第401章 史上首次！空域禁行！全球備降！
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日本東京時間已至深夜，但是全日空總部大樓上部依舊有幾個燈光明亮的房間，其中就包括社長觀月凌的辦公室。
在她的辦公室裡，常務董事上川林和透過辦公室的巨大玻璃窗可以遠眺銀座商業區的繁華，其中最高最寬的LED螢幕上正在播放著徐蒼聽證會的畫面內容。
在LED屏下，大量集會人員聚在一起，手舉標牌，但是因為距離太遠，並不看得清楚牌子和標語的內容。
不過，不用看清楚，上川林和基本也能猜到發生了什麼。
“我聽說這個徐蒼在聽證會上拿東京塔舉例，舉例挾持飛機撞向東京塔。別的不說，在舉例上，我是很佩服他的，當真是什麼都敢說啊。”上川林和哈哈大笑，目光落到依舊坐著的觀月凌：“社長，似乎之前你曾說過徐蒼有可能會扭轉局勢，但是這種事情好像沒有發生啊。而且，依照徐蒼在聽證會上的言論，負面影響比之前更甚，以及有不少人向外務省請願，要求將徐蒼拉入入境黑名單，群情洶湧，群情洶湧啊。”
在角落處的沙發上，獨立董事佐藤望耷拉著眼皮，這上了年紀了就熬不了夜，時間到了就開始犯困了。不過，聽得上川林和的話，佐藤望也不免附和了兩句：“是啊，所以說社長你之前對徐蒼是有一些不切實際的幻想的。輿論是可以被引導的，但也是最不可預測的，更何況你說徐蒼可能將輿論評價翻轉過來，這等翻手為雲，覆手為雨的手段根本就是他這般地位的人不具備的。”
說著，佐藤望抬手指了下上川林和：“還是上川董事思路清晰，及早跟徐蒼切割，斷絕與春夏航空的合作，我們全日空才不會在此次事件中被殃及池魚。”
佐藤望所提及的事情就是此前一部分在全日空培訓的乘務員外出被某些激進份子驚嚇到，在返回全日空後，全日空拒絕讓她們進入並提供庇護，其中就包括了夏疏月。
這件事是上川林和直接跳過觀月凌，直接遵從董事會的意思而辦下的。
為此，徐蒼急匆匆地從歐洲趕回來，甚至當場與全日空決裂。
觀月凌因此對上川林和頗多不滿，在她看來，徐蒼的價值很高，不應該就此翻臉。
不過，這也表現了觀月凌跟董事會在對待徐蒼問題上的巨大分歧。
但是，隨著聽證會的落幕，徐蒼在會上那石破驚天的言論已經將分歧蓋棺定論，以董事會代表的上川林和顯然是獲得了最終的勝利。此時此刻，上川林和那是志得意滿。
觀月凌面沉如水，她在徐蒼事情上的判斷失誤已經讓她在董事會面前丟盡了顏面，現在上川林和深得董事會的歡心。雖說暫時還不虞自己的社長位置，但是這的確是已經讓自己大大減分了，情勢的確不太妙。
“徐蒼，你到底在做什麼？”觀月凌心中迷惑，徐蒼在聽證會上的表現根本就是過於強勢了。
之前，觀月凌覺得徐蒼會虛與委蛇，示之以弱。畢竟，不管怎麼說，徐蒼都是救下全日空45號航班的頭號功臣，儘管被有些激進和有心人將水攪渾，但是隻要徐蒼願意服軟，大部分民眾至少不會產生太大的敵意。
如何像現在這般，越來越多的人附和要將徐蒼入境拉黑？
上川林和看觀月凌黑得跟鍋底一樣的臉色，那是一個念頭通達，神清氣爽，甚至得了便宜還賣乖：“社長也不必自責，徐蒼這人雖然狂妄自大，但還是有些本事的，至少在日美航線上，徐蒼是出了大力的，哈哈。”
觀月凌瞥了一眼上川林和，沒有說話，但是那表情已經是說明一切了。
“雖說日美航線上，我們跨出了關鍵性的一步，但是按照與徐蒼的協議，大部分航線利潤還是要分成給徐蒼。我們不能因此而驕傲自滿，必須以此航線為破局點，更多地推進國際航線市場。”
