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在郝淑雯的開車相送下，曹志強很順利的來到了首都機場。
之後，郝淑雯又停好了車，親自陪著曹志強來到一號航站樓。
一直來到檢票處，郝淑雯才停下，戀戀不捨的跟曹志強揮手告別。
與曹志強想的不一樣，這時期的飛機安檢,簡直是兒戲。
前世的曹志強坐飛機，得提前過來做各種安檢，可在這裡，根本沒有所謂的安檢處，只有一個檢票處。
除非大型行李，否則像曹志強帶的旅行包,可以自己拿著,檢票員連開啟看都不看,只是問問你裡面有啥。
等你說了包裡有啥東西后，檢票員點點頭就算過，根本就不開包檢查。
與此同時，曹志強還看到後面有個帶著玻璃罐頭瓶子的，裡面盛滿了黃褐色液體，檢票員只是問了一下，對方說是茶水後，檢票員同樣不開啟瓶子檢查，直接點頭就讓過。
看到這種情況，讓曹志強相當驚訝，也相當驚悚。
這特麼根本就沒有安檢好吧？
輪到曹志強安檢的時候，檢票員同樣只是不疼不癢的問一問，曹志強回答完畢，人家檢票員確認沒有違禁品後，就讓曹志強過了。
等曹志強過了安檢，不，檢票處後,就拿著機票，跟著人群往裡走。
是的,沒有登機牌，就是那張手寫機票。
往裡走後，就直接去了機場候機樓等著。
好歹是首都，這裡的候機樓還是不錯的，這要是其他地方城市，估計就是直接去個棚子裡待著。
在候機樓等了一段時間，然後聽到廣播聲，自己的航班就要起飛了。
接下來，又是一頓排隊，然後排隊走出候機樓，進入機場跑道，並在機場人員的帶領下，來到一架大型噴氣式客機跟前。
是的，曹志強這次乘坐的飛機，因為是京城直飛貴陽，距離有點遠，雖然是國內航線，卻屬於幹線遠端客機的活兒，所以曹志強現在乘坐的飛機，是這裡目前最好的飛機,伊爾-62型飛機。
伊爾-62是前蘇聯設計並製造的飛機，北約代號“文豪”，是一款設計載客105人的大型遠端噴氣式客機。
這架飛機的前面部分，跟波音系列的飛機很像，最典型的特色，就是有四臺噴氣式發動機，兩邊各自兩臺發動機，而且發動機都在尾部，不是在翅膀上。
據說這樣的設計有利有弊，好處是外形整潔，氣流經過哦機翼的時候不容易受氣流乾擾，穩定性更好一些，不容易顛簸，弊端則是重心有問題，所以這種飛機為了避免重心問題，據說都要在機頭部位搞幾噸重的配重水箱。
不過，這架飛機最突出的地方，是空難少，尤其是引進國內的伊爾-62客機，好像曹志強沒聽說過有過什麼空難發生。
反倒是其他客機，比如同時期的三叉戟，甚至後來的波音飛機，都出過好多次事故。
之所以空難少，可能跟這架飛機的設計有關。
畢竟發動機在尾部，就空氣動力學來講，好像確實更穩定，而且這樣做的飛機強度也更高。
所以說，這種飛機只要解決了重心問題，其他問題都是小問題。
相反，發動機裝在機翼上，看似合理，但其實對機翼的強度要求比較高，在這個時期來講，這種發動機在機翼上的佈局，反而有些危險。
當然了，這都是曹志強的個人看法，實際原因當然更復雜。
不過有一點可以確認，那就是這種伊爾-62型飛機，安全性確實不錯，尤其是國內的那幾架伊爾-62飛機，確實從沒聽說過有出過什麼空難事故。
倒是同時期的三叉戟式噴氣客機，據說更高階，卻時不時的就出事兒。
總之，看到是這種飛機，曹志強還是很心安的，畢竟這是經過歷史驗證的，安全方面很有保障啊。
等曹志強登上飛機，立刻就在別人羨慕的眼光中，來到了頭等艙。
來到這裡才發現，尼瑪整個頭等艙區域，就他一個人。
下意識往後看了看，發現他後面隔著兩排座椅後，才有人入坐，但人數也很少，稀稀拉拉的。
一開始，曹志強以為是人還沒上齊，可等了一會兒，發現空姐開始過來發東西，並且讓大家系好安全帶，說飛機馬上要起飛的時候，他才發現，頭等艙依舊就他一個。
再回頭一看，後面坐的人雖然多了，但數一數的話，充其量也就三十來人，撐死也就坐了三分之一的座位，大部分都是空座。
“先生，飛機馬上要起飛了，請在位子上坐好，繫好安全帶，不要回頭亂看。”
聽到這個聲音，曹志強才回過頭，發現是一個很清純的空姐，在微笑著勸解自己。
曹志強這才重新坐好，並繫上安全帶，然後那個空姐就開始給曹志強發巧克力、大白兔奶糖以及口香糖。
