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來的還是老熟人,龐建民和張震,他們的軍艦沒有出海,在港口停泊著,得到訊息之後,兩人就坐車過來了,後面的一輛老解放上,還坐著一批水兵,跳上潛艇,就是一通檢查。

不過,運氣不是隨時都有的,類似上次的那種魚雷已經沒有了,只是隨便找了一些潛艇的裝置,秦濤也沒很大方,直接就送給他們好了。

不過,兩人並沒有走,等到檢查完潛艇的時候,雖然太陽已經落到了西邊,兩人依舊在造船廠走走看看,很快就看上了劉明剛送來的那批鋼板。

“這也太薄了吧?”龐建民忍不住開口說道。

“各位都坐大船習慣了,你們看看,普通的快艇,其實就是這種厚度的鋼板,我們給海關建造的緝私快艇,也是這種厚度的。”

“那不一樣,接下來要建造的雙體客輪,必須要達到軍品的標準才行。”張震說道。

秦濤笑了笑:“當然知道,軍品標準,質量絕對槓槓的,我這裡有一份鋼材的檢測報告,你們要不要看看?”

“屈服度520兆帕,比我們的945鋼還要高,這怎麼可能?”看到報告的第一眼,張震就驚訝起來了。

屈服強度是衡量鋼材的重要指標,用專業的話來說,屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限,也就是抵抗微量塑性變形的應力。

用簡單的話來解釋,就是材料的強度,舉例來說,低碳鋼的屈服極限為207兆帕,當外界施加的壓強大於這個數值的時候,這個低碳鋼製造的零件就會產生永久變形,小於這個的,外力去掉之後,零件就會恢復原來的樣子。

屈服強度越大,就意味著材料抗外力的能力越大,強度越高。

普通的民用船舶,有兩三百兆帕的船用鋼就足夠了,但是軍艦必須得結實一些。

當年,和老毛子關係親密的時候,老大哥出口了專門的船用鋼,等到關係破裂之後,國內只能咬緊牙,自己搞研發,首先是仿製老毛子的船用鋼,研製了一批,比如說907,921之類的鋼材,但是,這些鋼材仿製了老毛子的成分,裡面含有大量的鎳鉻。

老毛子的烏拉爾山區,就盛產鎳礦和鉻礦,但是國內少啊,所以,國內要研製無鎳鉻或者是低鎳鉻的鋼材。

前些年的國內情況複雜,製造出來的鋼材質量很差,甚至還差點發生事故(某潛艇用鋼材居然不合格),進入八十年代之後,國內的鍊鋼企業,開始花費大量的精力搞研發。

首先研發出來了390兆帕的907A鋼材,去年的時候,440兆帕的耐海水腐蝕和低溫效能更好的945鋼透過了鑑定,至於還在研發中的型號,有785兆帕級別的VHD402鋼。(這款鋼材在93年透過鑑定,然後被命名為了980鋼。)

現在海軍正在建造的艦艇,使用的也不過是440兆帕級別的945鋼,而在這裡,居然出現了屈服度520兆帕的新型鋼材,怎麼能不讓人驚訝?(貌似核潛艇用的921A鋼屈服度也不低,不過沒有查到太多的資料,就忽視了。)

秦濤的心中暗笑,這還算高?這已經夠低了好不好,明州造船廠那邊畢竟技術有限,所以,將原本屈服度590兆帕的AK-25鋼回爐之後,就剩下520兆帕了。

要知道,哪怕就連瓦良格,用的都是這種鋼材。(甲板除外,甲板是700兆帕的AK-27.)

聽到了張震的懷疑,秦濤摸了摸自己的鼻子:“您這是懷疑檢測報告造假?等到我們切割鋼材,您可以拿走一塊下腳料,去隨便找部門鑑定。”

“不,不,當然不是。”看著上面扣著的專業檢測機構的章,張震就連連搖頭:“只是感覺到有些不可思議而已,你們從哪裡採購的?”

“我們明州鋼鐵廠。”秦濤說道:“這批鋼材的數量不多,優先供應我們自己使用,外界想要購買的話,就得排隊了。”

明州造船廠,數量不多?龐建民望著遠處那三條鯨魚一樣的潛艇,突然想到了什麼:“你們該不會是?”

“為什麼不呢?”秦濤笑意盈盈。

張震也是恍然大悟。

“我們如果不用高強度鋼材,那就需要用鋁材來減輕質量。如果用鋁材的話,那建造成本就會大幅度飆升,我們的那個合同,還得修改。”

這也是秦濤要用高強度鋼材的另一個原因。

大部分的快艇,都喜歡用鋁材來建造,包括他們從島國採購圖紙的那幾條緝私快艇,設計圖上就是鋁材,這樣才能減輕重量。

但是,現在的明州造船廠還沒有使用鋁材的經驗,而且那東西又貴,所以,秦濤暫時就用高強度鋼材來代替了,屈服度520兆帕的鋼材,絕對比鋁材還好用!

“不用了,不用了。”張震趕忙擺手,千萬別提錢,不提錢還能做好朋友。

“嗯,那合同就不修改了,但是希望你們的資金儘快到位,我們馬上就要開工建造了,需要用錢的地方很多,尤其是計劃中的兩臺大功率柴油機,也需要趕緊訂購。”秦濤還是得催錢。

錢不到位,怎麼開工?

“那兩臺主機,必須要從國外購買嗎?咱們自己製造的導彈艇柴油機能不能用?”龐建民問道。

“是啊,如果要是用國內的柴油機,那就能節省一大筆錢了。”張震也在一旁說道。

“當然不行。”秦濤說道:“我們國內的柴油機,目前用在導彈艇上的是711所⾃主研製的K48E150ZC型二衝程柴油發動機,雖然功率達到了5100馬⼒,追平了蘇聯M50-4的功率,但是,它依舊不夠我的設計指標,達不到設計時速,而且,這是二衝程柴油機,油耗很大,我們要搞的是遊輪,如果油耗太高,客戶是無法接受的。”

“我計劃使用的MTUV16396TE74L⼤功率柴油發動機,每臺可以輸出6800馬⼒,比國產的發動機大了百分之四十,這樣才能達到設計時速,你們最感興趣的,就是我說的高航速,要是試航的時候達不到,你們又該甩鍋給我了。”

秦濤看著面前的兩人:“這是目前世界上最常用的船用柴油機了,雖然我們現在得進口,但是以後肯定能國產的,到時候,也不用修改設計,這不是一舉多得嗎?現在可不能怕花錢啊。”

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