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“離心,離心式太空站……”

克萊爾翻動著新遠宇航動力官網的前進號空間站介紹資料,同時也動筆在紙上寫寫畫畫。

離心式太空站每一個航天人都不陌生,但是建造起來太麻煩了,不說別的,光是幾百噸的質量要發射到近地軌道組裝,就必須滿足兩個條件:

重型火箭、太空梭。

前者發射艙段,後者安裝桁架。

這麼重的太空站自轉起來對於對介面是一個嚴峻的挑戰,即使是新遠那樣完全閉環連結,也要外附鋼結構桁架才能放心使用。

太空梭?三架剩下的STS已經在重啟了,雖然狀況不佳,但好歹能用,當時製造的時候花的巨量金錢沒有白費,要不是成本太高,太空梭是真的能飛滿100次壽命,放幾年影響並不算太大。

那麼重型火箭了?為了節省成本和加快速度,最好得複用,這個也有現成的,specaX的重型獵鷹就可以。

能在複用的情況下打上去40多噸載荷,3.4米直徑的箭體打直徑5米左右的艙段也沒問題,所以運力是夠用的,也能夠高頻發射。

兩枚重型獵鷹輪替,一個月一發絕對可以,運力不是障礙。

沒必要像前進號那樣12個離心艙那麼多,中心一個艙段,離心艙四個到六個就夠用了,也不用相互連線,250噸到350噸左右質量就夠了,加上桁架也不會超過400噸。

也就是一個ISS的重量,但也能常駐8名左右宇航員執行任務。

執行什麼任務?當然是登陸火星!

雖然林炬對外宣稱前進號空間站就只是個單純的空間站,作為近地軌道的人員常駐試驗場所,但要是真信了那才是上當。

花費巨大的精力,算上太空梭安裝至少20次巨型火箭發射任務,就為這?鬼才信!

肯定是政府授意,要去登陸火星甚至其他行星才會捨得投入這麼大的資源,絕對是!

那麼NACA毫無疑問要跟進,而且前進號空間站絕對能在2018年或者之前投入使用,那麼也就是說,在華國宣佈的載人登月實現後,最多準備兩年,2020年開始肯定就要籌劃載人登陸火星!

想想看,假如他們真的以最快速度,2018年發射無人探測器去火星,2020年發射載人登陸的前期準備物資,2022年就能實施載人登火任務。

而那個時候前進號空間站已經實用化四年了,有足夠的時間進行測試和改進,只要加上推進艙段,就是合格的飛船!

也就是說,NACA要在預計SLS執行第一次載人登月任務的同時,馬上開啟載人登火任務?!

bullshit!

那麼NACA如果要建立自己的離心式太空站,就必須在2020年之前完成,差不多也是要從現在就開始計劃了。

克萊爾隨便一估計,又是100億美元的支出。

雖然每天都在嫌經費不夠多,但克萊爾也知道國會不可能無止境地往太空投錢,還是要盡力減少支出。

那麼,就要看看私人航天企業有沒有什麼辦法了。

NACA隨即就在內部通告,向各大巨頭企業徵求能提供重力的太空站設計。

……

“這裡的煤油,是華國產的嗎?”

“是的,為新遠三號加註的數千噸燃料全都是克拉瑪依石化提煉生產,是我們國內唯一的航天煤油廠家。”

隨著當初YF100專案的開發,國內才開始研究高純度的航天煤油,雖然沒有聯盟直接就發現的低硫油田,但因為提煉技術的進步,依然輕鬆搞定了高純度的航天煤油技術。

這原本是給長征五號用的,但實際上第一個使用它飛上天的火箭是新遠一號,克拉瑪依石化也是新遠的老合作伙伴了,從他們那裡廉價獲得了不少的航空燃油和汽油。

謝廖夫聽著工作人員的答案,似乎都能隔著箭體聞到煤油的味道。

液氧甲烷、液氧液氫、液氧煤油,三種主力發動機都那麼清潔,為什麼要執著於那些有毒重汙染且昂貴的燃料?

謝廖夫想起了前世他與切洛梅競爭登月方案,他給了N1的設計,切洛梅拿出的是UR700巨型火箭。

UR700被稱為“切洛梅的大寶貝”,是一款超級毒發,其一級發動機是9臺堪稱魔幻的RD270發動機。

RD270的主燃料和氧化劑是偏二甲肼、四氧化二氮,比衝301秒,推力640噸,而且還是單燃燒室,全流量分級燃燒,可比馬斯克後來的猛禽發動機領先多了。

甚至還預計能在著陸金星時使用,在金星那常年下硫酸雨的噩夢大氣中啟動。

UR700的近地軌道運力超過150噸,起飛質量4900多噸,妥妥的巨型火箭,但謝廖夫,科羅廖夫厭惡無比。

除了私人仇怨,RD270燃燒室還會產生氰!那可是真正的劇毒,在大氣釋放這玩意真是腦子抽了。

但當時礙於手裡只有OKB-276設計局的NK33發動機,N1這個採用30臺150噸級煤油機的暴力火箭最終還是失敗了。

不過使用19臺400噸級液氧煤油發動機的新遠三號為他補上了缺憾,這枚起飛質量5900噸的火箭被他視為N1的精神傳承,環保又可靠,多好。

至於新遠四號是典型的美式思維,芯級氫氧機加固體助推,太昂貴了,謝廖夫不是很喜歡。

和幾千學員一起站在單獨劃定的優先觀景區,年輕的謝廖夫並不引人注意,誰都沒注意到新遠的二把手就站在這裡,只是期待地看著仙氣飄渺的新遠三號。

準確的說這次的兩枚火箭應該叫新遠三號甲,因為他們都是二級構型,就是簡單粗暴地去掉了三級,反正運力充足。

今天發射的是領航艙和節點艙,兩個艙段加上整流罩,讓新遠三號的高度突破了160米,近170米高。

加上艙段直徑14米比箭體的11米直徑更大,看起來極其高大粗壯,換算成摩天大樓,按3.2米樓層高度計算,就是五十層樓高!

此時加上載荷的新遠三號實際重量已經超過了6000噸,每分每秒都在重新整理人類火箭的新紀錄。

當19臺發動機依次點火,7700噸推力匯聚成的烈焰瞬間充滿了導流槽,又從斜向上方的通道里噴射出來,覆蓋了發射工位周圍近一公里的區域。

數百名入學的新生,真實地感受到了自己以後將會擁有的力量。

(本章完)

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