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九州汽車廠。
綜合汽車研發中心，建築中央巨大的空地上。
今天，這裡再一次的圍滿了，好奇前來看九州汽車廠新品的觀眾們。
和之前大家圍觀的低速電動車不同，今天的主角要比之前的老頭樂車輛，尺寸上面要大很多。
這是兩輛車身銀白的車輛，一輛是造型線條流暢圓潤的轎車。
車身大部分採用流線造型，讓人一觀之下，能夠聯想到速度和運動。
而另一輛則是SUV造型的車輛，方方正正，高高大大的車身。
兩輛車雖然造型和尺寸大不相同，可都能夠給人一個共同的感覺，那就是未來感！
相比起現如今市場上面銷售的大部分轎車和SUV，這兩輛車外觀方面，充滿了未來感，像是兩個時代的產物！
這其中，當然離不開許一帆的一番調教。
畢竟是來自十幾年之後的穿越者，雖然不懂得設計，但是之前工作原因，接觸過很多車輛車型。
尤其是其中蔚小理等新勢力的電動車型，外觀設計方面還是不錯的。
許一帆稍微指點一下設計師，就可以將汽車的設計提升一兩個檔次。
圍繞著兩輛開啟車門的車輛，人群議論紛紛。
“這兩輛車真漂亮！”
“這就是九州汽車廠生產的電動汽車了嗎？”
“好帥，真的是我們公司生產出來的車麼，感覺比那些合資品牌的車輛都好看很多！”
“與之相比起來，比亞迪F3新能源顯得好醜！”
“和我之前買的桑塔納對比，這輛車更顯得豪華很多。”
“終於，九州汽車廠要造真的汽車了啊，這樣的車子拿出去，光是外形就有很多的人喜歡吧，嘿嘿嘿！”
“不知道這兩輛車，可以在九州門店銷售不，如果可以的話，我覺得可以將代理權拿到！”
人群裡面，除了九州汽車廠的一些管理人員，還有幾位到廠子裡面來的代理商，看這兩輛車非常的眼紅。
低速電動車畢竟比較小眾，雖說也已經給他們帶來了非常不菲的利潤，但誰會嫌棄賺錢多不是！
如果是能夠增增上牌的汽車，消費人群一定會擴大很多。
同時人群裡面，還有前來看熱鬧的陳千鈞！
這位平常沒事的時候，陳千鈞就喜歡過來九州汽車廠圍觀。
每次都能夠帶著極大的驚喜回去，九州汽車廠的發展速度，超出他的預期太多了！
一家大型車企，能夠給地方帶來稅收，以及眾多的工作崗位。
尤其是九州汽車廠這種，一直沒有停下大發展好的企業。
僅僅提供的就業崗位，在如今的江州市已經獨樹一幟。
更何況還有這個廠區將在這裡，所帶來的變化，廠區周圍，現如今各種賣小吃的，賣菸酒的等等，異常繁榮！
哪怕不在九州汽車廠工作，也有很多人因為九州汽車廠的繁榮發現了商機。
在陳千鈞眼裡，九州汽車的重要程度，比市內其它廠子都要重要的多！
而今天，這一款九州汽車真正意義上的汽車試驗車型，當然要先睹為快。
“不知道這一次的汽車，能否如同之前的低速電動車一樣，輕易的開啟市場。”
“如今的低速電動車市場，已經越發的明朗了，九州汽車在全國獨樹一幟，賺到的錢比起一些大型車企都不差！”
“如果也能夠在汽車市場站穩跟腳，那江州市就發了啊！”
“不說和合資車對抗，只要成為國產裡面最大的車企也可以。”
陳千鈞彷彿看到升職加薪指日可待！
就在眾人圍觀中，一名汽車工程師向眾人訴說著關於車型的相關訊息。
“這兩款車型，根據許總的命名，轎車名為洞庭，SUV車型名為泰山。”
“九州·洞庭。”
“車長4980mm，車寬1882mm，車高1488mm。”
“定位B級豪華轎車。”
“搭載恆鑫三代高容量磷酸鐵鋰電池，最大續航里程600公里，採用快充技術，可在兩小時充電百分之八十。”
“百公里電耗20kwh。”
“搭載了九州汽車研發電四驅系統，整車搭載四個代號‘朱雀’的電機，總功率560kw，總扭矩1200nm，零百加速2.6秒。”
“採用九州汽車獨自研發的電動車單速高整合減速齒輪組，獨自研發的智慧電控系統。”
“自研底盤技術，前後獨立懸掛，新材料盤式剎車，能量回收電制動技術。”
“輪胎規格245/45R19。”
“全車總計十二個安全氣囊。。。。。。。”
研發工程師，將一項項的技術和在場的圍觀人員們介紹著。
和之前僅僅只有一項電池技術不同，如今的九州汽車處處都透露著超越時代的技術！
接近一年的時間過去，在許一帆刻意控制，先點重要科技的情況下。
現如今的九州汽車，車輛製造方面已經擁有了大量的技術積累。
除了那些看得見的技術，在車身材料，剎車片製造材料等等方面，也都和普通汽車有了非常大的區別。
還有大批次汽車生產的工業裝置和技術，也在現有基礎之上不斷研發，以保證自己生產的產品，在效能優秀的同時，更加耐用節省成本，品質，裝配工藝等等都會更好。
為了這些技術，九州汽車賺到的利潤，除了給付工資和材料等等成本支出，幾乎全部都投入到了研發當中！
現如今的九州汽車，單從技術上來說，甚至比2023年的新能源車企，造的那些電動車都要更加強大！
能有這樣的發展，百分之九十歸功於系統！
以及綜合汽車研發中心，材料實驗室，眾多研發人員們百分之十的努力。
如今的九州汽車廠，總共擁有一百餘項技術專利，在國內和國際都有註冊。
在一些技術上面，則將初步的技術註冊了專利，更深一些的技術則暫時沒有。
超出現如今技術很多的重要技術，比如三代的磷酸鐵鋰電池，高功率的朱雀電機等等，則並沒有註冊專利。
也不需要擔心別的企業會在自己之前註冊專利。
科技研發就像是一條不斷前進的道路，需要在一片茂密的叢林中披荊斬棘才能前進。
九州汽車將自己走出來的道路，最開始的一段路程宣佈佔領下來，讓別人不許從這裡走下去。
比如說一代和二代的新型磷酸鐵鋰電池技術，初級的朱雀電機技術等等。
將那些過時，但比較重要的技術註冊過專利後，即可以形成專利壁壘。
把大門堵死，自然不用擔心別人走到前面去。
如果有別的公司想要順著九州汽車的道路來，需要先給上一筆專利費用，並獲得九州汽車的授權才可以走這一條路。
如果不想不順著來，從旁邊森林裡面重新開闢一條道路，還能搞出來追得上九州汽車的技術，算那個公司厲害！
專利註冊有利有弊，享受保護的同時，也得讓公佈自己的技術。
真正高階技術，反而不註冊更好！
(本章完)