那個負責頭等艙的空姐還笑著道，飛機起飛的時候最好嚼口香糖，這樣可以避免起飛時的不適，但千萬不要嚥下去，嚼完了吐出來，也不要吐在地板上，要吐在包裝紙上，然後可以叫她，她過來收。
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曹志強點點頭，忽然問：“對了，同志，怎麼頭等艙就我一個人，其他人呢？”
那空姐微笑著低聲回答：“那可能是，在這架航班中，買頭等艙的就您一個吧。”
曹志強愣了下，然後就點點頭。
也是，頭等艙一張票要一百八十元，在這個時代，能花得起一百八十元的，除非是報銷，否則個人很少買這種票。
不過，單位報銷也是有規定的，報銷頭等艙機票，那得你的級別很大才行，因此，頭等艙不是什麼時候都有人坐的，經常是空座。
當然了，這年頭也有人肯花這個錢買頭等艙，但肯花這個錢的人，往往拿不到單位的購買飛機票介紹信。
換言之，限制飛機上座率的主要原因，是買飛機票的限制，尤其是介紹信限制，如果沒有這個限制，那這時期有的是人想坐飛機。
事實上，在這個時期，不是什麼單位都能開購買飛機票的介紹信的。
大部分單位，包括很多事業單位，都沒有開購買飛機票介紹信的資格。
只有一些大國企，或者重要的機關事業單位，才有那個開飛機票介紹信的資格。
對了，順便說一句，北平設計院，現在也是夠資格開飛機票介紹信的，不過這時期的北平設計院嘛，主要問題是確切，而不是沒資格。
正這麼想的時候，那個跟曹志強對話的空姐又從小車上拿出一盒特製五支裝的中華香菸。
看到這個後，曹志強驚訝道：“這飛機上還發中華煙？”
“是。”那個空姐笑道，“都是免費的。”
“不是，我不是那個意思。”曹志強道，“我是想問，這飛機上能抽菸嗎？”
空姐笑著搖搖頭：“以前可以，但現在我們有新的規定，從今年開始，飛行期間一律不許抽菸，不過飛行之前，是可以抽一支的。”
略微一頓後，空姐再次低下頭，在曹志強耳邊壓低聲音道：“當然，如果您旅途期間實在受不了，可以去廁所抽一支菸，但不能在客艙裡抽菸。”
曹志強眨眨眼：“既然不讓明著抽菸了，那還發香菸？”
空姐也是一愣，然後笑著解釋：“這是頭等艙才有的禮物，您如果不抽菸，可以帶著回去留紀念或者送人。
這種包裝盒是特製的，您要是拿出去送人啊，別人一看就知道是飛機頭等艙才有的，很有面子的。”
曹志強失笑，拿起那盒五隻裝的中華香菸：“原來中華煙，是頭等艙的禮物啊。”
“對，是禮物。”空姐笑著點頭。
曹志強點點頭：“對了，我聽說，現在坐飛機有免費茅臺喝，真的假的？”
空姐看了看後面，再次低下頭低聲道：“當然有，不過只有頭等艙才有，您要喝的話，我可以給您提供。
不過，這得等飛機起飛以後，到達高空處，飛行平穩後再提供，現在喝的話，飛機起飛的時候會有點難受，所以現在這個時候，我們是不提供酒水飲料的。”
“明白了。”曹志強點點頭。
“您需要報紙雜誌麼？”空姐又笑著問。
“還有報紙雜誌？”曹志強問。
“對。”空姐點點頭，“我們有最新的報紙跟雜誌，還有一些，您可以在旅途中借閱解悶，要不要我拿來您看看？”
曹志強想了想道：“先給我一份北平青年報吧。”
“好的，您稍等。”
空姐說完，就回去拿了一份報紙，然後巧笑嫣然的雙手送上。
曹志強也不廢話，拿過報紙，翹起二郎腿，就開始看起報紙。
又過了一會兒，空姐過來提醒曹志強，說飛機馬上起飛，請曹志強收起報紙，繫好安全帶，並且最好吃一塊兒口香糖，從而有效緩解壓耳症。
既然人家都這麼說了，曹志強也就從善如流，畢竟這時代的飛機，不能跟後世的飛機相比。
當曹志強吃了一塊兒口香糖後，那個空姐居然就在曹志強身邊的一個空位子上坐下，並且繫好安全帶。
對方的這一動作，也讓曹志強相當吃驚。
要知道，在曹志強前世的時候，空姐是有專有座位的，一般是不會坐乘客位子的，但這個空姐顯然並沒有去所謂的專門座位上坐，而是就在他身邊的頭等座上坐好。
曹志強當然不會認為，是這個空姐看上自己了，只能認為這就是這個時代的特色。
在一九八三年坐飛機頭等艙，體驗果然不一樣啊。
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