“那是自然，現在國內市場的日航和佳速航空都不堪一擊，我們只需要將精力放在國際航線上即可。”上川林和笑道：“日航已經是積重難返，或許在我們手中，全日空就能完成對日航的反超了。”
在上川林和看來，日航現在就缺一個契機，一個一瀉千里的契機。上川林和相信，日航在國際市場上的失手就是那個契機。
他似乎都已經能嗅到全日空晉升日本，不對，是全亞洲第一大航空的氣息了。
佐藤望沒有上川林和那般樂觀：“日航不是一直在推進合併佳速航空嗎，我們有必要干預一下嗎？”
“干預什麼？不過是兩個弱者間報團取暖罷了。佳速航空的問題不比日航小，日航想要合併佳速航空，只能飲鴆止渴。到時，他們就會發現佳速航空並非挽救他們的良藥，而是吸吮日航的吸血鬼而已。”上川林和很是得意：“為什麼要干預，兩家合併了對我們來說更好！社長，你說是不是？”
觀月凌心情不好，不太想附和上川林和的話，但是這個時候又不好搞得場面太僵，於是就打算隨便敷衍兩句。
可就在這時，辦公室門被急促地推開，發出一道巨大的響聲。
佐藤望這人比較傳統，對於屬下如此魯莽的行為極其厭煩，冷冷地哼了一聲：“幹什麼，慌慌張張的！”
推開門的不是別人，正是觀月凌的秘書。
觀月凌不太在乎這個，只是淡淡地開口：“怎麼了？”
秘書喘著粗氣，焦慮道：“社長，剛才FAA駁回了我們未來一個月的洛杉磯航線計劃，另外美國航空也知會我們暫停運營聯營航線。”
像日美這種國際航線是需要提前一段時間將計劃報送給兩國民航局的，FAA那邊一旦駁回，那麼至少未來一個月的航線都只能停下來了。更要命的是，美國航空竟然直接暫停了聯營航線，而且不給恢復日期的。
“什麼？”前面還得意洋洋的上川林和臉色大變：“FAA和美國航空什麼意思，怎麼突然這樣？”
不僅是上川林和，觀月凌也大為不解，這完全沒道理啊。
“出了什麼事了？”觀月凌皺著眉。
秘書深吸了一口氣，強行壓住內心的狂暴的心跳：“社長，剛剛得到訊息，一架美國航空的波音767撞上了紐約世貿大廈北塔。現在美國航空正在接受審查，所有國際航線停運。”
上川林和只覺得腦子都失去思考能力了，他簡直不敢相信自己的耳朵：“美國航空的波音767撞上世貿大廈，這為什麼？”
秘書低下頭：“暫時原因還不明確，但是據現在所獲知的訊息，很有可能是飛機被劫持。”
“飛機被劫持撞向世貿大廈？”上川林和嘴唇都是哆嗦的，因為這個令他難以想像的事實不是剛好符合一個人的“狂妄之言”嗎？
既然世貿大廈都能被撞，那麼東京塔為什麼不可以呢？
前不久，他還在嘲笑徐蒼不過腦子的言語，現如今的一切不就是對他話的最好註釋嗎？
觀月凌也是被驚得說不出話來，她著實沒想到徐蒼真是一語成讖。
既然是美國航空的飛機，即便是高度懷疑是劫機犯所為，但是接受相關調查肯定是逃脫不了的，那麼未來一段時間中斷聯營航線就是說得過去了。
可問題是，這個調查到底是一段時間內的，還是持續性的。
全日空可是為了日美航線投入巨大，可不能沒運營兩天就直接中斷了，那前期投入不是打水漂了？
“美國航空那邊說了可能的恢復時間了嗎？”觀月凌急問道。
“沒有，他們沒說。”秘書搖搖頭。
上川林和就跟變臉似的，攤開雙手：“那就讓我們漫無目的地等著，那我們前期的投入怎麼辦，我們要損失多少錢？美國航空難道不需要因此進行賠償嗎？”
秘書低聲解釋：“上川董事，在我們與美國航空的聯營條款中，如果事後調查證明劫機與美國航空無關，那麼此事極為不可預測性的客觀因素導致，美國航空沒有賠償責任。”
上川林和臉上的肌肉抽動了幾下，一言不發，就跟一座即將爆發的火山似的。
