第147章：上新聞了
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除了九州汽車，在努力的維持國內熱度，宣傳著幾款效能強大的車型以外，江州市新聞宣傳部門當然也得來幫一把。
江州市的報紙上面，關於九州汽車紐北刷圈，震驚了全球車圈愛好者的訊息，整整佔據了一半的版面。
並且接下來一段時間，都將會為九州汽車不予餘力宣傳。
還有西川省的省內各大新聞媒體，也同樣的在幫忙努力著。
不僅僅只是九州汽車自己在努力，有這樣好的機會，官方也願意幫上一把。
甚至不只是在西川省內！
國內宣傳部門，一道命令下達到各個省份的地方報紙。
接下來一段時間，各地都需要配合，使用地方媒體，對九州汽車進行不小的篇幅報道。
將最近發生在紐博格林北環賽道上面的事情重點描述，甚至為了讓觀看的一些普通人，能夠了解到紐博格林北環賽道五分零二秒成績的強大。
還需要專門介紹一番這條國際知名賽道，讓很多並不怎麼關注汽車圈的人，也能夠清楚的知曉這一切到底有多麼的強大。
這些，都算是為國內新能源電動車鋪路。
並且國內好不容易有一家汽車企業，能夠在國際上引起這麼大的波瀾，官方當然也得好好扶持宣傳。
新聞報紙媒體只是一個開胃菜，最重要的大餐還在後面！
在紐北賽道訊息出來之後，第三天晚上七點鐘。
電視機裡面。
隨著熟悉的音樂之聲，今天的新聞正式開始！
電視機內，兩位主持人準備就緒，講述著新聞稿件的內容。
王寧：“觀眾朋友們晚上好。”
李梓萌：“晚上好。”
王寧：“今天是九月二十七號，星期六，農曆八月十一。”
李梓萌：“歡迎收看新聞節目，今天節目的主要內容有。。。。。”
這個年代，蘋果四剛剛釋出，雖說已經有一部分人率先使用上了。
但現在配套的軟體功能，還遠遠沒有未來那麼的豐富。
並且很多中年人的生活習慣，關於國內大大小小的新聞了解，還是透過電視新聞了解。
這個時候的影響力，遠遠不是十幾年後能夠比較的！
電視上，兩位主持人講述著開場白，對今天的新聞內容，做了一個簡單的預告。
“艱苦奮鬥，自強不息，山西右玉，六十年的變與不變。”
“嗶嗶嗶親切看望嗶嗶、嗶嗶、嗶嗶嗶。”
“加快經濟發展方式轉變，調研行。”
“確保受災群眾入冬前有房住，災時災後看永吉，百姓協力重建家園；。”
“前衛-2010”陸軍防空單元合成演練今天結束。”
。。。。。。。
“中國製造，九州汽車三款車型，在德國紐博格林賽道，收穫最速汽車稱號。”
簡單的介紹了一番今天新聞的主要內容過後，新聞播報正式開始！
新聞內，畫面變化，在主持人的講述之下，一步步
在解說了幾條國內新聞，國際動態過後。
畫面一轉，一條高空俯瞰的賽道呈現在電視畫面上。
一輛紅色的車影，飛馳於賽道之上。
兩位主持人開口，講述著這條新聞的具體內容。
“根據我臺最新瞭解到的資訊，就在三天前九月二十五號，我國車企九州汽車公司，三款車型九州朱雀，九州洞庭，九州泰山，在紐博格林北環賽道上，取得了非常出色的成績。”
“這標誌著我國電動汽車技術已經取得重大突破，擁有比傳統燃油車型更加強勁的動能，同時在環保方面，電動汽車具有巨大的優勢。”
簡單的介紹了一下新聞的主要內容過後，兩名主持人一唱一和，向國內的觀眾科普了一番紐北的歷史。
“紐博格林賽道於1927年竣工，是目前全球少數擁有歷史地位及技術難度的經典賽車跑道。”
“紐博格林賽道地處丘陵中，造就出眾多的傳奇，其北側賽道以“真理之環”聞名世界，是一條難度幾近不可思議的高速賽道。”
“賽道隨著山勢起伏，路面的垂直落差高達300米，多達177處的彎道的嚴苛賽道。”
