第75章 商業

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進步號太空梭平安落地，還有網傳李偉駕駛過進步號，讓國人對進步號有很大信心。

6月16日，一輛掛著晉牌的勞斯萊斯駛進了新遠公司。

一個體型有些發福的男人下了車，大步向著新遠宇航的接待處走進來。

在之後的自我介紹中新遠對外的經理胡柏知道，他叫陳偉張，59歲，從事礦業開發，俗稱煤老闆。

僅僅是對外公佈的資產就高達幾百億，是晉省排得上的富豪。

“我是個沒文化的人，小時候啊就羨慕飛行員，後來啊羨慕航天員，他們飛的比飛行員還要高。我就一個願望，想要上天上去看看，這輩子上去一回，馬上死了都值得。

你們新遠宇航是高科技的航天公司，搞這個費錢我也知道，只要能儘快圓了我的夢想，價格你們說了算。”

陳偉張簡單直白地表明來意，與大地打了半輩子交道的他最後的夢想是最遙遠的太空，來新遠之前一直在瓊州，完整的看完了兩次火箭發射。

再想到新遠宇航是私人公司，生產太空梭肯定要賺錢，就想著來碰碰運氣。

對於這個有錢有夢想的富豪胡柏不敢怠慢，很快林炬就出面接待。

“林董事長真是少年豪傑啊，我23歲還在地下，而你的23歲在看都不看不見得天上啊！”

“陳總客氣了，我這也只是趕上了好時代而已。”

林炬客氣回應，大打過招呼也就直入主題，拿出了安德羅夫此前指定得旅遊方案。

“新遠宇航動力一直有自己的商業載人飛行計劃，目前有兩種方案。

一是直接搭乘H1型太空梭，可以在近地軌道停留12到16個小時，需要前期訓練8個月，單次飛行任務只需要4億元，共有5個座位，每增加一個人只需要再多付5000萬元的訓練費用；

二是我們即將推出的空間站7日遊專案，依然是太空梭費用4億，空間站支援4人駐留，除去指令長外乘客3人，訓練費用外需要支付空間站維護保養和發射費用的2.8億元，單人包機總共6.8億元人民幣；

此外兩者都可以增加艙外活動專案，這個因為航天服使用次數有限且需要定製就比較昂貴了，單人出艙專案增加5000萬，每24小時可出去一次，方案二比較划算。

兩個方案雖然還缺一些東西，但如果您現在報名，8個月的訓練過後我可以保證已經完成，這可以寫進合同裡以違約金保障。”

陳偉張聽完林炬的介紹，沉默地接過計劃書翻看。

由於是針對普通人的商業航天，計劃書沒有複雜而專業的資料，只有精美的插畫和價格表，清楚地告訴你時間和費用，很容易理解。

陳偉張抬起頭，看到的是林炬自信的微笑。

林炬對於國內富豪願不願意花這個錢是有數的，後世2019年時有外國公司來華國售賣太空船票，開出了1.5億美元的高價都有兩位數的人表示有意向。

他之所以降低價格一是為了推動航天業捲起來，而是能極大擴充潛在使用者，吸引富豪拼單，既節省太空梭使用壽命還能賺更多錢，也符合將航空航天下沉，使更多人接觸到的理念。

所以林炬並不認為陳偉張會以價格因素放棄。

事實也的確如此，陳偉張雖然多年的商海沉浮讓他面不改色，但雙手已經放在了桌子上，明顯是要談成這筆買賣。

“林總啊，說實話我這麼些年生活是有點不太規律，這人上了年紀都有點病，不知道這上太空……”

“您放心，老胡，去把維生系統的負責人叫過來。”林炬轉頭吩咐一句，然後拿起手機調出一張照片說道：

“我們太空梭和普通飛船不一樣，除了發射時候有些過載，其餘的時候您就當作是普通客機就行，只要不是與太空高度關聯的大病，一點小毛病沒問題。

看看這位周瑞教授，這次上天的也有他，恰好跟您同歲，還不是一樣準備上天。”

林炬解釋著，負責太空梭維生系統的負責人也提著個箱子進來，給陳偉張做了初步檢查又詢問過往病史，然後表示陳偉張完全符合乘客標準。

後者臉上終於浮現出輕鬆的笑容，對著林炬說道：

“坦白說吧林老闆，我也去查了查以前花錢上天的外國佬，十年前就要花個幾千萬美刀，我覺得現在怎麼也要花兩三億才能上去一趟；

然而新遠給了我個大驚喜，一個人在太空玩7天才六七個億，還可以三人一起，加上艙外活動平均下來才不到三億，要不是我怕這一家子出點意外肯定要把兩個兒子帶上。

這樣吧林老闆，就方案二，我再找兩個老東西一起來，就您說的價，以後有幫的著的地方儘管開口，能幫忙的一定辦妥！”

陳偉張帶有那個時代獨有的豪氣和自信，當即就達成了意向協議，林炬雖然讓人帶他去多參觀瞭解，自己想著去趕緊安排商業計劃。

現在C級基地只有一位系統工程師，另外三個都在B級基地，林炬剛趕到那裡，就得知廠辦又收到了一位富豪的上天詢價，還是個小鬼子。

蓊前擇友，島國富豪，一家時尚電商平臺創始人，身價近20億美元，一直以來對太空旅遊都很熱衷。

在原歷史線，他將在後來乘坐老馬的二代龍飛船，現在也被提前截胡了。

小鬼子的錢也是錢，林炬直接指示就按對外報價來，明碼標價不區別對待，反正狗大戶都沒啥區別。

嗯，不包括林炬的“堅定朋友”哈曼德王儲。

為了自己的小命安全哈曼德王儲上天的日期要晚上許多，可能要兩到三次商業飛行後才敢試險，當然還有個目的也是為了進入新遠的旅遊空間站。

第一個空間站艙段的設計已經被確定，預計最大寬度7.6米，長度36米，發射質量41噸內部可居住容積620立方米，有四個獨立的臥室成兩側上下分佈，兩個衛生間，觀景臺、餐廳/酒吧、過渡艙等，完全就是為商業旅遊打造。

空間站兩端一端是球形全景觀察艙，一端是有5個對介面的正方體節點艙，4個對介面規格是2.5X2.5米大型方口，一個是側面的異形是0.9米直徑圓口，對接H1太空梭用。

艙段暫未命名，內部以XS-62代稱，將在B級基地製造，預計11月之前發射升空。