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“終於，完成了！”伸了個懶腰，許一帆瞥了一眼系統面板，科技面板上多出來的一項手機快充技術。
滿意的點了點頭。
手機電池的快充技術，比許一帆預料的都還要簡單一些。
面對一位六星，一位五星，數位四星研發人才的豪華研發團隊，再加上之前就有研發汽車快充技術的經驗，只花了五天時間就被攻克完成。
別看時間好像用的並不多，這也就是這樣豪華團隊，再加上有經驗的緣故。
而經驗，也是之前花費了非常多時間和精力，乃至於系統開掛才得來的。
如果是其餘企業想要研發快充技術，花費的時間和精力最起碼一兩年，再考慮到需要繞過技術專利，時間就更久了。
甚至如果沒有好的研發團隊，幾年時間都不一定能夠實現。
檢視了一番完成的科技面板過後，順便，許一帆的目光又落在其餘的系統資料上面。
“話說，雖然最近的來錢速度，終於稍微快上一點點了，但還是不夠用啊。”
系統面板之上【資金】一欄數字顯示，現如今能夠動用的資金為一億三千五百多萬。
經過最近一批批的交車，主要是給各大車企，還有一部分不差錢，試駕之後買來玩一玩的土豪，九原電動車和九州低速車的利潤。
官方的降低納稅利率扶持，也讓原本就有的那一部分收益提高了很多。
開源節流之下，終於又迅速突破了一億資金的大關。
“可惜，還是不夠花啊，沒有個百八十億的，完全沒有安全感！”稍微感嘆了一句。
看了看資金一欄，許一帆又看了看現如今主要研發突破的技術。
【第二代發動機技術，研發進度百分之九十六。】
【第二代鈉離子電池，研發進度百分之三十七。】
【半自動換電平臺，研發進度百分之七十七。】
【油電混合動力技術，研發進度百分之八十。】
這是現如今許一帆主要點的技術研發路線，其餘還有上百種並沒有這麼重要的技術也在研發當中。
不過，現如今因為資金比較短缺的緣故，那些技術的研發進度就慢了很多。
資金略有不足的前提下，只能夠先顧全這些能夠立即給九州汽車帶來改變的技術。
“第一代的鈉離子電池，相比起現如今的磷酸鐵鋰電池技術，還是差了一大截。
不過第二代成功了的話應該就可以和現如今的磷酸鐵鋰電池相差不多，可以使用了。”
“第二代發動機再有一兩個月就差不多了，研發成功的話，也算可以勉強一用了，能夠做到現如今國產發動機技術的前列。
但是依然要比國際上那些老牌車企發動機差了一截，如果第三代成功，熱效率和動力效能表現，才會比那些老牌車企的發動機技術都要好很多。”
“半自動的換電平臺啊，需要人工進行輔助，這項技術算是這些技術研發裡面相對比較簡單的，估計再有一兩個月也可以完成。”
“油電混動技術，純電現如今的消費者幾乎接受不能，沒有充足充電或者換電的前提下，銷量很難有一個大的突破。
這項技術如果成功了，搭配第二代的發動機技術，也可以讓一部分不能接受電動車的消費者，接受混動車了吧。”
“第三代發動機技術，第二代鈉離子電池，換電和混動技術。
這些技術，如果想要全部實現，估計再有個五六十億應該就可以搞定了。”
“當然，這些時間都是建立在資金充足，可以遇到難點的時候就開掛的情況下，如果沒錢開掛，花的時間就不知道要多久了。”
“繼續維持現如今九州汽車的收益，沒有什麼太大變化的話，未來兩年時間差不多就可以把這些技術點出來了。”
“屆時，九州汽車可以真正的大殺四方，哪怕沒有充電環境，換電環境，也可以使用混動車型，實現更低的油耗，更強的動力表現。”
一家大企業，產品就要多元化一點，讓所有的消費者都有挑選的餘地，並儘量滿足所有消費者的使用需求。
想要充電用充電，想換電換電，想要增程混動也可以增程混動。
