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時間一轉眼，來到了2011年5月，進入初夏，天氣和溫度都令人感到非常舒適。
經過了兩個月時間的匹配和研發，在這一個月，車企們紛紛開始推出了自家的新能源車型。
首先完成的是眾泰汽車，搭載金烏電機和九州電控系統的眾泰2008，眾泰5008車型亮相。
售價六點八萬起，最高售價也不到十萬元，即可買到一輛純電續航六百公里的新能源電車。
這個售價，是經過了眾泰高層仔細研究後做出的決定，能夠獲得一定收益，並且相當勁爆的價格。
車輛製造成本方面，從九州汽車採購金烏電機和配套的電控花費了六萬元，加上電池包的使用需要向東方電力公司繳納五萬元使用費用。
但是續航五百公里以上的新能源車，官方會補貼十萬元，相當於一萬塊錢搞定了汽車的動力系統和電池。
然後車輛的其餘零部件成本方面，雖然增加了，但是也少了發動機和變速箱的採購成本，一增一減下來，也就多了幾千塊的費用罷了。
原本最低配版本，2010款的眾泰2008廠商指導價在4.38萬元，現在起步價6.88萬元，中間足足加了1.5萬元，賣一臺車也會比以前多賺1萬元！
從這方面就可以看得出來，官方對於新能源的補貼力度之大，硬生生讓原本成本都需要十幾萬的車，就只賣幾萬塊錢！
同時也是在這個時間段裡面的國產車型，定價往往都是在幾萬元的價格區間廝殺，十萬以上的車型少之又少。
哪怕國產車企們出了十萬以上車型，很多也賺不到錢，消費者根本不認同十萬元以上的國產車型。
現在的大部分人的消費觀念，依然還處在花個十幾萬，不如去買合資車型的狀態。
售價6.88萬元，續航600公里的新能源電車，是否會形成真香定律，還需要經過消費者的檢驗。
哪怕是沒有換電和快充的區域，也可以使用普通的家用電進行充電，雖說充電時間長了一點，也不是不能用！
相比起小一些的車企們，在新車型方面並沒有太多嚴謹的路試檢測，大一些的國產車企們推出新車型的時間要慢上一點，但是大車企的研發實力更強，這個時間也差的並不是很長。
五月初的眾泰汽車率先發布新能源電車過後，車企們紛紛釋出自家的新能源車型。
力帆汽車旗下520車型，620車型電動化成功，最低售價6.68萬元起步，最高售價也才10.88萬元，電車起步售價再創新低！
陸風汽車旗下，陸風風尚，陸風風華，陸風X6，陸風X9，陸風X8車型，紛紛電動化，售價7.58萬元到15萬元。
東南汽車旗下，v3菱悅，菱帥，賽道汽車紛紛，搭載九州純電動力系統，讓原本就具有一定運動效能的菱帥車型動力更加暴躁，菱悅起售價格6.98萬元，菱帥最低起售價格只需要8.99萬元！
吉利汽車旗下，吉利遠景車型，經典帝豪，自由艦，吉利GX7，吉利EC8，搭載九州金烏電機售價僅需要7.39萬元起步。
以及搭載朱雀電機復活的跑車吉利中國龍，九州洞庭和九州泰山同樣動力系統，售價卻只需要18.8萬！
國產車企們的動作，自然吸引到了很多消費者的注意。
知道九州汽車純電動力系統的，對於這些個搭載九州汽車電機系統的車型非常感興趣。
主要是價格太便宜了啊，只需要幾萬塊錢就可以體驗到非常不錯的純電動力系統，九州汽車的車型很多人買不起，這個時候，很多的家庭的收入依然不高，買不起動輒三十萬以上的汽車。
但是這些幾萬塊錢的國產電車還是可以的！
對於很多人來說，新能源電動車還是一個非常新鮮的東西，雖然九州汽車的新能源電車已經在一定領域裡面有了名氣，但是作為家用車來說還是不太適合。
但市場消費者的觀念，只要一定的糾正宣傳，大家也能夠理解到其中的好處。
一家國產汽車4S店，一名準備買車的消費者走進店鋪裡面，原本是想要購買一輛價格便宜的國產汽車的。
只不過剛剛走進這家吉利汽車的4S店鋪，看了一會兒的經典帝豪，旁邊的銷售人員就馬上臉上帶著笑容的迎了上去。