秘書說完，轉向觀月凌：“社長，現在的問題還遠不止這些。”
觀月凌眉頭一皺：“還有什麼？”
“根據FAA的最新指令，即刻起全部在美國國內或者飛往美國的航班必須就近備降。我們今天飛往美國的航班原計劃備降溫哥華機場，但是現在溫哥華機場已經不接收飛機了，現在機組透過衛星電話彙報，油量緊張，已經宣佈PANPAN，如果後續還不能找到合適的備降場，可能要宣佈MAYDAY了。”
秘書說著，又將詳細內容捋了一遍。
這下，辦公室裡三個全日空的高層都是一陣心驚肉跳。
全日空的那架飛往美國的航班本來就已經快到美國領空了，油量剩餘並不多。這突然要求就近備降，直接打亂了機組的計劃。
不過，在飛行計劃中，本來就存在備降場的，而溫哥華機場就是第一備降場，而且當時溫哥華機場距離飛機是最近的。
可是，第一次申請備降溫哥華後，溫哥華機場反映本場機位緊張，除緊急狀況外，不接受備降。
當時，全日空的飛機油量雖然不算多，但還不至於宣佈緊急狀態。於是，機組在管制建議下，選擇備降哈利法克斯機場。結果，改航飛往哈利法克斯機場期間，哈利法克斯機場也宣佈不接受備降，本場已經超載，就算是緊急狀態也無法接收飛機。
這一來一回在天上消耗了不少時間，機組無奈只能返回溫哥華機場，並且說明情況。
原本機組的打算就是如果溫哥華機場還不接收，那他們就宣佈PANPAN。可通訊轉移到溫哥華機場管制後，情況又變了。溫哥華機場接受了大量紐芬蘭甘德機場的飛機，別說沒機位了，連滑行道和跑道上都停滿了飛機。
如果按照溫哥華機場的設計最大接收量，它現在已經超額執行百分之一百五了。
跑道上都停滿飛機，這簡直就是生平僅見，還真就被自己給遇上了。
更要命的是，全日空的飛機是747，一般小機場根本落不下去。整個加拿大隻有排名前三的溫哥華機場，哈利法克斯機場和甘德機場能夠著陸。甘德機場距離太遠，直接排除。
再去往哈利法克斯倒是燃油勉強夠用，但是哈利法克斯的情況跟溫哥華很像，不是不想接收，而是真的接不了了。
這麼一來，全日空的飛機直接陷入了兩難境地。
別看秘書還說宣佈MAYDAY的事情，即便是宣佈了MAYDAY，那也騰不出給747落地的地方了。
“現在飛機還剩多少油量？”觀月凌問道。
“剛才聯絡時是隻剩二十分鐘了。”秘書說道：“哈利法克斯機場我們還沒有聯絡到，但是溫哥華機場的反饋是二十分鐘內絕對無法清出一條跑道來。”
上川林和臉色一下子蒼白起來：“那該怎麼辦？”
跟全日空註定的不眠之夜一樣，JCAB總部局長辦公室長島堅直也是燈火通明。
在他的面前，空管負責人隔著一張辦公桌站著，臉上盡是冷汗。
“從現在開始，每個進入日本空域的航班必須進行安全驗證。”長島堅直冷聲道：“在初次通訊中，管制員必須核對機上駕駛艙內所有人員的執照編號，如果機組無法反饋，不能允許他們進入我方空域。另外，只要機上出現任何安全問題，那麼同樣不能允許進入空域。”
空管負責人額頭上冷汗更甚：“長島局長，這條規定沒有例外？”
“例外？”長島堅直冷聲道：“這是永田町直接下達的命令，你覺得有例外嗎？”
不過，很快長島堅直嗅到了一絲空管負責人話裡的意思：“怎麼，出事了？”
“局長。”空管負責人臉色極其難看：“就在剛才，CAAC知會我們，有一架出現嚴重故障且機組人員受到人身傷害的飛機即將到達我國空域，那如果按照安全審查的規定，那這架飛機”
沒錯，按照長島堅直剛才話的要求，那麼這架飛機就會被納入拒絕入境的範疇內。
長島堅直萬萬沒想到真的會出現這樣的情形：“什麼航班？”
空管負責人低聲道：“美西南3102航班！”
(本章完)
