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在1949年的特殊日子裡頭,檢閱使用的車子是北方老大哥提供的敞篷版吉斯110。

當年這款車的普通版本搭載了V8排量6.0L的發動機,最大功率為147kW,車體巨大,最高時速也僅為135km/h。

1959年10週年大典前,春城汽車集團將由30臺紅旗CA72高階轎車組成的車隊帶到了帝都廣場,並且還製作了兩臺敞篷版本的閱兵車。

而這也是華夏人民第一次在國慶閱兵儀式上使用自己製造的豪華轎車和閱兵車,首次在世界人民面前展示了華夏汽車製造業的風采。

到了1984年,紅旗的CA770TJ繼續擔任著閱兵車的角色。

遺憾的是後面一直都沒有什麼進步。

到了1999年的時候,檢閱車是紅旗CA772TJ,這款車與1984年國慶35週年使用的檢閱車外形基本相似。

只是在車頂開篷的佈局有些許區別,內飾也從之前的布藝覆蓋變成了真皮材質,此外整車的防彈裝備得到了更進一步地提升。

十五年了,春城汽車就進步了這麼一點點。

也是讓人不知道說什麼好。

本來為了今年的活動,春城汽車也是有針對性的進行了更新設計,紅旗CA7600J就是為此而生。

現在突然選擇了星辰汽車的星河,春城汽車集團直接就懵了。

“常磊,你們研究院怎麼搞的?”

“為什麼一款車型設計了十年,就設計成這個樣子?”

“上級對我們很不滿意!”

朱正峰現在的心情很不好。

過去那麼多年,閱兵車這個產品可是紅旗的專屬物件。

如今在春城汽車完全沒有事前獲得任何資訊的情況下,上面就把這個產品交給了星辰汽車來做。

這對朱正峰來說絕對是一件天大的事情。

春城汽車集團做紅旗是不掙錢的,特別是當初春城汽車集團出於自己的特別目的考慮,沒有把這個專案放在合資的南山紅旗裡面來搞。

現在卻是被南山集團旗下的車型給取代了,意義就很不一樣了。

“朱總,我也覺得很奇怪,我們的車都已經生產出來了。”

“這款檢閱車延續了三排座椅設計;且其他經典元素都予以了保留,車燈設計延續了老紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型,前柵格為扇形設計,並融入了傳統建築的‘九梁十八柱’寓意,尾燈造型採用宮燈狀的設計。”

“我覺得是非常不錯的,之前專家團隊評估的時候,也是讚不絕口。”

常磊肯定是不會背鍋的。

這個鍋要是自己背了,那麼研究院院長的位置是鐵定坐不下去了。

雖然生產這種車對春城汽車集團來說是一件虧本的事情,他們至少要在這個專案上虧掉幾個億。

從經濟的角度來看,春城汽車丟掉了這個單,今後也算是為公司節約了一筆錢。

當然了,這一次已經花出去的,肯定就是花出去了。

但是,在國企裡面,很多事情不是簡單的可以去算經濟賬的,你還需要去考慮更多的東西。

甚至後者才是最重要,關係到老總們是否能夠進一步的高升。

常磊自然也是很清楚這個情況,畢竟他從大學畢業開始就進入到了春城汽車集團,如今已經幹了三十多年的時間了。

正想著後面能不能好好的退休,頤養天年,現在卻是鬧出了這麼一件事情。

其實朱正峰還沒有找到常磊的時候,他自己就已經聽到下面的人在討論這個事情了。

不怎麼喜歡上網的他,也是專門去網上確認了一下。

搞清楚事實之後,他自然也是要考慮一下如何把自己從坑裡面給挖出來。

春城汽車集團要開發今年用的閱兵車,這個事情肯定不是他常磊一個人就能拍板的。

甚至都不是朱正峰一個人就能拍板的事情。

現在出了問題,當初的專家團隊判斷和集體的決策,自然就要拿出來好好的說道說道了。

常磊就差沒有跟朱正峰說,這款車之前你也是親自確認過的。

甚至有一些配置,還是在朱正峰的要求要做的增加。

但是最終的結果並不理想,還沒有出生就夭折了。

這個事情要怎麼辦,自然就要好好斟酌斟酌了。

“真的要是讚不絕口,上級怎麼可能會把這個任務交給星辰汽車的銀河呢?”

