第49章 走靠技術拿單的路線

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“南山汽配廠想要真正的發展壯大，自然不能做國內其他廠家很容易就能做到的零件。”

“要不然我們一不是某個汽車集團的子公司，二沒有國際巨頭的聲望，三沒有特殊的背景，怎麼可能搶得過人家？”

“南山汽配廠，今後要走靠技術拿單的路線。”

雖然張富貴不是很看好，但是曹陽的態度卻是很堅定的。

軸承和齒輪是難。

但是隻要製作出來了，總是有機會讓別人見識南山的厲害。

“阿陽，靠技術拿單，那自然是最舒服的。”

“但那是人家博世、採埃孚、電裝的特權，我們南山想要走這條路，恐怕沒有那麼容易。”

張富貴太清楚國內的汽車行業了。

不是沒有靠技術拿單的，但那都是國際巨頭。

國內的廠家，哪怕是現在比較成功的中信戴卡、萬向和福耀玻璃，也是靠競價來搶單的。

只不過人家是隻要成本低，就有希望拿到訂單。

因為大家認可他們的研發能力和品質管控能力。

而其他的國內廠家，你哪怕是競價之後成本有優勢，很多時候都沒有用。

人家一句話你的技術方案不能滿足要求，或者是說覺得你品質不行，你就出局了。

“容易的事情讓其他人做，我們南山專門做不容易的。”

“就比如衝壓零件，我們就做螺母板，其他的車體衝壓件，讓給其他廠家來做。”

“我們可以出售高難度的模具和裝置來掙錢。”

“再比如螺栓螺母，我們不做那些門檻不高的，要做就做車輪螺栓、發動機安裝用的螺栓螺母和底盤上的螺栓螺母。”

“軸承和齒輪也是一樣的。”

“普通的軸承，國內已經有萬向集團在做，做的也比較成功了。”

“那我們就去做輪轂軸承、變速箱軸承、發動機曲軸安裝軸承這些高難度的，國際巨頭壟斷的。”

“齒輪也是一個道理，我們重點關注變速箱、差速器這些部件裡頭的配件。”

聽曹陽在那侃侃而談，張富貴忍不住插了一嘴，道：“不容易的零件，哪有那麼容易做出來？”

“就比如輪轂軸承，NTN佔據了全球第一的位置，不管是品質還是成本，都很有競爭力。”

“人家萬向集團努力了那麼多年都沒有進入，我們南山什麼時候可以？”

要不是曹陽在過去一年的表現很驚豔，張富貴都要罵人了。

誰不知道難度高的零件利潤高？

關鍵是你要做得出來才行啊。

“舅舅，你不用著急，我們的輪轂軸承，遲早是可以成為不弱於NTN的存在。”

“接下來先把軸承和齒輪的生產裝置先訂購回來，同時招募人員進行相關的技術研究，總有突破的一天。”

“再說了，把錢花在購買裝置上，總好過去Macao給浪費掉吧？”

曹陽這麼一說，張富貴都不知道說什麼好了。

他是不同意去做什麼齒輪和軸承的，但是南山汽配廠現在很掙錢，這些掙的錢不花出去，他還真是擔心曹陽拿起賭了。

那再大的家業，也有毀掉的一天。

“算了，伱覺得想要嘗試，那就嘗試吧。”

“大不了到時候再把裝置賣給別人，折舊的費用就當是交學費了。”

張富貴說完，就不想再跟曹陽聊工作的話題了。

聊了心累啊。