“先生看的這一款帝豪非常不錯的，皮實耐用配置高。。。。”
銷售先是對自家的車型一陣誇讚，隨後話鋒一轉。
“不過如果是家庭用車的話，我強烈推薦您可以看看我們家的新能源車啊，同樣的帝豪車型，但是新能源電車更加具有優勢，使用費用更低，動力更加強勁，還不容易壞，現在我們的電機動力系統方面保用十年或五十萬公里。”
一聽銷售的話，消費者想也沒想的搖搖頭：“電動車？不行不行，買汽車是要用十幾年的，電動車這種新出來的東西，質量不穩定，萬一跑個長途，充電也不方便。”
銷售人員依然熱情推銷道：“質量方面先生請放心，我們的電機動力系統方面保用十年或五十萬公里的，相當於以前的發動機和變速箱，在十年或者五十萬公里之內出了問題，我們都會免費給你更換新的零配件。”
隨後滔滔不絕地說道：“然後使用方面也非常方便的，只要你家有充電條件的話，這款帝豪的電動車型比普通燃油車更具有優勢。”
“買車是一筆花費，但是用車成本更是一筆不可細算的支出！”
說到用車的成本費用，這個與日常用車花錢息息相關的事情，消費者不再顯得不耐煩，而是認真傾聽銷售人員的話。
眼見已經吸引到了消費者的興趣，銷售人員仔細地說道。
“首先是維護成本，電車不需要更換髮動機機油，不用火花塞等配件，只需要日常保養，一般純電車型的常規保養專案均以檢查為主，保養一次的費用更低大概在100-200元左右。
這方面的話，以十年二十萬公里的使用里程計算，哪怕按照1萬公里一次保養，也需要保養20次。
油車需要更換髮動機油機濾火花塞等等，單次費用在500元左右，對比下來電動車每次可以節省300-400元，20次就可以節省6000-8000元的費用。”
“這方面的話可以節省的費用不算太多，但是對於幾萬塊錢的車型來說，也是一筆不小的支出了，我們就按照7000元計算。”
“現在購買新能源電車，還可以免購置稅，以這款車型的售價來說，燃油車型最低配6萬元起，也就是6000塊錢的購置稅。
“加上保養費用，已經節省了1.3萬元。”
“然後最關鍵的油耗來了，我們的這款帝豪車型，燃油版本每公里大概的費用是7毛左右，腳法好一些的在6毛一公里，差一些的可以到8毛9毛。”
“以每年家庭用車2萬公里計算，用在燃油方面的支出是1.4萬元，十年下來就是14萬的燃油費用，比一輛汽車都貴！”
“但是如果您開的是新能源車，那麼這個費用就可以大大的降低，甚至省出來一輛汽車都不是問題！”
“我們這款車型，百公里的電耗僅僅只需要11度電左右，一塊70度電的電池包，可以滿足630公里的續航里程，哪怕腳法差一點，也有五百多接近六百公里的續航。
而如果使用家用電，谷電進行充電，一度電的費用大概在4毛錢左右，70度電也就是28塊錢，可以行駛600公里，平均下來行駛1公里只需要不到5分錢！”
“同樣是十年二十萬公里的家用車，十年只需要不到1萬元的電費，兩者之間相差了13萬元，直接省出了一臺車的價格！”
“同時新能源電車用的越多省的越多，如果您平常就需要經常用車的話，這方面更加適合您！”
“能夠隨便用車，和為了省油而儘量少的用車，體驗方面相差非常巨大的，用電車的話根本不用在乎油耗的問題。”
“並且在接下來兩年以內，全國各地都會建設起充換電站設施，您想要在自己家裡面充電，或者在充電站進行快充，又或者非常方便的更換電池都是可以的。
這方面的話還有國內和中石油中石化一樣的東方電力公司，在負責進行充電站和換電站的建設工作。”
銷售人員的一頓的用車成本分析，聽起來也非常有道理。
只不過消費者依然還是有自己的打算，搖了搖頭說道：“聽起來好像還不錯的樣子，但我買油車。。。。”
銷售人員依然毫不氣餒，接著推銷到。“您看要不這樣，我們場地兩款車型都有，您可以試一試，不止是在費用方面呢，在使用方面，電動車也更加具有優勢！”
