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2月5日,天宮空間站。

現在,是六名乘員上天后的第78天。

這期間,其中三名乘員共進行了5人次的出艙任務,做了一些沒有實際意義的活動,進步號執行了一次無人補給任務。

地面一直在監測他們的精神狀態和身體狀態,都非常良好。

唯一有點辛苦的是周瑞,年紀大了又不是專業航天員,每天必須花2到4個小時鍛鍊,不然回到地球后怕是會因為重力機能出現問題。

倒是有一點小問題,好幾個航天員在雲宮空間站生活慣了以後,進入天宮二號空間站和神舟飛船需要些時間適應,有點幽閉恐懼症的傾向。

所以說,由儉入奢易,由奢入儉難~

好在新的由五院和新遠聯合研發的X-62同等級別“天和”核心艙即將發射,天和核心艙有一個對介面和一個節點艙,這樣連線後就能在未來擁有9個對介面,擴充套件性MAX。

伴隨天和核心艙開啟的是天宮二期工程,將在2016年4月到2017年4月,發射一個核心艙、一個天舟貨運飛船、兩個實驗艙在內的四個艙段,在太空組成7個艙室、總重280噸重的組合體。

“天和”核心艙、“問天”實驗艙、“夢天”實驗艙全部都是使用新遠二號發射,直徑7.6米的巨型艙段,重量在38噸到43噸不等。

屆時最大可同時容納人數將升到12人,天和六人,兩個實驗艙各三人,整個組合體擁有2040立方米空間,已經超過國際空間站。

因為等天和核心艙發射,雲宮核心艙就將作為新遠商業運營的艙段,對首批受訓完成的遊客開放。

2017年4月到2018年4月的天宮三期,也是收尾工程會發射一個“巡天”太空望遠鏡,以及意帶利阿萊尼亞宇航公司製造的太空酒店也會來對接,最後整體質量在330噸左右,已經與國際空間站同級。

整個組合體同時最大可容納人數是27人,ISS都才13人呢。

這樣龐大的空間站計劃獲得了航天局的一致好評,不過在這之前,天宮空間站的任務是拜年。

按照流程,六名航天員將一起貼春聯,然後在春晚直播中拜年,也是慶祝華國人在太空的第一個新年。

然後在3月10日,他們上天后的第112天,團結號再次發射,將新的六名航天員送入太空,同時將他們接下來。

不過在觀看大氣層外的拜年之前,也可以看看大氣層內的拜年。

……

“4班,莊濤,出列!”

“到!”

“5班,趙維豪、李晨陽出列!”

“……”

機庫擴張改裝的臨時飛行學校內,28名教官輪流在每個教學班抽調已經拿到初級飛行認證的優秀學員。

這28名教官裡12名是新遠招募的退役飛行員,準備培養成職業航天員,8名是新遠基地裡飛的很不錯的員工,8名是西部空軍派來的。

B級基地的員工和學員不一樣,他們獲得飛行小時非常容易,每個月車間評優、技術考核都能獲得飛行時長,很容易就拿到幾百個小時的免費時長。

可以說只要不是純混子不想去,在基地裡只要有時間想飛就飛,完全不需要擔心金錢問題。

所以部分有天賦的工程師很快就湧現出來,下班後去飛一圈已經成為了新遠公司員工的休閒活動了。

每天晚上5點過後,附近的居民就能聽到天上不斷響起V8航空發動機和螺旋槳的聲音,就看到成群結隊的彩雲初教機從天而降,呼呼地貼著樹皮飛過,留下一地落葉。

這些航空航天工程師仗著自己的技術功底對初教機的效能很瞭解,飛起來一點也不保守,每天飛的時候恰好趕上學生放學,於是中小學生又多了個保留節目:看飛機。

附近的中小學也積極和新遠聯絡,希望讓飛行隊來自己的學校開展活動,所以在投訴飛行學校擾民的同時大家其實又挺歡迎的。

空軍就有趣多了,他們名義上說是為了保證大批次學員的培訓安全,派人來駐場監督,同時擔任一下義務教官的角色,看起來挺熱心的。

實際上這些“教官”整天沒事就翻學員的培訓記錄,專門找好苗子拉關係,感情把新遠當成人才儲備庫了。

空軍領導原本覺得飛機太多有點後悔給新遠批了這麼大的權力,可後來一想就想通了:

來B級基地受訓的基本都是航空航天相關專業的大學生,專業對口,數量接近三千,而且每年絕對還會增長,這麼多人,就算20個裡出一個優秀飛行員都不誇張。

這簡直就是白嫖來的優秀人才儲備基地,還能提前挑選,每年挖一點,還能減少自己的培養成本。

不過讓他們有些失望的是挖牆腳的效果沒有想象中那麼好。

如果是原來空軍願意來大學招飛當然受歡迎,不過現在航空航天學院以及其他院校合作專業的學生可不一樣了,既能畢業後進入全國乃至世界都數一數二的航天企業工作,還可以把飛機當小車開,以後還有機會上太空。

