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喬加行動的時候臉上帶著口罩和戰術眼鏡,跟那些人質連照面都算不上。

他也沒有心思跟那些人質交流,哪怕發現裡面兩個男性同胞也沒有讓他產生交流的慾望。

莫名其妙的捲入了間諜陰謀,現在他跟英國情報部門算是結下了深仇大恨。

趁著其他人還不知道是怎麼回事,喬加讓卡曼把金德威客和威廉·卡赫的屍體丟進了火場,讓一場大火燒光了所有的線索。

今天從威廉·卡赫這裡得到的資訊,喬加已經不準備通知大使館了。

那些人精不可能連這點問題都看不出來,而喬加接連挫敗了英國人的兩場陰謀,這會兒只想找個地方低調的生活一段時間,讓風頭先過去,別讓英國人盯上自己。

就算有人找上來,喬加也有應對的辦法,我就是個賣槍的,為了報酬才來幹金德威客的,至於那個威廉·卡赫,我不知道他是誰。

只要自己不刻意針對英國人,相信他們的情報部門不會刻意找自己的麻煩,因為他們本身就不光彩。

作為一個想要靠賣槍發財的生意人,喬加根本就藏不住,隱姓埋名生意還怎麼做?

他要讓自己看起來是一個講義氣的生意人,讓自己的行為看起來跟所謂的政治和間諜工作無關。

走到了人質們的附近,喬加對著情緒有點亢奮的多里安招了招手,等他走近之後說道:“我們要離開了,你留在這裡保護這些人質,很快就會有人來接應你們。

這些都是大公司的高管,相信他們會樂意給你一筆豐厚的報酬的。

我的身份不適合跟官方的人照面,你留下等著領勳章吧。”

說著喬加擺手制止了想要說話的多里安,笑著說道:“咱們也不熟,多餘的話就不用多說了,你這次要是能還清債務而且還想要乾點刺激的工作,那就找黃老闆要我的電話。

如果你想要安生的過日子,那就當大家沒有見過面。”

說完喬加果斷的轉身就走,想要趁著天色將亮的時候離開這裡,避開SD方面的人,直接去達馬津避風頭。

…………

SD的風波持續的很長時間,但是喬加再也沒有關注過。

回到馬達津待了一段時間,整理好了一系列開公司的資料之後,喬加給了賽裡木一筆費用,讓他幫忙把公司的架子搭起了,然後就拉著卡曼和尼斯,辦理好籤證去了埃及,找了一個飛行駕校報名學習了直升機和小型飛機的駕駛。

埃及的飛行駕校的操作正不正規喬加也不知道,收費合不合理也不清楚,只要人家發的飛行執照是正經的就行。

卡曼沒想到自己這輩子還有駕駛飛機的機會,雖然他是一個阿拉伯語和英語的雙語文盲,完全不符合飛機駕駛員的要求,但是架不住喬加金元開路。

卡曼有沒有駕照根本就無所謂,會開就行了唄。

喬加老家村裡的好幾個礦上的貨車司機都是文盲,寫字都只會寫自己的名字,人家大貨車開的也賊溜,也沒見出什麼事兒。

相比熱愛固定翼飛行的卡曼,尼斯對於直升機有一種迷之執著,這可能跟他在利比亞被直升機追殺過有關。

不過不管怎麼樣,學習熱情高漲總歸是好事兒。

一般人可能覺得學習飛機駕駛是一件非常高階的事情,但是實際上拋開那些費腦子的理論知識和飛行術語,實際上手的時候你會發現這玩意兒跟駕校學車一個樣。

飛行教練也會罵人,給他送點東西第二天就能多飛一會兒,在多給一點實惠的,教練還能帶著你玩點花活兒。

幸好現在喬加不怎麼差錢,大把的百元大鈔砸下去,把40個課時排滿然後加時,因為他覺得新手不要拿自家飛機糟踐,都花了大錢了,肯定把駕校的飛機用到極致。

相比卡曼和尼斯,喬加本人就要忙碌的多了。

他有萬能工具箱的幫助,很快就跟飛行駕校的老闆和技工打成了一片。

他花了三個月的時間全職學習,不僅拿到了飛行執照,還系統的學習了關於固定翼飛機和直升機的維護保養知識,並且參與了實際操作。

並且在這個期間內,喬加還抽空買票參加了一個國際防衛武器展會,並且透過駕校老闆的渠道,聯絡到了二手飛機的銷售商。

喬加過去一直認為買飛機是一件非常高階且嚴肅的事情,但是最後他發現現實並不是那樣的。

飛機也就是商品,買來就是用的,刨除了飛機裝逼的成分,其實這玩意兒本質上跟汽車沒啥區別。

拋開那些展會上明碼標價的先進武器不談,那些二手的飛機真的太便宜了。

喬加沒有準備購買固定翼飛機,因為他不能去搶老朋友賽裡木的生意,於是只想著要買一架觀光直升機,用以應付公司的日常需要。

但是打死喬加也沒有想到的是,所謂的二手飛機銷售商居然是埃及陸航。

人家還不是中飽私囊的貪汙,而是大大方方的把服役到期限的軍用直升機改一個塗裝,拆掉裡面的核心電子裝置之後拿到市場上去賣掉,用來補貼一下陸航的經費。

喬加被駕校老闆安迪耶布領著走進一個軍事基地的時候,他還以為這個老傢伙在坑自己。

但是聽完安迪耶布的解釋之後,喬加不得不感嘆一下阿菲卡的魔幻色彩。

埃及很窮,但是相比紅海周邊的國家來說,他的軍隊比較‘橫’。

沙阿很富,但是在熱點地帶來說,他的軍隊戰鬥力不值一提。

於是沙阿的闊佬想來想去最後拉住了埃及窮兄弟,你不是沒錢嗎,大哥出錢給你買裝備,什麼玩意兒好用就給你買什麼,但是打架的時候你可得聽大哥的。

埃及國力在阿菲卡說實話還算不錯,但是他們的軍隊裝備真的遠超他的國力承受範圍,更新換代之快比很多歐洲的國家都強。

埃及的空軍看紙面資料真的很棒,但是因為裝備全部都是採購,維護的費用之高簡直不可思議。

人家大哥勞斯萊斯都給你買了,總不能保養也得讓大哥出錢。

但是人家真的就是有辦法,遇到事情就找大哥,而大哥啥忙也幫不上,最後的狀況就是LV買過了(米-28)?,那我再給你買點愛馬仕吧(卡-52)。

就這麼一個狀況,埃及的空軍多年來淘汰了很多老式的直升機,價格便宜現款現貨,就是沒有保修之類的玩意兒,你想買就拿錢,給足了運費他們還負責送貨上門。

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