朱正峰自然是聽懂了常磊話裡面的意思,不過他卻是有點不滿意。

這個時候,不管當初是如何決策的,最終一定要有人承擔責任的。

或者說背鍋。

要不然這個事情就沒有辦法收尾了。

車子已經出來了,各種經費也已經花出去了。

可以說那幾臺車已經是春城汽車集團的固定資產了。

這要是固定資產無緣無故的貶值了,一定程度上來說,也算是國有資產流失了。

以後每年應對審計的時候,就是一個大問題。

雖然最終肯定也能解釋清楚,但是中間的過程肯定是讓人很痛苦的。

朱正峰不想要經歷這樣子的過程。

“我們CA7600J比過往任何一款產品都要先進,並且還是用了我們自己生產的發動機。”

“但是客觀的說,國內各個汽車企業當中,技術水平最高的確實是要算星辰汽車。”

“他們的W16發動機,哪怕是放在全世界來看,都是很有競爭力的。”

“並且南山變速箱還是全球最早研發出10AT的企業,銀河也是全球第二款搭載10AT的量產車型。”

“更加不用說銀河還有其他一系列的智慧化配置,這個產品不僅僅適合作為閱兵車或者檢閱車,在日常使用上面,也是有自己的發揮空間。”

“這種情況下,我們要跟星辰汽車競爭,那是非常困難的。”

“國內任何一款產品,輸給了星辰汽車,都不是一件丟人的事情。”

常磊也知道硬頂著朱正峰,那肯定不是事。

畢竟朱正峰是自己的領導,要是不給領導臺階下,這事情就不可能有好結果。

所以常磊也是知道訊息之後,就很快的想到了應對方案。

適當的表示一下反抗,自己不背鍋。

但是領導擔憂的事情,也要想辦法幫忙解決。

找到一個讓大家都能接受的理由,就顯得很有必要了。

你南山集團不是很厲害嗎?

你們不是拿了那麼多的國家級獎項,受到了上面的肯定嗎?

那我們春城汽車集團輸給了星辰汽車,也就不是理所當然的事情,沒有什麼不好意思的。

新車型雖然已經開發出來了,到時候在一些接待場合,還是有用武之地的。

區別無非就是宣傳效果差異有多大了。

反正春城汽車集團家大業大,每年都有一些“交學費”的專案,也不差這一項。

“我們是汽車行業的人,自然是懂的這個道理的。”

“但是這件事情不能簡單的如此看。”

“上級沒有任何通知的情況下,就把我們的產品給換下來了。”

“這個問題要是不解決,以後春城汽車集團想要找上級要政策,恐怕就很難了。”

聽了常磊的話,朱正峰稍微鬆了一口氣。

這個解釋也不是不行。

只是沒有辦法完美的應對上級的不滿。

所以最好就是能夠找到一些其他的好辦法。

“我們紅旗品牌現在已經整體跟南山集團合資成立了南山紅旗,當初我們出於特殊考慮,把閱兵車這個專案給摘出來了。”

“現在完全可以跟南山集團商量一下,繼續把這個專案放到合資公司裡面。”

“只要不讓南山集團承擔額外的費用,我覺得他們沒有理由反對的。”

“這麼一來,選擇南山集團也好,選擇南山紅旗的產品也好,就沒有太大的差別了。”

“南山集團自己有更好的產品報上去,我們也能接受。”

常磊是老江湖了。

過去也是碰到過各種各樣的問題,所以解決問題的思路是比較開闊的。

他很快就搞定了朱正峰的擔憂,讓他不再為難。

所以對於春城汽車集團來說,這件事也就算過去了。

但是對於賓士汽車來說,他們就有點頭大了。

一直以來,賓士S600都是很多重要場合中的接待專車,華夏也是每年都會採購一批賓士S600用在特別的接待場合。

畢竟紅旗的產品跟賓士S600相比,完全沒有競爭力可言。

但是現在有了星辰汽車的銀河,情況就完全不同了。

“奧古斯特,銀河成為閱兵車這個事情,很可能會對S600在華夏的銷量帶來重大的衝擊,不過對海外的影響應該是比較有限的。”

楊明現在的心情也沒有之前那麼輕鬆了。

星辰汽車單純的釋出一款跟S600相同級別,甚至更高階的車型,正常來說是沒有什麼威脅的。

但是現在銀河這款車被選為閱兵車,情況就完全不一樣了。

這意味著華夏對銀河的巨大支援,也意味著銀河在華夏的特殊地位。

形勢一下就完全變了。

“南山集團不是一家民營企業嗎?”

“為什麼在華夏的地位一點也不像是民營企業?”

“以前這種車型,不是都交給春城汽車集團來生產嗎?”

