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8月11日，阿瑟參加了因為俄國軍艦建造進度緩慢不得不推遲的紐西蘭號戰列艦的開工儀式，並且對於皇家造船廠的工人們進行了勉勵。
從一月第一艘戰列艦澳大拉西亞號開始，目前皇家造船廠已經接連開工了三艘戰列艦，最快的澳大拉西亞號戰列艦甚至有希望在明年也就是1909年三四月份左右建造完成，進行最終的下水測試環節。
這對於澳大拉西亞來說是一個好訊息，畢竟三四月距離現在也就是半年左右的時間。
不過雖然期待戰列艦的下水測試，但阿瑟還是多次囑咐造船廠負責人和所有工人，一定要仔細的把握軍艦建造的質量，澳大拉西亞需要的是實力強大，效能優秀，經得起戰爭實際考驗的軍艦，絕對不是樣子貨。
好訊息是澳大拉西亞的工業和造船業是在德國人的幫助下建立的，而德國人古板認真的性格也深深影響了這些澳大拉西亞工人們。
至少澳大拉西亞的工業產品經得起考驗，就算不如德國那樣一絲不苟，也絕對是精益求精。
目前俄國的兩艘軍艦的海試環節都十分順利，最快的彼得巴甫洛夫斯克號戰列艦甚至能夠在今年十月份左右正式交付。
就目前彼得巴甫洛夫斯克號戰列艦在海事環節方面的表現來看，君主級戰列艦的實際效能和紙面資料差距並不大，是一艘能夠在各方面和無畏號戰列艦相媲美的真正無畏艦。
值得一提的是，目前德國的第一艘拿騷級戰列艦已經成功下水，但測試環節體現出來的效能並不能夠讓人滿意。
歷史上還好，因為沒有對比的原因，因此德國人對於拿騷級戰列艦還是有些信心的。
但有了澳大拉西亞的君主級戰列艦技術之後，德國人對於這兩種軍艦在各方面進行了對比，甚至還各生產了一艘樣艦來進行比較，最終還是不得不承認君主級戰列艦的設計要比拿騷級戰列艦好，305毫米主炮也絕對比283毫米主炮火力更加強大。
更為關鍵的是，德國最親密的盟友奧匈帝國正好有這樣的火炮技術。在雙方政府的磋商之下，德國很快從奧匈帝國斯柯達兵工廠引進了305毫米艦炮的技術，作為代價，德國將會幫助奧匈帝國擁有無畏艦。
這樣的交換對於德國來說並不虧，畢竟305毫米主炮能夠大幅度提高目前德國戰列艦的火力水平，而奧匈帝國擁有無畏艦之後，也能夠提高在地中海的影響力，威脅法國南海岸和直布羅陀海峽。
德國人也很信守承諾，在獲得了奧匈帝國305毫米主炮技術之後，就向澳大拉西亞分享了一份。
德國人獲得火炮技術的時間是七月份，運送到澳大拉西亞的時間是八月中旬，也正好是內閣人選已經確定的日子。
得到了德國人提供的火炮技術之後，阿瑟立即召集了所有軍工廠火炮方面的專家，集全國之力，儘快掌握305毫米主炮技術。
此時的澳大拉西亞德國專家身影已經少了許多，這是因為當時和德國人簽訂的援助條約也只有五年，不過因為德國和澳大拉西亞外交關係更加親密的原因，因此才讓部分專家多呆了幾年。
從1900年簽訂援助條約開始，到現在1908年8月，德國一共向澳大拉西亞派遣了各類專家1215名，這些專家向澳大拉西亞輸送了大量先進的工業和科技知識。
截止目前為止，目前仍然留在澳大拉西亞的德國專家僅有不到兩百人，具體數字甚至只有141人。
這141人是澳大拉西亞政府努力了八年之久的結果，也終於將這141人永久的留在了澳大拉西亞。
當然，肯定是用比較和平的手段，澳大拉西亞政府提供了大量的便利條件和政策，這才挽留了整個專家團九分之一的人才。
這其中有相當一部分是軍工廠和造船廠方面的專家，這些專家人數就佔了93人，剩下的才是化工業和基礎工業以及其他行業的人才。
目前這些專家中的大部分已經順利的獲得了澳大拉西亞的國籍，剩下的也已經在考慮中了。
阿瑟給出了拉攏條件十分優厚，除了他們的年薪工資保持不變之外，還承諾將他們的家人全部邀請到澳大拉西亞，並且以最快速度讓他們獲得國籍，享受澳大拉西亞公民的待遇。
同時，給予移民的條件全部都會獲得，這也代表著這些德國專家的家庭來到澳大拉西亞至少都會獲得幾十英畝的土地，生活完全能夠保障。
威廉二世對於阿瑟拉攏人才的行為保持了預設態度，畢竟德國和澳大拉西亞的良好關係在前，再加上德國人才濟濟，完全不會因為這一百多個人才而對澳大拉西亞不滿。
隨著阿瑟一聲令下，在幾十名德國專家的帶領之下，數百個軍工廠的火炮專家開始對於德國提供的305毫米主炮技術進行全面研究，力求能夠在最快時間內掌握技術，然後將其裝備在澳大拉西亞號戰列艦上。
目前俄國的兩艘軍艦已經下水測試，因此只能等著澳大拉西亞掌握技術之後，花費時間來將這兩艘戰列艦的主炮進行更換了。
