第二卷：生態 第二百零九章：產能過剩企業艱難度日

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汲取了皮革廠開業的教訓，沙塵暴結束幾天後，皮革廠鞣製車間重啟，開始生產板材。楊柳方這次索性不再舉辦任何開業儀式，也未對任何領導進行邀請，只是讓豔華帶著公司資料和自己的身份證去了一趟市工商局，把工廠原來的營業執照上的經營範圍進行增項變更。變更完成之後，傢俱廠和板材廠就開啟了全屋定製和板材的生產。

此時傢俱廠宿舍樓基礎裝修業已完成，只待建委驗收合格後，就可以按照去年11月國務院下發的《關於全面進行城鎮住房制度改革的意見》進行內部銷售了。楊柳方為驗收的事找建委領導申請過幾次，請他們組織團隊過來驗收，儘管關係非常到位，可住房牽涉到居民一輩子的事情。尤其是改革的關鍵期，他們沒把檔案研究明白期間，更是萬分慎重。特別是檔案明確規定這次房改的總目標是：從改革公房低租金制度入手，從公房的實物福利分配逐步轉變為貨幣工資分配，由住戶透過買房或租房取得住房的所有權或使用權。使住房作為商品進入市場，實現住房資金投入、產出的良性迴圈。

按照檔案上的這個要求，似乎只針對公房進入市場流通，而公房一旦進入市場就和柳方集團現在的宿舍樓一樣。可公房有國家託底，並且由工人的住房補貼、工齡等綜合計算，這種情況下想讓柳方集團按照公房的租賃和購買標準來銷售，顯然是不合適的。因此在建委未搞清楚情況之前，他們一直在推諉這棟宿舍樓的整體驗收。

與此同時，為響應國務院上述《意見》精神，全國各地方政府的房改也陸續開始實施。其中，北京、上海這些大城市因為市場經濟推行的比較快，對於住房作為商品銷售的運作比較規範。而一些中小城市則相對較差，仿若黎明前的狂歡，福利、工齡、補貼樣式等層出不窮。公房轉入市場銷售後，因為這些因素導致住房的優惠比例越來越高，工齡長的以及相關國營單位的領導幹部佔據大量住房，而一些優秀的青年知識分子、工程技術人員，由於工齡較短，無法獲得與自己能力相匹配的住房條件，房改進入一片混亂的狀態。這些楊柳方未能親見，而主管單位建委的領導和他一起吃飯時聊起這些還有些慶幸，慶幸沒給他們做驗收，這樣他們的宿舍樓暫時沒能以商品房的形態進入市場進行銷售。

改革是“摸著石頭過河”，而計劃經濟體制下，大家習慣了公房制度，一個人一旦進入國營企事業單位，就意味著住房、孩子上學以及自己養老等都與單位分不開了，所以牽涉到住房改革更是一種前所未有的嘗試。各地依據《意見》自行嘗試了七個多月，亂象叢生，根據市場實際情況，在1992年6月的房改工作會議上國務院提出暫停住房改革，以免違背市場經濟體制下按勞分配的原則，更嚴重的感後果是造成國有資產流失。

柳方實業集團蓋好的宿舍樓不能進行銷售，全國大部分地區和他們的情況一樣，都在持續觀望，等待國務院新的住房改革政策出臺。因為沒有新房進入市場，裝修及民用傢俱市場也進入蕭條期，而柳方實業集團的全屋定製以及板材的生產卻呈現了過剩狀態。面對庫房裡堆放的面板和板材，索性楊柳方就在集團的宿舍樓專案上做起了試驗，決定裝出幾個樣板間。這樣一旦國務院有新的政策出臺，省市允許住房進行銷售的時候，他們還可以透過樣板房銷售全屋定製傢俱。

國民經濟是一個體系，更適應那個很形象的“蝴蝶效應”。國務院叫停了住房制度改革後，楊柳方從西北楓處瞭解到，不僅他這裡，全國的建築業、建材企業、裝修以及更大的鋼鐵工業、鋁合金工業都顯現產能過剩的狀態。

“親愛的，那這樣的情況下，老百姓又不能把這些鋼鐵、鋁合金建材買來吃，政府也會出面解決吧？”楊柳方從省臺姐西北楓下班的車上，詢問這個經濟頻道的主持人老婆。

“親愛的，現在這種情況著急也沒用。這種困境出現是一個世界性的問題。去年年初海灣戰爭以來，全球經濟就處於下行狀態，加上以美國為首的全世界幾乎所有國家對我們的經濟封鎖，我們也是舉步維艱。”

“那我們也不能坐以待斃吧？”

“嗯，目前經濟學家給出解決這種產能過剩最好的方案是，政府尤其是發展中國家政府，應運用財政政策加大力度推動基礎設施建設，近而解決經濟增長瓶頸的問題。”西北楓到底是省臺經濟頻道的臺柱子，對於專業的經濟資訊還是會第一時間得到的。

