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在這個世界郭大炮是有身份的。
郭大炮。
今年35歲。
比賈東旭還大半歲。
紅星軋鋼廠運輸隊一隊隊長。
家住四合院前院西廂房。
西廂房一共三間，郭大炮佔了兩間，大小和易中海家一樣，另外一間是四合院另一家住戶，就像易中海家旁邊一間是何雨水的房間一樣。
總面積40多平，這套房子是郭大炮當初入軋鋼廠的時候單位分的，屬於公房。
進門是原西廂房中廳，面積比較寬敞，壘了一個灶臺，後面通著偏屋的火炕，中間擺著一張桌子，普通的四角木方桌，木料還算厚實，周圍放著四把方凳椅子。
唯一的傢俱是一個大櫥櫃，也不是什麼好木料，只是普通的櫸木，上面放著鍋碗瓢盆，下面放著米麵糧油。櫥櫃旁邊是做飯的案板。
牆角放著臉盆架，牆上釘著一面鏡子，邊上還寫著紅色的為人民服務字樣。
邊上還有水缸、煤爐、大白菜土豆雜物等。
裡屋一座火炕，從頭通到尾，足有三米多長，上面鋪著席子炕褥床單。
炕角放著幾摞被褥。
對面是兩座大木櫃，紅色的油漆已經變得有些暗淡，顯然年頭不少，木櫃上擺著座鐘、暖壺、相框、茶壺茶杯等物。
這就是郭大炮現在的家。
掃了一眼相框，上面有郭大炮參軍時的照片，和戰友的合影，其中不少是他和一個女人的照片，女子長相清秀，一看就是性格溫柔的那種。
這女子就是郭大炮原先的妻子。
叫李秀芹。
可惜難產死了。
郭大炮脫了鞋躺在炕被上，腦子裡回想著原身的經歷。
原身出生於京城朝陽郭家莊，全村絕大多數都姓郭，郭家莊距離後世的奧林匹克公園不遠，後世算起來屬於五環外六環內，現在妥妥的郊區農村，全家都是地地道道的農民。
郭家人口不少，郭大炮是老二，他上面有個哥哥，下面還有一個弟弟兩個妹妹，親叔叔兩個，姑姑兩個，他的堂兄弟就有七八個，父親那輩活下來的堂兄弟六七個，姐妹七八個，更遠的本家更多。
村長也姓郭。
郭大炮的堂伯。
郭大炮自己在村裡還有一套宅基地老房。
房子不大但院子面積不小，足有半畝地。
他之所以叫大炮，
是因為當年他爹看到大炮覺得威武厲害。
兒子出生，
就給起了這個名字。
希望兒子以後長得也結實、威武。
還別說，
郭大炮沒有辜負老爹的期望，長大後確實個子高大，身材健壯。
48年。
那時候京城還沒解放。
郭大炮當時18歲，他老爹託關係給他找了一個活，在一家工廠做汽車司機學徒。
1949年1月31日，京城和平解放。
看著進城的軍隊，郭大炮別提多羨慕了，毅然選擇參軍，他爹媽當知道兒子報名參軍入伍後，很是反對，可知道已經登記無法改變，也只能無奈接受。
因為會開卡車。
郭大炮被分到運輸連。
別看郭大炮長得五大三粗，腦子可不笨，駕駛技術不錯，還會簡單的修理，很快成為一名合格的汽車兵。
之後一段時間，
郭大炮跟隨軍隊在國內去了不少地方。
跨過鴨綠江的時候，
他也參與了運輸工作。
因為表現優異，獲得了兩個三等功，還有幾個集體獎。
一直到56年。
郭大炮正式退伍，退伍的時候他依舊是士兵。
復員後，他被分配到已經公私合營的軋鋼廠，成了一名軋鋼廠運輸駕駛員，分配了現在這間房子。
駕駛員可是好工作。
八大員之一。
待遇非常不錯。
除了基本工資，出車還有補助，長途每天0.8元，市區0.6元。
重工業工人糧食定量每月36斤，而司機是40斤。
司機還有勞保待遇，
