20陸稿薦的醬鴨子

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還沒等陳慕武開口，大哥陳慕僑就已經胳膊肘往外拐，替張乃燕說上了話。

好在他還算講理，沒有直接替自己的小弟答應，而是循循善誘地勸導起來：“小弟，你我既是吃著㑜江的水和米長大成人的，那麼回饋桑梓也算天經地義。

“如今君謀兄在百忙之中抽出時間親蒞寒舍，你在科學方面又有一技之長，理應為家鄉的教育事業出一份力。”

傳承五千年的農耕文明，讓每一箇中囯人骨子裡都有很濃重的鄉土情結。用一個成語典故來說，這就叫作“毋忘在莒”。

陳慕僑就是這樣一個人，去年㑜江省全境受了水災，他不但捐了一筆錢，還參與到賑災委員會中，為家鄉事物四處奔走，親力親為。

因此，當他聽到有人要邀請自己的弟弟回到家鄉去講學，自然就很高興，想要盡力促成此事。

陳慕武也跟著唱了個喏：“小弟謹遵大哥教誨，願意跟著君謀先生回到家鄉去講學。”

柳三變說：“錢塘自古繁華”，自五代十國的吳越武肅王錢鏐以降，㑜江就是全國名列前茅的富庶之地。

有錢不賺王八蛋，陳慕武也很樂於回鄉講學，因為根本不用考慮報酬多寡，給少了，對方自己就會覺得不好意思。

他都開始考慮，會不會有哪個大戶人家的姑娘小姐，不但看上了自己帥氣逼人的外表，還被自己內在的學問所深深打動，最終決定要以身相許了？

當然，這只不過是他口嗨開了個玩笑而已，畢竟匈奴未滅，何以家為？

陳慕武年紀還小，還沒有那種世俗的慾望，長得十分漂亮的除外。

“好，好，你能有這個態度，我很欣慰。君謀兄，……”陳慕僑誇了誇自己的弟弟，然後轉頭看向了張乃燕。

“鄭公。”

陳慕僑叫張乃燕的字君謀兄是客氣，但張乃燕要是反過來也稱呼陳慕僑的字鄭相兄，那就是不敬。

畢竟兩人的年紀和地位不同，稱呼上也要分出來個老幼尊卑。

“明天舍弟就要北上赴邶大之約，眼下又是年關將至，不如等過完年之後，再讓舍弟前去故鄉講學，如何？”

“這真是再好不過！那我就替家鄉學子多謝鄭公和漢臣了。”

“不必客氣。”

……

送走了張乃燕這個不速之客，陳慕武留在家裡的時間僅剩下一個晚上。

他的行李全部裝進了一個大號手提皮箱裡，還另外帶了一個小號的公文包，裡面裝了幾本最新幾期的《禮拜六》、《紅雜誌》之類的閒書，方便他在火車上打發時間。

十六日清早，陳慕武在家裡吃過了臨行前的早餐，在陳老夫人不捨目光的注視下，登上了二哥從錢莊派來的一輛奧斯汀牌小轎車。

一早上都沒有出現的大哥終於姍姍來遲，他的手裡還拎著一個包袱皮。

陳慕僑拉開車門，坐到了自己弟弟身邊，晃了晃手裡拎得東西：“我一大早到市場上買來的，今天剛上市的新鮮冬筍，一共兩份，每份三斤，一份送幼漁，一份送啟孟。走吧，我們出發。”

胡適前幾天又發來了一封電報，詢問陳慕武是否要替他尋個住處。

陳慕武本想著去那座赫赫有名的六國飯店去看一看，但卻被大哥否定了這個想法。

倒不是因為六國飯店恐怖的房價，而是陳慕僑覺得，時值年關，小弟一個人出門在外，住在旅店不如住在家中有親切感。

於是他給在邶京的故舊朋友怕了封電報，替陳慕武尋覓了一間可以借住一段時間的客房，還請他們在小弟訪京期間多多照顧。

為了表示自己的致意，陳慕僑還一大早就跑到市場買了江南的特產冬筍讓陳慕武帶上，以示對別人幫助的感謝。

他深知，幾斤筍子雖然不貴，但對這幾位客居京華多年老友來說，很久都沒有嚐到過的冬筍，是紓緩鄉愁滋味的靈丹妙藥，要比黃金值錢無數倍。

在車上，大哥又是不厭其煩地叮囑著陳慕武此次遠行的各種注意事項，到了北站之後，還一路給他送上了月臺。

早上七點三十五分，汽笛聲準時響起，煙囪裡噴出白煙，火車頭哐哧哐哧地運轉起來，第十一次滬京聯運列車駛離了月臺。

頭等車廂的環境很優雅，座椅也很舒適，裡面乘客們的穿著打扮，一個個看上去也都是非富即貴，他們似乎都已經習慣了乘坐火車，該讀書的讀書，該看報的看報，該和自己女伴調情的，就和自己的女伴調情。

整個車廂中，只有一個人對坐火車表現出不適應，這個人不是別人，正是陳慕武。

他雖然不是第一次坐火車，但卻是第一次在二十年代裡坐火車。

早上坐二哥那輛幾乎沒有減震功能的汽車行駛在坑坑窪窪的路上，就已經把陳慕武顛得夠嗆。

現在坐在火車上，每行駛十幾米就碾過一個鐵軌接縫，更是讓他欲仙欲死。

陳慕武不由得懷疑，就像這樣再坐上一天一夜，他到邶京之後是不是要直接找個正骨師傅，幫他把全身上下顛散架的骨頭給拼接到一起。

在原時空裡，復興號高鐵四個多小時就能把旅客從仩海送到邶京。

而現在同樣多的時間過去了，陳慕武所乘坐的火車才剛過蘇卅！

不過倒是有一點好處，就是火車停站時，可以在月臺上採買食物。

就比方說現在，他就在自己的座位上享用著一隻從月臺上買到的陸稿薦醬鴨。

到底是不是正宗的陸稿薦醬鴨，陳慕武並不清楚，因為這只是那個小販吆喝中的一面之詞。

但他知道這醬鴨確實好吃，美味讓他暫時忘卻了旅途的痛苦。

而且這醬鴨還物美價廉，和高鐵上那些死貴的微波加熱速食盒飯比起來，真是一個天上，一個地下！

下午三點零四十三分，在滬寧鐵路上跑了八個半小時的火車，難得準點到達了盡頭，位於長江邊下關的遖京車站。

然而對陳慕武來說，他的旅程才剛剛進行了四分之一。

在此地下了火車，來不及喘口氣休息一會兒，他還要提著行李馬不停蹄地趕往長江岸邊，搭乘渡輪到江對岸的浦㐰車站換乘津浦線。