不過好訊息是更換主炮也要不了太長時間，短則半個月，長則一兩個月，主炮的更換基本就能完成。
而且這些拆卸下來的283毫米主炮也能安裝在澳大拉西亞的海岸，作為海防炮臺使用。既能解決浪費的問題，又能加強澳大拉西亞海岸的防禦能力。
另外，德國提供的潛艇技術也基本被澳大拉西亞掌控。因為德國目前的潛艇技術停留在U-3級潛艇上，並且還是U-3級潛艇的前兩艘，因此技術也不是太先進，至少在歐洲範圍來看是這樣的。
德國的U-3級潛艇建造計劃一共有20艘，被分為七組。德國的目標是每一組的U-3級潛艇的效能都要有一定的提升，這也是後期德國潛艇技術水平飛快上漲的原因。
目前德國的U-3級潛艇還處在最開始的兩艘也就是U-3和U-4號潛艇的建造中，這也是最初始的U-3級潛艇。
這種型別的U-3級潛艇，水面排水量為421噸，水下排水量為510噸。潛艇的長度大約為53.1米，水面航速能夠達到12節左右，水下航速能夠達到9.4節。
這樣的潛艇相比於目前潛艇發展較為成熟的法國和義大利來說還有所落後，或許威廉二世也是知道這一點的原因，因此也大方的向澳大拉西亞分享了目前仍在設計桌上的U-5到7號潛艇的設計圖。
這是U-3級潛艇的第二組，德國海軍對於這一組的潛艇有著更高的要求。
根據設計圖紙來看，第二組潛艇的排水量要比第一組潛艇增加許多，並且每艘潛艇必須配備至少三臺發動機，讓潛艇的水面航速至少達到十四節。
並且，德國海軍還要求，這一組的潛艇續航距離至少為2000海里以上，搭載艇員人數為20名左右，能夠保證潛艇連續潛航72小時來執行任務。
在火力方面，潛艇的首尾各佈置了兩具魚雷發射管，潛艇攜帶魚雷總數大約在6到8枚左右。
根據設計圖紙來看，第二組潛艇差不多能夠滿足德國海軍的要求，預計水面航速為14節左右，水下航速能保持在9節以上，最高航速能保持在10到11節。
說實話，第一組潛艇和第二組潛艇的效能資料根本沒得比。第二組潛艇才是真的能夠進入實戰的潛艇，也是能夠讓阿瑟滿意的設計。
雖然目前第二組潛艇只存在在設計桌上，但阿瑟相信德國海軍的技術，畢竟按照歷史上的發展來看，德國潛艇的技術確實在這段時間經歷了突飛猛進。
當然，只靠德國人自己的努力是不夠的，澳大拉西亞自己的研究也十分重要。
反正潛艇的造價也不是太過昂貴，阿瑟當即下令讓造船廠努力吃透U-3級潛艇的第一組潛艇設計圖，並且建造一艘潛艇熟悉熟悉流程。
之後就是對於第二組潛艇設計圖的全面研究，只要自己和德國雙方都確定設計圖沒問題，那麼也就是大力建造潛艇的時候了。
處理完海軍這個小插曲之後，時間也來到了8月下旬，也就是阿瑟決定的內閣會議召開的時間。
雖然理論上這只是一次正常的內閣會議，但畢竟是內閣改制之後的第一次會議，同時也迎來了幾名新的內閣大臣，因此還是比較重要的。
這次內閣會議上，澳大拉西亞大主教斯蒂德和王國大法官格里以及國防大臣勞爾將第一次露面，埃文爵士也將以一個新的身份重新回到內閣政府。
再加上肯特管家的兒子，原國防部大臣正式出任內閣政府的國務大臣，內閣政府的站隊應該也會迎來不小的改變。
不過對於阿瑟來說，影響並不大。畢竟阿瑟掌控著最為重要的財政和國防，國務大臣肯特也是阿瑟十分信任的忠心耿耿的人才，根本不用擔心內閣會誕生反對自己的派系。
按照目前的情況來看，眾議院議長埃文和首席大臣瓦爾特之間的關係肯定不會恢復到之前那個政府那樣。
一個作為前首相，現在的眾議院議長，一個是之前的民生大臣，現任首相。如果不出意料的話，這兩人應該都會對下一屆內閣政府的首席大臣發起衝擊，這也註定了兩人的關係不可能好到哪去。
甚至可以說，在連任了三屆內閣大臣之後，之前澳大利亞幾個殖民地的總理要想繼續呆在內閣政府，彼此之間將會成為最有威脅的競爭者。
除了這幾個比較資深的內閣大臣之外，目前內閣政府還有阿瑟親自任命的忠誠派，以及獲得政黨支援，選舉上來的內閣新秀。
不過目前唯二兩個獲得內閣席位的政黨，統一黨和鄉村黨都偏向於阿瑟，這也極大程度的減少了內閣誕生反對派系的可能。
1908年8月21日，準備了半個月的內閣會議正式召開。
這一次的內閣會議得到了阿瑟的重視，會議的地點也選在了悉尼宮最大也是最正式的會議廳。
從早上七點多開始，就已經有內閣大臣等候在門外，八點內閣會議正式開始之前，所有內閣大臣全部到位，靜靜等待著阿瑟的駕臨。
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(本章完)
