時間，左轉的可能性非常大。所以呂仁宏住在路北是可能性非常大的。
這樣一來，範圍就縮短更小了，馬東他們三個馬上請這麼師傅開車帶著他們，唐娜自己開車在後面跟著。他們先到呂仁宏的公司門口，開始沿著他們猜想的路線實地測試，先向東，調頭向西，沿著快速路行駛，在預定的出口出主路，右轉彎向北，朝著劃定的小區開去。這位計程車師傅很有經驗，速度控制得很好，在時間和距離都差不多的時候停下，果然是一個恰當的位置，無論去周圍哪個小區，或者在進入小區之前購物，都是最合適的位置。看來這條線索追下來有戲。可新的的問題又來了，這可是一大片住宅區，要想找到一個人恐怕也不容易。但這一次幸運真的降臨在這群努力而又執的傢伙身上了。