她還告訴楊柳方，本月中央已經採用了經濟學家的建議，開始在全國各地大力改善交通基礎設施。從海南省環島東線高速公路到連線首都和東北地區的京沈高速，幾乎是同步興建，並且京沈高速一些路段已經通車。更讓人充滿希望的是臨近西北省的西寶高速公路，因為它聯接著我國西北的西平市，咸豐市和寶馬市三大都市，為應對這次經濟危機，重新調整了規劃方案。由原來的雙車道改為四行車道，原計劃100公里，也調整到了151.97公里，總投資達到了73.7億人民幣。

具體到他們所在的西州市，機場高速建成後遲遲沒有訊息的通往開發區的公路開始修建，祖祖輩輩踩過的黃土路也將被拓寬。石頭書記帶領村民們為引進傢俱廠造福村民，而一鍬一鏟修建的被戲稱為“迎賓路”的鄉村示範路，作為連線機場高速和開發區的主要路段同樣被擴建。原來路旁已經生長了五年，早已成了村民茶餘飯後乘涼的絕佳所在的行道樹，被省建設廳和交通廳要求統一伐倒。

因樹木屬於當年傢俱廠捐贈給村集體的，並且答應要回購的，國家給予一定的補償後，由柳方實業集團統一回購。這樣使得傢俱廠原材料更加過剩，而這些原木被伐後，沒有了自身的新陳代謝功能，不及時進行加工的話很快就被蟲蛀，只能打成碎末做密度板。市場上經濟未受影響時，一張柳木的插接板，比鋸末和木皮合成的密度板要貴上100元。在人均工資六七百元的1992年，100元的購買力十分強大，足夠一個三口之家半個月的食品消費。

這還只是從三岔路到石圪村十多公里的路，而從機場高速出口到三岔路的路段也有很多被砍伐的樹木，無處安放也都賣給了傢俱廠。為避免造成更大的經濟損失，集團下屬皮革廠只得加大板材的生產力度。而裝修市場上對於板材的消費幾乎處於停滯狀態，使得本就充盈的庫房開始不堪重負。為了緩解壓力，集團只得從供銷社涉農中心的專案上臨時抽調工人，搭建新庫房。這種情況下，集團公司下屬各公司以及所投資的公司，沒有任何的收入來源，這也是自成立以來，集團第一次出現入不敷出的狀況。

除了對交通基礎設施的建設，西北省的世界文化遺產保護也提上了日程。省人民政府近期批准建立了唐煌旅遊經濟開發試驗小區和臨安民族經濟開發試驗小區，想要雙管齊下，從旅遊和經濟等多重角度拉動內需。省計委還向政府呈報了《關於加快發展西北省第三產業的意見》。中華民族面對困難時團結力量再一次體現，全國上下齊心協力共渡難關。

因為修路交通不便，加上傢俱廠的生產也處於半停滯狀態，楊柳方最近很少回去，和所有熱戀的情侶一樣，他和西北楓開始正式同居。楊柳方每天接送西北楓上下班，儼然一對恩愛的小夫妻。

這種日子悠閒而有焦慮的日子一直持續到八月份，缺水的西北開始迎來了酷熱、乾燥的天氣。建設進入收尾階段的城北供銷社涉農中心，在城北社社長的主持下開始對全西州進行招商。受整體經濟下行的影響，招商十分困難，全供銷社連行政人員都被要求冒著酷暑下鄉進行宣傳，響應者寥寥無幾。從豔華處得知，到月底統計的資料，全供銷社只招進來兩家單位，每家要了兩個商鋪，這兩家單位正是前年和楊柳方一起去北京參加全國經濟開發區展覽會的企業。就這還是靠李社長的關係勉強進來的，租金和楊柳方一樣給予了優惠。

按照供銷總社的規劃，城北這家涉農中心要在九月中旬試營業，趕在十一國慶節正式開業。現在離試營業只有兩個星期，商鋪還空置將近一半，城北社長也著急，國有資產流失的罪名別說是他，就是李社長也擔當不起，他私下找豔華商量，看能不能還由他們集團公司接手。豔華不置可否，請示楊柳方，楊柳方不知是誰的主意，就先讓豔華召集大家開集團公司管理會，內部先統一意見。

集團公司的管理會議定在9月8日週一召開，這是集團內部管理人員今年召開的第一次全體會議，集團高層楊柳方、李桐福、王豔華；供銷社銀花、老陳父子；工貿公司王山；傢俱廠石勇、石方、大尕、小尕；皮革廠王新葉、王書記婆姨；傢俱廠的石方、石勇；技術部李維；三個食堂的主任以及運輸部秦家軍和張鋒。因為牽涉到涉農中心攤位，還邀請了韓大叔列席。