“1976年前“北環”曾是F1賽事的其中一站，由於賽道長達20.83公里，不僅在電視轉播上有技術困難，連最為重要的事故救援也無法實時到達，因此FIA取消了該站比賽。直至1982年，新建的紐堡林南側跑道落成後兩年才又重新回到F1分站比賽中。”
“‘北環’的177個彎道中以高速居多，且路面與緩衝區相當狹小，至多隻能容納兩三臺車並行。
同時部分路肩石突起的角度相當高，萬一路線錯誤導致車輪壓到路肩便很容易造成過度彈跳導致失控，因此正確的路線在此顯得非常重要。
在這條道路上面行駛，對於車手的技術、體力，車輛的底盤、制動、轉向、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等都是極大的考驗。
紐北更是全球車廠用作測試高效能車型的最終測試賽道，低於八分鐘的圈速時間更被世界車壇公認為“超級跑車”的標準。”
“汽車速度，動力效能，一直以來是很多消費者購買汽車時候的重要指標。”
“而一輛車的動力效能如何，在這條賽道上面，以圈速成績清晰直觀的呈現出來。”
“三天之前，紐博格林北環賽道上，迎來了我們華夏汽車企業的車輛挑戰。”
“接下來，請大家收看我國汽車，在這條傳奇賽道上面的精彩表現。”
畫面變化，視線拉近到車輛內部。
火紅色的朱雀車內，一名少年稚嫩而專注的啟動車輛。
畫面分成兩部分，一部分是車內車手視角，一部分是賽道的錄製視角。
電機的運轉聲音當中，火紅色的朱雀振翅！
“加速加速！”
“實在是太快了！”
“五千年的文明古國，在汽車工業上面，雖然我們起步慢了一些，但我們將以飛一般的速度追趕。”
“從今天過後，華夏汽車，也將有自己的頂級賽車！”
整整接近四分鐘的新聞影片，從車內朱雀視角，到賽道視角。
再到結束之後，賽道外眾多新聞媒體記者，等待拍攝九州汽車的火熱場面。
國際上的賽車愛好者們，對九州汽車的圍觀，不斷的驚撥出聲。
甚至是幾家身上穿著大眾工服，保時捷工服，等等國際知名車企的汽車工程師們，仔仔細細的檢視三款九州汽車公司生產的車型畫面。
新聞畫面上，展示出來的場景無不說明這幾款車型的強大！
整整四分多鐘的時間，全部都是九州汽車！
這條新聞一播出，全國各地觀看到新聞的人，幾乎都知道了這個訊息。
尤其是其中一些對車輛效能比較關注的人群，更是驚呆了。
“我的天，不是假的，不是假的！之前九州汽車公佈的效能資料，完完全全沒有任何一絲作假！”
“雖然不太明白五分鐘時間有什麼厲害的，之前也沒有聽說過九州汽車，但是新聞都播放了，看起來非常厲害的樣子，也許接下來可以去看看這款車子怎麼樣。”
“比那些超跑厲害那麼多麼，八分鐘就可以算是超跑了，九州朱雀五分鐘又是什麼效果呢，挺想試一試的。”
“朱雀，當然是用飛的！”
“剛好，最近想換車來著，要不接下來去九州汽車的門店看一看，試駕一下那兩款車型具體的駕駛感受到底怎麼樣。”
“這可是我們華國的品牌，之前聽說過洞庭和泰山，有五百公里的續航里程，最大可以到七八百公里，已經差不多夠用了。。。。。”
雖說還有很多因為價格，因為電動車並不怎麼方便的原因，打消購買這種強大效能車的人群。
但也有了更多的很多人群，透過賽道成績的新聞，產生了對九州汽車的興趣。
相當於官方為這條訊息背書，為九州汽車宣傳。
可以預見的，接下來一段時間裡面，九州汽車將會火一把。
不得不承認，在如今這個時間節點之上，大部分人眼中，外國的月亮就是比較圓。
如果賽道刷圈的訊息，出在國內哪個賽道，或者哪個汽車比賽九州汽車奪冠之類的，很難達到這樣轟動的效果。
迂迴一下，將九州汽車放到國外的著名賽車聖地，訊息一出。
再被官方承認，國際上各大新聞媒體報道，哪怕是很多並不相信國產車質量效能的人，也不得不相信這條新聞的真實性！