與之相比,飛行員的吸引力已經沒那麼強了。

想想以後撩妹的時候來一句:“想不想坐飛機?哥帶你飛。”簡直不要太酷。

雖然新遠的工資水平不算特別突出,但光是養著龐大的機隊花費就很誇張了,一般工程師一個月的工資也不一定養得起每天飛一兩個小時的初教機。

2月6日,28名教官和14位優秀學員駕駛18架飛龍中級教練機和24架彩雲初教機,陸續從機場起飛,然後匯成編隊,由邊上的一架直升機負責拍照。

第一批飛行學員還沒有結業,但第一批飛龍教練機順利下線。

至於流星高教機那得等公司復工,3月份才能裝配起第一批才行。

42架飛機拉著彩色煙霧,甚至被特批在市區上空進行飛行表演,在整個市區上方做出各種花式機動,表演了40分鐘才離場。

可這無助於新遠市郊居民的抗議,新遠的飛機一天比一天多,政府已經不得不遷走了一小批離機場較近的居民。

倒是省裡對此大力支援,新遠這邊才訂購一點飛機,他們就說要打造航空之城了……

有人把飛行表演上傳外網,然後已經被收購的帶嚶韋斯特蘭公司驚訝的發現新遠“飛龍”和自家“飛龍”怎麼出奇的相像,要不是過去了六七十年,早就過了追訴期,恐怕就要起訴對方侵權了。

2月7日,除夕夜。

春晚播放到了尾聲,連線地方的時候多了一個地方:天宮空間站。

六個身穿深藍色便服的航天員,有男有女,有老有少,在雲宮核心艙方形區和圓形區的交接面貼上了春聯。

除了一起拜大年,由於雲宮空間站的特殊性,還能圍在觀景艙,用上地面想盡辦法儲存溼潤的餃子皮包餃子。

讓航天員在太空和麵是不可能的,麵粉是易燃易爆物品,飄到哪個小縫隙鑽進去可太難受了,被吸入人體也不好。

這些餃子包好後,想煮著吃也有點困難,需要特別改造的微波爐蒸出來。

僅僅是為了航天員在太空吃上現包現“煮”的餃子,地面就耗費了巨大的心力~

不過效果還是顯而易見且值得的,華國人對於現做、熱食有種特殊的執念,包括航天員也是,只有在空間站親手做過飯,才能感覺到一種“家”的歸屬感,不然老是吃速食食品雖然也挺好吃,但總感覺是在出差。

再然後就是連線各地區春晚現場,這次瓊州現場依然如故,依然是火箭發射塔架前方2公里處的特色歌舞,只是白霧繚繞的新遠二號比去年的小不點新遠一號大太多,佔據了畫面的整個高度。

得虧煙花禁令還沒有嚴格實行,所以當春晚談到下一項節目是大型煙花表演時,主持人還沒有多大的後怕。

節目開場,巨大的背景螢幕出現了新遠二號的發射現場。

由於新遠二號今年的高頻次發射,不少人都見過這樣的場面,但夜間發射還是第一次。

有去年煙花經驗的觀眾,已經明白要發生什麼了。

發射中心聽到導播的訊號,立即下達發射命令。

在整個春晚會場和電視機前,全國無數人、甚至海外都有很多人在一起倒計時。

畢竟這種一聽就要被環保團體拼死攻擊的節目,也只有華國現在能不受干擾的進行,而且還是這麼大的火箭,誰不想看看熱鬧?

倒計時歸零,新遠二號提前1秒點火,然後快速地拖著尾焰上升。

在沒有月亮的黑暗夜空下,7臺M220液氧甲烷發動機的光芒就照亮了天空,場面比去年壯觀多了。

60秒後,二級的十五個煙花罐達到預定高度分離,一級火箭偏向一邊去降落。

攝像機的畫面中,天空突然多出了八顆流星,那是八枚在固體火箭作用下向四周散開的煙花罐。

在瓊州本地,很多人要麼走出家門,要麼站在陽臺上,已經能看到天上的幾條亮線。

再然後,是八個亮點同時爆炸,產生無數遮蓋天際的、正在劇烈燃燒的金屬,並且急速擴散,像是一片星海在擴張。

與此同時,最中央的那顆照明彈pluuus版爆炸。

黑暗中驟然發出一道極度明亮的閃光,然後整個雲層都被照亮,地面的每個人都被慘白的光芒照射出影子。

那可是15噸、以最瘋狂的速度瘋狂燃燒的照明彈!

附近軍事基地計程車兵精神恍惚,想起了聯合演習的時候,藍軍部隊往天上打了幾百顆照明彈都不如這一顆亮,這是扳動了太陽的開關吧!

由於沒有預演,發射中心的新遠工程師也有些吃驚,太亮了,已經蓋過其餘的煙花了!

春晚現場,一群觀眾目瞪口呆,觀賞性和藝術性暫且不論,但這堪比核彈爆炸的場面確實讓人印象深刻。

2015年的徹底離開,以一顆閃亮的新星收尾。

(本章完)

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