“首先一個，6萬塊錢就只能夠買得到帝豪的手動版車型，但如果是電車的話，最低配都相當於自動擋的車型呢！”
“然後是換擋的平順性方面，比起燃油的手動和自動的車型都要更好，更加平順。”
“最後的動力效能方面，咱們這款經典帝豪搭載的金烏電機，具有，相當於168kw功率，271扭矩，最大馬力249匹，比起那些合資的高效能車型都要更強勁，已經算得上是跑車級別的動力了！”
“試一試嘛，試駕也花不了您多長時間的，仔細對比一下才能夠挑選出更加適合您的車型！”
有質保，使用費用更低，動力更強，再加上試駕不需要花錢。
消費者猶豫了一下過後說道：“那就試一試吧。”
銷售臉上笑容更加燦爛：“走吧，我帶您去試駕，我給你說，我賣了七八年的車子了，各種車型都開過，燃油車和電動車型真的是兩種不同的體驗！”
車輛稀少的試駕路段上面，消費者仔細的體驗了一番兩款外形相同，但是動力系統不同的汽車。
電動車型和手動擋的車型，駕駛起來完全就是兩種不同的體驗，如果沒有電動車型在的話，消費者也就認了，以前也都是這樣過來的。
但是現在有了對比，手動檔的頻繁換擋，如果遇到堵車的情況會比較累腳。
再加上動力方面，搭載金烏電機的車型，隨隨便便就能夠提起來速度，完全秒殺普通燃油手動擋車型。
開過之後真的回不去燃油車型了！
不過哪怕非常的心動，消費者還是沒有第一時間的訂車，和銷售說回去考慮一下。
普通人買車，總是不斷對比又對比，挑選出最適合自己的方案，現如今看起來，好像現在這些低價的國產電車，比普通燃油車更加適合家用？！
走出吉利的4S店鋪，消費者心有餘悸的回頭看了看這家裝修很不錯的汽車店鋪。
“原本只想要購買最低配的帝豪啊，現在又想買新能源電車，整整多了一萬五千塊錢呢，但是被銷售這樣一說，感覺這一萬五千塊錢花的非常值的樣子！”
“家裡面倒是有充電條件，買房還送了一個車庫，雖然充電時間會比較久，哪怕安裝了家用高速充電，也需要一整天二十四小時才能夠充滿呢。
不過用到一半就去充電好像也可以的，或者晚上停在車庫裡面的時候就順便插上充電器，這樣隨時隨地都能夠保持滿電的狀態。”
“唯一的問題是，充電不方便，雖然在家裡面的話怎麼充電都還比較方便，但是萬一需要出遠門呢。
出去旅遊，或者工作需要出差，找不到充電的地方就完蛋了，相當於車子沒油停在半路上，最關鍵的是還不像是油車一樣，可以用鐵桶打點油加到油箱裡面。”
“或許，出遠門的話和親戚的車子換一下來開開。”
“可以隨便用車，完全不用在意油耗的問題，感覺肯定非常不錯。。。。”
普通家庭用車，在油耗方面還是非常在意的，日系車以低油耗，在普通家用轎車方面佔據巨大優勢。
不過現如今在油耗這方面的話，電車狠狠拿捏了消費者軟肋。
“開的越多省的越多，如果開個五十萬公里呢，這樣的話平常沒事跑跑野的好像也可以，還可以賺點錢補貼家用。”
“回家商量一下，買電車！”
想清楚一切過後，消費者的目光逐漸堅定。
晚上妻子回到家，這位消費者化身成為銷售人員，趁著妻子做飯的機會，不斷對其灌輸電車更好的理念。
“老婆，我給你說，這個用電的車子更省油啊，我們在家裡面充電的話，一公里都要不了一毛錢的電費。”
“買電車相當於買了一臺自動擋，這樣的話你也可以開的。”
“我們星期六星期天沒事就可以回家轉轉嘛，電費那麼便宜走哪裡都不需要擔心油耗的問題。”
“我平時的時候，還可以出去跑跑車賺錢。”
“還有十年二十萬公里的質保呢，那麼大個公司，總不至於騙人吧，而且購置稅還更低。。。。。”
妻子斜了一眼：“你不是之前說油車好麼，手動擋更好，便宜耐用。”
男人尷尬一笑：“哈哈哈哈。。。。”
妻子回頭繼續做飯，嘴角勾起一抹笑容說道：“都聽你的，你覺得好咱就買，多了一萬多而已，也不算特別貴。”
(本章完)
