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但是透過陸地過去的辦法也無法實施,希望島基地和黑海基地之間的距離可不單單只是被強大變異獸佔據的陸地,中間還隔著很遠距離的海洋呢。

這些都是最撓頭的問題,不幫的話,眼睜睜的看著一個人類基地就此覆滅無法接受,可是幫的話又實在是鞭長莫及。不管能不能做到,當初希望島畢竟是答應過的,現在才說沒辦法?換句話說就是如果當年龔雲開始跋涉的話,距離上現在應該都差不多快要到了。

但這也僅僅限於距離上,渡海問題誰也沒辦法解決。這種困難當初四大基地自然也知道。但是如果從當初開始想辦法的話集合五大基地的智慧未必不能解決。

可正是因為拖延計劃把這個可能性給抹除了,人家那邊還以為希望島有計劃呢,可希望島什麼都沒幹,一直在搞自己的拓展計劃來著。

所以現在希望島所面臨的情況就是香島基地,巴山基地和紅海基地的強烈譴責,和黑海基地的救援請求,希望島這等於是放了全人類的鴿子了。

不過也有好訊息,針對龔雲的第一架戰機改造單人飛行器遙控實驗成功了,用這個去搪塞一下四大基地也就成了極其牽強的唯一理由。

超科院一處島外試驗場上停放著一架造型古怪的飛行器,從形態上還可以看出來戰鬥機的痕跡,不過總體結構上就有了很大的區別,首先它的推動引擎就和戰鬥機明顯不一樣了。

普通的戰鬥機引擎是在機身上,而這架飛行器的引擎確實在機翼上,而且顯得很是龐大,兩側機翼上的兩臺引擎比機身還要大,整體造型看上去就和兩個大圓桶被串聯起來了一樣。

龔雲還是第一次看到這架專門為自己花費了五年時間研製出來的飛行器。體積比現有的戰鬥機縮小了三分之二。

雖然說去掉了很多戰鬥機上的東西,但也附加了很多其他的設施。所以座艙位置並沒有縮小多少。不過因為取消了武器系統和引擎位置的轉移就顯得整體小了很多。另外就是取消了武器系統就意味著載重量減小了。

載重量減少了就意味著飛行所需要的升力減少了,所以機翼的尺寸被大幅度縮減了,整體看上去比戰鬥機小也就是因為機翼縮減的結果。

今天是龔雲第一次體驗這架專屬飛行器,根據流程整個體驗過程是不需要他來控制的,所有的操作流程完全由地面遙控進行,他也只是名乘客罷了。

龔雲圍著這架飛行器轉了一圈,雖然說這架飛行器還不能用於戰鬥模式,但他同樣興奮的不行,不管怎麼說無法飛空的問題也算是解決了。最起碼他的活動半徑增大了,不用再把時間大部分都浪費在趕路上了。

他相信,有了這一架飛行器,就會有第二架,隨著科技的發展體積也會越來越小,功能越來越多。

準備登機。腕錶裡傳來了秦堯的指令。

龔雲沒有片刻的耽擱直接一個縱躍跳了上去。我需要做什麼嗎堯兒?

不需要,這只是一次測試,你只需要注意自己的感覺就行了。我們以前的測試資料對於承載力沒有問題。這一次主要是你的體驗測試,時間10分鐘。秦堯應道。

龔雲朝聚攏在遠處的人群揮了揮手臂,將雙腳踩上了兩個特製的裝置。

準備,飛行器上傳出了秦堯的指令。

隨著這道指令,腳下的兩個裝置翻轉出兩個蚌殼一樣的結構將龔雲的雙腳釦在了裡面,這個裝置的作用是為了防止在高速運動狀態下龔雲被甩下去。

龔雲這套裝置你雙腳前端同時向內它就會自動開啟。如果實驗中出現問題無法自動開啟,你就破壞它。秦堯提醒道。

知道了,龔雲應道。

那好,點火起飛。秦堯下一道指令隨即傳了過來。

龔雲立刻將頭盔合攏將自己的整個頭都給罩了起來,這頭盔是根據S級戰甲的結構仿製出來的,雖然將整個頭給罩了起來,但對於視角和聽力並沒有太大的影響。

不過這頭盔並不是和這飛行器配套的。這只是實驗過程中為了和塔臺溝通所配置的,要不然飛行器的引擎聲和破風聲會嚴重干擾甚至是阻斷龔雲和塔臺的溝通。以後龔雲自己駕駛這架飛行器的時候是沒有這頭盔的。

兩臺引擎立刻同時啟動,不過這兩臺引擎不是噴氣式的,而是最為原始的螺旋槳。這是來自於中型運輸機的科技。

噴氣式引擎的速度太快,目前超科院還無法將噴氣引擎的速度降下來。畢竟這是艙外操控飛行器。即便是龔雲的體能也不敢保證在那種速度下還能正常操作。更何況他還有恐速症?這是超科院最難解決的一個技術問題。

希望島的科技是階段性的,噴氣式引擎是從遠古時代繼承下來的,一直處於照葫蘆畫瓢的延續方式。所以在希望島科技界的認知裡,螺旋槳引擎是要比噴氣式引擎科技含量高的。

科技發展是有延展性的,螺旋槳引擎有螺旋槳引擎的優點,噴氣式引擎有噴氣式引擎的優點。在不同的環境下它們的作用是完全不一樣的。螺旋槳引擎最大的優點就是比噴氣引擎節能,同時對燃料要求很低,甚至跑車的燃料它都能用。

這對於能源科技嚴重匱乏的希望島來說,螺旋槳引擎就要比對燃料要求非常挑剔的噴氣引擎實用多了。

最為重要的是它容易掌控。尤其適合這種飛行器。即便是在戰機上也要比噴氣引擎好用,唯一的缺陷就是速度遠遠跟不上噴氣引擎。

但是,希望島現在的活動半徑算上獵殺區也只有一千公里。即便是再慢那也要比地面交通工具快的多得多。相比之下那種用噴氣引擎戰機起飛後就得趕緊掉頭否則就越界的效果實用太多了。

加上超科院五年的研究改造,將戰鬥機和直升機綜合起來的結果,研製出了這種可以一百八十度旋轉方位的掛架式連結結構。使戰鬥機也可以像直升機那樣可以做到原地起飛降落。這種引擎一面世就得到了製造業的大力推崇,接下來的戰鬥機都將採用這種引擎,畢竟它的可操作性太高了。 。

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