第11章 參觀

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“華國最大120噸級液體火箭發動機試車300秒！”

拖拉機廠接住了詆譭，並反手甩出一個大新聞。

此時雖然同為120噸級的YF100已經交付兩年，但此時還沒有像後世一樣改進將推力從120噸提升到125噸。

最新制造的K120試車的最大推力資料是123.5噸，確實小超YF100一點點。

就靠這一點點，說它是現在的華國最強還真沒錯。

華國航天局現役的其他幾款發動機最大推力都只有70噸級，直到6年後的YF130，那個500噸推力的大傢伙樣機造出來，才是真正達到航天強國的大推力發動機。

說來也是因為DX-1的結構設計就很簡潔，所以乾脆給一級就塞了一臺大推力發動機，而不是通常兩到四臺小推力發動機。

而且也有一定取巧，120噸級發動機本身並不算很大，露西亞和阿美都有幾百噸級的怪物，和他們相比這隻能算中等偏下。

但華國最大的訊息一放出，還是瞬間吸引了所有人的注意。

由於放出了發動機試車的完整影像，原本跟著質疑新遠一號的聲音頓時就消失了。

十幾個穿著新遠拖拉機廠工作服的人站在鏡頭前，一同觀看火箭發動機試車-的影片狠狠打了那些公知大V的臉。

尤其是還盯著“最大推力”的名頭，雖然聽起來不現實，但仔細一看，好像還真是那麼回事。

民營企業造出華國最強火箭發動機！

就連國外媒體都很驚訝，轉載了最新的試車影片，帶來了不小熱度。

不過最關心的還是周邊小日子過的不錯和整天啃泡菜的小夥伴，連他們的官方新聞都對此進行了報道。

當天林炬重新整理面板，就發現增益從負的1.5%變成了正的2.2%，效果立竿見影。

同樣投來更大關注的還有本國航天局。

過了幾天，在拖拉機廠的總裝廠房裡，火箭的殼體已經靜靜躺在了這裡。

新遠一號火箭體積比較小，高度只有31米，直徑2.5米，也就是長征二號助推器的水平，不過後者推力只有75噸。

此時全部發動機和主要箭體已經制造完畢，少數零件也可以在主結構完成後安裝。

由於南機院的投資和人員支援，火箭的進度比預期還提前了約一週，有更多的時間除錯檢查。

當林炬看著初具雛形的火箭心潮澎湃時，突然陳副廠長跑了過來，告訴他了個訊息。

廠辦突然收到了自稱航天局六院的拜會請求，希望來考察K120火箭發動機，並有可能進行商業合作。

電腦值班的人員查了發現郵箱地址是對的，就趕緊去報告。

林炬一頭霧水，然後去度娘搜尋六院，然後才發現YF100的設計單位正是六院！

難道是盯上了K120？林炬心裡有些猜想但不確定。

不過對於拜會請求當然是能同意的，畢竟是航天局，人家檔次很高的。

他親自給六院發去了同意回信，然而沒想到對方馬上回復，稱後天就有人到工廠。

林炬被這速度有些震驚到，同時思考怎麼安排拜會請求，於是問郭申的看法。

“新遠一號火箭沒什麼可說的，唯一有價值的只有K120，這絕對是他們的目的。也許可以在那天安排試車，正好我們要做550秒長時間試車試驗。”

林同意了這個安排，然後就等六院的考察團隊。

結果考察當天，他才發現帶隊的竟然是老熟人唐偉天！

“唐教授！”林炬看了看後面七八個青年中年皆有的隊伍，馬上明白了唐偉天的單位。

“沒想到您就是六院的，原來我們廠居然還受到過航天局六院的指導呢！”

“呵呵，我還想說請林炬同學不要怪罪我之前隱瞞身份，其實六院這次的合作也是我提議發起的。”

唐偉天說著不好意思，但臉上可沒有半分尷尬，完全是自來熟的表現。

倒是後面的其他人神色各異，眼睛不停地四處打量，對此林炬看在眼裡不過卻並未說什麼。

按照流程，他先是帶著六院的考察隊伍去看了第一臺試製的發動機樣機，由郭申介紹引數和設計思想。

六院的隊伍中兩人正悄悄交流。

“何工，這就是全流量？明明比我們多個泵，怎麼看起來還更簡潔，噴管也小了一圈。”

“不清楚，不過工藝好像和我們的差不多的，但設計確實、確實非常簡潔，而且肉眼可見的零件少得多，怪不得能比我們的輕700公斤，700公斤啊！”

被叫做何工的男人看起來平平無奇，但他卻是深度參與了YF100整體設計的研究院。

其實當他聽說民營企業造出了120噸級液氧煤油發動機時，心情是非常震驚的。

90年代，華國航天看著一票使用偏二甲肼的“毒發”，比衝低汙染大還只有七八十噸推力，下決心要研究大推力火箭發動機。

YF100的論證由此開始，為了它，華國航天還買了前聯盟的幾臺RD120火箭發動機，想要尋找參考。

RD120同樣是液氧煤油發動機，或許是研究了幾年覺得問題不大，千年伊始，YF100專案正是立項。

然後在長達12年的時間裡，專案多災多難，到處出問題，直到12年交付才穩定下來。

這其中的艱辛不必多說，雖然YF100的資料指標其實只能說平平，但好歹是能用的大推力發動機了。

然而突然有人說，有家民營企業，噌的一下，比YF100更先進、更可靠的同級發動機已經造出來啦！

要不是發郵件的是唐教授，何工都很想拿錘子敲傳訊息人的沙罐。

來的路上，他已經看過了K120的首次試車影片，心裡更加複雜。

現在聽著郭申講解K120的設計思路，只感覺他們以前犯了好多愚蠢的錯誤，到處都是“明明這裡可以更好的！”

他忍不住打斷了對方問道：“郭總，請問你們的發動機是完全自產的嗎？”

“當然，就在現在有一臺簡化版的K30上面級發動機正在製造。”

聽到這話何工更加鬱悶，想不通為什麼別人的成功如此輕而易舉。

他其實還想問問K120是不是從阿美宇航局弄的資料，可惜這種話只能想想，絕不能說出來。

稍後他們又被帶去看550秒試車，當與YF100雷同的火焰噴射而出時，六院的各個人員眉毛都快擰成麻花了。

一整天參觀結束，六院的眾人就拿著K120的技術說明回到了鎮上的賓館。

九個人包下了賓館餐廳用來開會，當門一關上的時候，唐偉天持續一天的笑容終於消失了。

“都說說吧，是怎麼個想法？”

其餘七八個人翻看著手裡的技術說明，聽聞此言都是愁眉苦臉的唉聲嘆氣。

“不科學，它就不科學啊！這肯定是阿美的技術。”

喊不科學的人說出了眾人心中的困惑，紛紛拼命點頭。

“就是啊，我們搞了15年，現在都在改，突然告訴我們別人吹口氣就成啦？”

“全流量、小體積、結構簡單，推力還大，單憑這些K120都已經是世界一流了。我感覺YF100再怎麼改都到不了這個水平。”

“設計這發動機的人腦子怎麼想的，原本那麼多部件統統用一個結構搞定，這不是天才，這是因為設計者一定有相當豐富的發動機設計經驗，要麼阿美，要麼是前聯盟，除了他們沒人做得到！”

自己十幾年辛苦被人輕鬆超越，眾人都在不滿發牢騷，只有何工一個人不說話，唐偉天便轉頭看向他：

“何工，你的意見呢？”