第 86 章 新一輪大基建開始，建立藍星資源共享體

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華夏現在的地盤包含撒哈拉洲、大半個西洲、大半個中洲、以及東周西部，GDP已經差不多佔藍星的百分之七十以上。

西洲各國在加國也開始了瘋狂建設和學習華夏，自由國也開始了學習華夏。

而毛熊國，也是惴惴不安，不知道華夏還有沒有記恨當時浩城的事件，他還沒反應過來就已經被華夏包圍了。

華夏要穩固，就必須要提升百姓的生活質量，不僅要解決溫飽，更要讓老百姓變得富裕起來，更要解決貧富差距。

石達開決定採用以工代賑的方式，僱傭經濟困難百姓來進行華夏的基建工程。這個決策得到了廣大百姓的熱烈響應，因為這個相當於解決了貧困百姓的失業問題，大量百姓紛紛報名參加，希望透過自己的勞動換取生活的改善。

華夏的新一輪大基建開始。

在華夏各大國企的組織下，一支龐大的建設隊伍迅速形成。他們來自全國各地，年齡、性別、技能各不相同，但共同的目標是建設一個更美好的華夏，並提高自己的生活質量。

鐵路、管道和水利的建設工程，開始覆蓋華夏的全部地盤。

在晨光的照耀下，老百姓開始忙碌起來，他們手持鐵鍬和錘子，在鐵路、管道和水利工程的工地上辛勤工作著。

空氣中瀰漫著泥土和汗水的味道，伴隨著工具敲擊的聲響，構成了一幅充滿生機和活力的畫面。

百姓們雖然來自不同的地方，卻像一家人一樣齊心協力。

他們相互協作，有的挖土填坑，有的搬運材料，還有的負責安裝管道。每個人都全神貫注地投入到工作中，彷彿忘記了周圍的喧囂和疲勞。

“兄弟們，你們都為什麼來這裡修鐵路啊？”

“我們能有今天的生活，還是全靠石總統，我以前還是一個農奴，被華夏軍隊解放後獲得了土地，為了多賺點，我果斷報名修鐵路。”

“兄弟，我比你好點，我之前在西洲的工廠裡，一直被壓迫，後面辭職又找不到工作，只能當乞丐了，誰知現在有這麼好的就業機會，就來了。”

“我比你們都慘，生下來就被父母拋棄，一直當乞丐，有時候餓了沒吃的，只能啃樹皮，來了這裡修鐵路後，感覺人生都有希望了，頭一次能連續這麼多天吃白米飯，而且還有工資。”

……

鐵路、管道和水利的建設是關乎整個華夏的大事，也是貧困百姓改變命運的契機。

為了確保工程的順利進行，華夏國企採取了嚴格的組織和管理措施。他按照工種和技能將工人分成不同的團隊，每個團隊都有專業的工頭負責管理和指導。同時還建立了嚴格的考勤和獎勵制度，確保工人的權益得到充分保障。

在建設過程中，華夏國企非常注重工程的質量和安全，不斷強調工程必須符合規範和標準，不能有絲毫馬虎。

鐵路和管道的修建給各個地區帶來了明顯的變化。

原本荒蕪的土地上，一條條嶄新的鐵路蜿蜒而過，鐵軌在陽光下閃閃發光。

沿線地區也因為鐵路的通車而繁榮起來，人們的生活變得更加便捷，資源透過鐵路運向了華夏的各個地區。

管道和水利工程的鋪設更是為農田帶來了清新的水源，農作物茁壯成長，百姓的臉上洋溢著豐收的喜悅。

同時，原油也透過管道運向華夏各地。

越來越多的百姓加入到鐵路、管道和水利的建設中來。他們用自己的雙手創造著美好的未來，也為華夏的發展貢獻著力量。

在以工代賑政策的推動下，華夏的基建工程取得了顯著的進展。鐵路、公路、橋樑、水利等基礎設施紛紛建成，極大地改善了華夏居民的生活條件。

這些工程不僅方便了人們的出行和貨物運輸，還為經濟發展提供了強大的支撐。許多地區因此走出了貧困的陰影，人們的生活水平得到了顯著提高。

除了基礎設施建設，以工代賑政策還帶動了其他產業的發展。隨著大量工人的湧入，與之相關的服務業和製造業也得到了繁榮。餐飲、住宿、物流等行業蓬勃發展，為當地創造了更多的就業機會。同時，這些產業的發展也拉動了消費需求，進一步促進了經濟的增長。

這一輪的大基建形成了兩條新的絲綢之路，一條是陸上的，一條是海上的。

陸地絲綢之路的延伸，使得中洲、西洲和撒哈拉洲的聯絡更加緊密，商業和文化交流頻繁。這不僅促進了物資的流通，更為各地區的經濟發展提供了強大支援。同時，隨著基礎設施的完善，各地的旅遊資源也得到了進一步開發，為各地區帶來了可觀的收入。

而海上絲綢之路則加強了南洲、中洲、撒哈拉洲和西洲之間的海上貿易。船舶頻繁往來，也讓礦產資源和各商品在華夏各地區流通，為華夏的經濟發展注入了新的活力。

密集的交通線路體系如同一張巨大的網，將華夏的每一個角落緊密相連。無論是繁華的城市還是偏遠的鄉村，都能從中受益。這使得各地的資源得以更加高效地利用，為經濟發展提供了有力保障。

百姓的生活有了保障，對華夏的認可自然更加深厚，下一步就是要把中洲和西洲版圖上缺少的那塊地盤補上。