“還是有一點點太慢了啊，這樣下去花的時間得整整兩年，得儘量想辦法多賺點錢才行。。。。。”
一邊收拾著一些實驗材料，許一帆一邊默默思考在哪裡去搞錢。
賣車方面，現如今九州汽車的電動車有了一定的起色，最近兩天賣出的車輛明顯比之前多了很多。
但是在解決充電問題之前，銷量也不會爆發，大批次的賣車賺錢很難。
銷售的產品當中，有很大一部分還都是競爭對手車企買來研究的。
現如今國際上，眾多大型車企紛紛開始研究九州汽車的核心部件，電機，電池，電控，乃至車身材料。
並且在嘗試過兩款九州汽車的量產車型過後，更想要購買九州朱雀了。
九州朱雀上面採用了更高階的技術，作為對比參照，或許有加快技術破解研究的進度。
為此，原本還有些猶豫要不要加價購車的車企，都紛紛加價出血！
高的都已經給到了三點五倍的價格了，低的也超過了兩點五倍！
這已經算是一個非常有誠意的價格，九州汽車也就陸陸續續的開始發貨九州朱雀。
對於這些大型車企購買九州汽車，希望技術破解的目的，許一帆自然是一清二楚。
只不過汽車就在市場上面銷售，也不可能阻止那些大型車企購買。
與其禁止他們購買，還不如趁機買一個高價。
並且，對於九州汽車的技術，許一帆可是非常有信心。
這可都是他一點點開掛點出來的，怎麼可能輕易隨隨便便的就被那些汽車公司研發出來。
並且在那些技術研發道路上面，九州汽車還註冊了諸多的專利。
幾乎將複製研發朱雀電機，控制器，以及磷酸鐵鋰電池的技術路線完全封鎖了。
想要繞過專利，花個十幾二十年時間應該差不多。
而等到那時候，九州汽車或許都已經進入黑科技領域，研發出更新一代的出行交通工具了。
甚至可能，並不是在地面上跑的車輛。
比研發進度速度，九州汽車並不畏懼任何一家大型汽車公司的挑戰。
賣車方面的話，暫時應該不會有什麼太大的起色了，要轉向其它領域嗎，又或者哪裡可以快速賺錢呢？
一邊想著現如今的局勢，以及接下來如何發展，許一帆將實驗室材料收拾完成。
帶著第二批帶有快充技術的電池，將一批實驗製造的快充電池和充電器樣本拿著。
許一帆找到了近期正在忙於和iPhone公司聯絡供應電池的馮昊。
將一箱子的電池和充電器遞給對方，許一帆說道。
“吶，這些就是最新的快充電池了，還有附帶的充電器，最大能夠實現60w的手機快充技術。”
“應iPhone公司要求，電池劣化方面也基本已經完成，這個可是要加錢的！
到時候記得多要一點錢，最起碼得五千萬起步吧，漫天要價，先往一個億上面說。”
馮昊連忙拿起這些電池和充電器。
“剛好，最近iPhone公司那邊問的比較緊，基本已經同意單顆電池一百五十元。”
聽到一個好訊息，許一帆臉上露出笑容：“這還差不多，如果達成合作的話，九州汽車利潤可以又一次的增長。”
單顆電池一百五十元利潤，而九州汽車成本也就二三十，相當不錯了。
以後面iPhone4S，iPhone5等等手機的銷量，保持下去的話是百億級別的收入。
又是一項九州汽車的經濟收入來源，並且在未來很長一段時間都可以持續獲得。
“不過使用這塊電池，需要iPhone公司在手機的電路板上面做出一定的修改，能夠容納更大電流的控制晶片。”
“可能iPhone4上面不會採用快充技術，但如果iPhone4S採用快充技術，和更大容量的恆鑫電池的話，可以算是一次大的手機技術突破了，雙倍電池續航，還有快充技術，iPhone公司不會拒絕的。”
快充技術，九州汽車這邊已經完成了，專利也已經有人去申請了，幾乎將好幾條我們能夠想到的快充技術專利註冊。
現如今工廠的一切都已經成熟，哪些技術需要註冊專利，哪些技術並不需要，都由一個稽核標準決定，也不需要許一帆去操心什麼。
和馮昊安排了一些與iPhone公司的電池供應事宜後，許一帆返回自己的辦公室休息。
(本章完)