除了勞動布工作服外，還有肥皂、毛巾、雨衣、雨鞋、線手套，冬天有皮帽、白茬皮襖、白茬皮褲，大頭鞋，全都是好東西。
各種票也不少。
司機跑遠途還會配槍。
在六七十年代，有汽車輪子一轉、給個縣長也不換的說法。
駕駛員分為五級十等，最低副5，最高正1，副五工資就是40起，比技術工人的起步都高，加上出車補助，一個月過五十沒問題。
57年。
經組織介紹。
28歲的郭大炮和19歲的李秀芹認識。
兩人都相中對方，很快組建家庭。
郭大炮帶著媳婦去郭家莊看父母，父母對這個懂事勤快的兒媳婦也非常滿意，婚後那段時間，真的很美好，郭大炮工資高補助不缺，李秀芹沒工作，但是有城內戶口，有糧食定量，李秀芹勤快，把家裡收拾的乾乾淨淨，郭大炮回家就能吃上熱乎飯菜，兩人的小日子過的其樂融融，讓很多人羨慕。
半年後，
李秀芹懷孕。
一家人更是高興，隨著肚子一天天大起來，郭大炮滿心歡喜的期待著孩子到來。
58年夏天。
李秀芹臨盆。
郭大炮的父母和哥哥嫂子也全都來到京城醫院，等待孩子降生。
可就在人們萬分期盼的時候，
一個護士跑出來，
傳來噩耗。
難產大出血，病人十分危急。
問保大保小。
“保大，一定要保大。”
郭大炮沒有片刻猶豫大聲回道。
在焦急等待半個小時後，
醫生出來，沉痛的通知，
萬分抱歉，大小都沒有保住。
郭大炮痛不欲生，
妻子下葬時他一直渾渾噩噩，無法接受，之後的日子也處於悲痛中，經常借酒澆愁，只要不出車，總是喝的酩酊大醉，以此麻醉自己。
就這樣過了一年多，
時間進入60年代。
又有人給他說親。
畢竟郭大炮的條件在這個年代可不差。
人高馬大，長相周正，京城工作，駕駛員收入高，在城裡有房，妥妥的60年代高富帥。
至於死了媳婦。
這年代生孩子危險性一直很高，生孩子難產死的情況經常聽到，在郭大炮身上不算什麼事。
可郭大炮依舊沒走出來，拒絕了說親。
其後日子，
先是郭父病重，半年後去世。
又過半年，
母親病重去世。
加上三年自然災害，日子艱難，
就這樣一拖二拖的，郭大炮就拖到了1964年。
郭大炮現在是三級駕駛員，一個月工資加補助70多塊，只比院裡的易中海、劉海忠差些，但有些隱形福利，可不是易中海、劉海忠能比的。
這年代想要當駕駛員可不容易，
考高階駕駛員更不容易。
這年代的駕駛員，可不單單要會開車，更主要是要會修車。
這時候車爛路更爛，汽車小毛病一堆，動不動就會把你丟在半路上，如果司機不會修車，這年代又沒有發達的通訊，那隻能幹瞪眼，事情就全耽誤了。
駕駛員考核中，
修車是卡住大部分駕駛員升級的最主要因素。
即便郭大炮只是三級駕駛員，他的修車技術，也是整個軋鋼廠最好的。
當然，
想再升一級，
郭大炮恐怕也很難了。
因為他主要接觸的是貨車，而更高階的副二、正二、副一、正一，要會多種高檔轎車車型的維修，郭大炮之前根本沒機會接觸，轎車最多接觸一下廠裡的212，所以基本不可能再升級。
至於現代的郭大炮。
過的還不如60年代的郭大炮呢。
大專畢業後各種打工，乾的事情不少，進過工廠打過工，做過銷售跑過外賣，倒賣過手機茅臺，穿越前，他是一名光榮的網約車司機。
至於女人，
到是談過幾個，
始終沒有結婚。
因為結不起。
除了身材五大三粗，長得只能說一般，年齡大了還沒錢，現代的女孩子誰願意嫁給他啊。
與其找一個整天找事難伺候的老婦女，
洗浴中心的小姐姐不是更香。
