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九州汽車廠。

綜合汽車研發中心,建築中央巨大的空地上。

今天,這裡再一次的圍滿了,好奇前來看九州汽車廠新品的觀眾們。

和之前大家圍觀的低速電動車不同,今天的主角要比之前的老頭樂車輛,尺寸上面要大很多。

這是兩輛車身銀白的車輛,一輛是造型線條流暢圓潤的轎車。

車身大部分採用流線造型,讓人一觀之下,能夠聯想到速度和運動。

而另一輛則是SUV造型的車輛,方方正正,高高大大的車身。

兩輛車雖然造型和尺寸大不相同,可都能夠給人一個共同的感覺,那就是未來感!

相比起現如今市場上面銷售的大部分轎車和SUV,這兩輛車外觀方面,充滿了未來感,像是兩個時代的產物!

這其中,當然離不開許一帆的一番調教。

畢竟是來自十幾年之後的穿越者,雖然不懂得設計,但是之前工作原因,接觸過很多車輛車型。

尤其是其中蔚小理等新勢力的電動車型,外觀設計方面還是不錯的。

許一帆稍微指點一下設計師,就可以將汽車的設計提升一兩個檔次。

圍繞著兩輛開啟車門的車輛,人群議論紛紛。

“這兩輛車真漂亮!”

“這就是九州汽車廠生產的電動汽車了嗎?”

“好帥,真的是我們公司生產出來的車麼,感覺比那些合資品牌的車輛都好看很多!”

“與之相比起來,比亞迪F3新能源顯得好醜!”

“和我之前買的桑塔納對比,這輛車更顯得豪華很多。”

“終於,九州汽車廠要造真的汽車了啊,這樣的車子拿出去,光是外形就有很多的人喜歡吧,嘿嘿嘿!”

“不知道這兩輛車,可以在九州門店銷售不,如果可以的話,我覺得可以將代理權拿到!”

人群裡面,除了九州汽車廠的一些管理人員,還有幾位到廠子裡面來的代理商,看這兩輛車非常的眼紅。

低速電動車畢竟比較小眾,雖說也已經給他們帶來了非常不菲的利潤,但誰會嫌棄賺錢多不是!

如果是能夠增增上牌的汽車,消費人群一定會擴大很多。

同時人群裡面,還有前來看熱鬧的陳千鈞!

這位平常沒事的時候,陳千鈞就喜歡過來九州汽車廠圍觀。

每次都能夠帶著極大的驚喜回去,九州汽車廠的發展速度,超出他的預期太多了!

一家大型車企,能夠給地方帶來稅收,以及眾多的工作崗位。

尤其是九州汽車廠這種,一直沒有停下大發展好的企業。

僅僅提供的就業崗位,在如今的江州市已經獨樹一幟。

更何況還有這個廠區將在這裡,所帶來的變化,廠區周圍,現如今各種賣小吃的,賣菸酒的等等,異常繁榮!

哪怕不在九州汽車廠工作,也有很多人因為九州汽車廠的繁榮發現了商機。

在陳千鈞眼裡,九州汽車的重要程度,比市內其它廠子都要重要的多!

而今天,這一款九州汽車真正意義上的汽車試驗車型,當然要先睹為快。

“不知道這一次的汽車,能否如同之前的低速電動車一樣,輕易的開啟市場。”

“如今的低速電動車市場,已經越發的明朗了,九州汽車在全國獨樹一幟,賺到的錢比起一些大型車企都不差!”

“如果也能夠在汽車市場站穩跟腳,那江州市就發了啊!”

“不說和合資車對抗,只要成為國產裡面最大的車企也可以。”

陳千鈞彷彿看到升職加薪指日可待!

就在眾人圍觀中,一名汽車工程師向眾人訴說著關於車型的相關訊息。

“這兩款車型,根據許總的命名,轎車名為洞庭,SUV車型名為泰山。”

“九州·洞庭。”

“車長4980mm,車寬1882mm,車高1488mm。”

“定位B級豪華轎車。”

“搭載恆鑫三代高容量磷酸鐵鋰電池,最大續航里程600公里,採用快充技術,可在兩小時充電百分之八十。”

“百公里電耗20kwh。”

“搭載了九州汽車研發電四驅系統,整車搭載四個代號‘朱雀’的電機,總功率560kw,總扭矩1200nm,零百加速2.6秒。”

“採用九州汽車獨自研發的電動車單速高整合減速齒輪組,獨自研發的智慧電控系統。”

“自研底盤技術,前後獨立懸掛,新材料盤式剎車,能量回收電制動技術。”

“輪胎規格245/45R19。”

“全車總計十二個安全氣囊。。。。。。。”

研發工程師,將一項項的技術和在場的圍觀人員們介紹著。

和之前僅僅只有一項電池技術不同,如今的九州汽車處處都透露著超越時代的技術!

接近一年的時間過去,在許一帆刻意控制,先點重要科技的情況下。

現如今的九州汽車,車輛製造方面已經擁有了大量的技術積累。

除了那些看得見的技術,在車身材料,剎車片製造材料等等方面,也都和普通汽車有了非常大的區別。

還有大批次汽車生產的工業裝置和技術,也在現有基礎之上不斷研發,以保證自己生產的產品,在效能優秀的同時,更加耐用節省成本,品質,裝配工藝等等都會更好。

為了這些技術,九州汽車賺到的利潤,除了給付工資和材料等等成本支出,幾乎全部都投入到了研發當中!

現如今的九州汽車,單從技術上來說,甚至比2023年的新能源車企,造的那些電動車都要更加強大!

能有這樣的發展,百分之九十歸功於系統!

以及綜合汽車研發中心,材料實驗室,眾多研發人員們百分之十的努力。

如今的九州汽車廠,總共擁有一百餘項技術專利,在國內和國際都有註冊。

在一些技術上面,則將初步的技術註冊了專利,更深一些的技術則暫時沒有。

超出現如今技術很多的重要技術,比如三代的磷酸鐵鋰電池,高功率的朱雀電機等等,則並沒有註冊專利。

也不需要擔心別的企業會在自己之前註冊專利。

科技研發就像是一條不斷前進的道路,需要在一片茂密的叢林中披荊斬棘才能前進。

九州汽車將自己走出來的道路,最開始的一段路程宣佈佔領下來,讓別人不許從這裡走下去。

比如說一代和二代的新型磷酸鐵鋰電池技術,初級的朱雀電機技術等等。

將那些過時,但比較重要的技術註冊過專利後,即可以形成專利壁壘。

把大門堵死,自然不用擔心別人走到前面去。

如果有別的公司想要順著九州汽車的道路來,需要先給上一筆專利費用,並獲得九州汽車的授權才可以走這一條路。

如果不想不順著來,從旁邊森林裡面重新開闢一條道路,還能搞出來追得上九州汽車的技術,算那個公司厲害!

專利註冊有利有弊,享受保護的同時,也得讓公佈自己的技術。

真正高階技術,反而不註冊更好!

(本章完)

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