奧古斯特對華夏還算是比較瞭解的,但是瞭解的越多,心中的疑問反而是越多了。

當然了,他的所謂的瞭解,肯定只是相對外國人來說的。

實際上他也是半桶子水,很多事情都只看到了表象。

“南山集團確實是一家民營企業,但是跟一般的民營企業肯定是不一樣的。”

“甚至整個華夏,我們都沒有辦法找到一家跟南山集團類似的民營企業。”

“實業在一個國家的地位是毋庸置疑的,而實業裡頭機床、材料、汽車等相關的產業,又更是重中之重。”

“南山集團在這些領域都是全世界的佼佼者,算是給華夏做了貢獻的。”

“甚至我聽說南山碳纖維的產品,大量的使用在航空航天上面,給華夏軍事實力的提高做了不小的貢獻。”

“而南山裝置那邊,各種高階的機床,也是大量的供應給華夏的各個軍工企業,背後的含義很不一樣的。”

“所以銀河被選中作為閱兵車,在許多華夏人看來,其實是理所當然的事情。”

“畢竟相比之前春城汽車生產出來的閱兵車,銀河的優勢是全方位的。”

“只是我沒想到在銀河剛剛釋出的時候,官方就選中了它。”

“當然了,也許是裡面有一些我們不知道的資訊在裡頭,比如星辰汽車提前和官方溝通好了。”

“甚至這款車就是為了閱兵車而設計的,這些內容就需要進一步的確認才知道了。”

楊明的解釋,奧古斯特倒是聽懂了。

但是聽懂歸聽懂,問題卻是沒有解決。

這可就讓人頭疼了。

“我們跟帝都汽車集團成立了合資公司,你說有沒有可能讓他們在賓士S600的營銷上面,也幫一幫忙?”

關鍵時刻,奧古斯特想到了賓士的合作伙伴。

不過楊明卻是很清楚這一次帝都汽車集團是幫不上忙的。

“不說我們的S600的銷售渠道跟帝都賓士旗下的產品不是一個銷售渠道,哪怕就是相同,帝都汽車集團也是無能為力的。”

“要說行政級別,春城汽車集團可是比帝都汽車集團要高,人家都搞不定的事情,帝都汽車就更是搞不定了。”

“所以我覺得可能需要從別的角度考慮,塑造屬於我們產品自己的獨特魅力,才有可能讓大家繼續選擇我們”

楊明這個時候可是一點也不敢畫大餅,要不然以後就要不知道怎麼去收場了。

華夏的汽車市場雖然越來越大,但是競爭也是越來越激烈。

只要一個不注意,說不定就被其他車企給超越了。

一些新成立的公司,發展速度也是非常快的。

“那你們銷售部倒是趕緊行動起來啊,不要光說不做!”

奧古斯特一句話就把楊明懟的無話可說。

他倒是想要行動,但也不知道要具體如何行動才有效果。

不管了,先動起來再說。

動都不動,那就是態度問題。

如果動了沒有效果,那是能力問題。

我可以承認我的能力可能還需要提升,但是我的工作態度是絕對沒有問題的。

這就是楊明此時的想法。

……

銀河這款車突然被選為今年的閱兵車,這個事情的影響比許多人想象的都還要大。

作為同在羊城的汽車企業,羊城汽車集團的感受是最深刻的。

張家齊和曾廣達交流了一下之後,直接就登門去南山集團拜訪曹陽,商量著雙方合作的羊城傳祺電動計程車和南山羊城商用車的事情。

在此之前,雙方的主要考慮都是先在羊城市把這個業務給搞起來。

畢竟憑藉著他們兩家在羊城的影響力,這一塊的市場簡直就是囊中之物。

誰也沒有辦法搶走。

但是現在張家齊的胃口顯然不僅如此。

“曹總,發展電動車是符合國家政策的,我們跟南山集團合作生產的電動計程車和電動公交車,已經完成了產品設計,並且馬上就要有樣車要下線了。”

“這個時候,我覺得可以考慮進一步的拓展羊城之外的市場,把業務給儘快的做大做強。”

“不說全國,至少嶺南省這邊,我覺得可以考慮在全省範圍內進行推廣。”

“我們雙方的團隊一起出動的話,問題應該不是很大。”

“甚至嶺南省之外的一些市場也是可以開始動起來。”

張家齊知道羊城汽車集團的影響力主要在羊城,撐死了就是在嶺南省。

出了嶺南省之後,就完全不夠看了。

這種情況下,羊城傳祺的電動計程車業務要走量,肯定就是要走向全國才行。

要不然的話市場空間就稍微小了一點。

短時間內來看,可能問題不是很大。

但是長遠發展的角度考慮,那樣子肯定是不夠的。

“每個地方基本上都有一些本地或者本省的汽車企業,我們要過去搶市場,可不是那麼容易的事情。”

“像是深城,它們的電動計程車和電動公交車,都很有市場,但是對方肯定會優先支援比亞迪的。”

“同樣的,魔都、帝都、雙慶、春城等地,也都有屬於自己的汽車產業,對方輕易不會去選擇我們的。”

“整個國內,完全沒有汽車產業的省份,可是非常少的。”

曹陽自然也是希望自己跟羊城汽車合作的專案能夠有一個非常好的結果。

不過華夏的實際情況,他也是很清楚的。

每個地方的公交車和計程車,如果當地有屬於自己的汽車產業,那是一定要支援的。

所以大家去到全國各地旅遊的話,就會發現一些很有意思的現象。

比如帝都,計程車大部分是帝都現代的伊蘭特。

而到了春城,則是捷達最常見了。

其他不少城市,也都有類似的情況。

反倒是羊城之前在這方面做的相對開放一些,不少品牌的車型都能看到。

“你說的這確實也是一個問題,但是這一次的電動公交車和電動計程車,跟其他的車型有點不一樣。”

“各個地方能夠拿出跟我們一樣有競爭力的產品,應該是沒有幾家的。”

“特別是在續航里程方面,我們的產品絕對是最有競爭力,屬於無敵的存在。”

“這種情況下,各地的吃相也不好搞的太難看。”

“特別是現在南山集團受到了上面大力度的支援,各省市的負責人話也都是很清楚這一點的。”

“像是帝都,電動計程車明明比現代的伊蘭特要更加環保,他們不敢輕易的否定這個方案吧?”

“魔都那邊的情況也是差不多,除非帝都現代和魔都大眾等企業能夠推出類似的產品出來,要不然市場就是我們的。”

論起對體制內的事情的瞭解,張家齊現在是要比曹陽強很多。

各個地方是有一些保護本地企業的想法和做法,羊城也一樣。

但是你的做法,不能太過分,要經得起其他同行的挑戰。

要不然的話,一頂大帽子扣過來,看看你敢如何讓?

就比如後世的手機市場,帝都可能做出保護小米,限制其他公司手機的行為嗎?

不說沒有可操作性,哪怕是有,也沒有人敢,或者沒有人會去做這個事情。

很顯然,在張家齊看來,如今的電動計程車和電動公交車,面臨的情況也是類似的。

當然了,他並不知道後世的情況,只是基於自己的判斷給出的結論。

“你說的也有道理,這個市場確實是可以好好的搞一搞。”

“到時候要是能夠提前把電動計程車做成年產10萬臺的規模,那麼羊城傳祺就算是徹底的起來了。”

“而我們雙方的商用車公司,也可以不斷地開疆拓土,甚至將眼光瞄準海外市場。”

環保這個問題,是一個很有意思的內容。

先不說電動車是不是真的環保,反正現在大家都是這麼宣傳的。

到時候藉著這個宣傳點,把南山集團和羊城汽車合作的電動公交車給賣到世界各地,是完全有可能的事情。

到時候,華夏的電動汽車產業能夠更快的形成規模優勢,幾乎是必然的事情。

在燃油車時代,華夏要想超過美利堅、德意志和東瀛等國家,可以說是很難的,甚至是不可能的。

但是電動車時代,一切的規則都發生了變化。

複雜的動力系統變得簡單,各種新技術和新零件的出現,不僅把華夏跟其他國家的起跑線拉到了同一個位置,還憑藉著市場優勢,快速起跑,奠定領先優勢。

這種優勢一旦形成的話,其他國家再想要超越,就會變得非常困難。

甚至是不可能。

“是的,我就是這麼想的。”

“早起的鳥兒有蟲吃,憑藉著南山集團在電池和電機等核心零部件上的技術優勢,我們的產品一定可以在市場上大放異彩。”

“說不定到時候一些跑黑車的人,都會主動的去購買我們的電動車呢。”

不得不說,張家齊的眼光還是不錯的。

羊城傳祺的電動計程車專案搞起來之後,大家很快就能感受到好處。

只要電動車的質量沒有問題,對於計程車司機來說,運營的優勢就會非常的明顯。

有了利益,大家的積極性自然就上來了。

到時候都不需要你去推薦,人家就會主動的考慮電動車。

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