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誰來擋住沙俄東進的大軍?

如今在沙俄帝國的朝野中,出現了一種修建西伯利亞大鐵路的新提議。

這條計劃中的西伯利亞大鐵路總長9288公里,從莫斯科的雅羅斯拉夫斯基火車站,直通符拉迪沃斯託克(海參崴)火車站,其中橋樑和隧道長度超過100千米,計劃耗資12.5億金盧比。

西伯利亞大鐵路修建計劃一經提出,引起了沙俄宮廷和上層貴族的一片譁然,很多人斥之為“瘋狂的囈語”,“不切實際的空想家”。

真的是“瘋狂的囈語”嗎?

極具國際戰略思維的英國佬可不這麼看,而是從中看到了沙俄向東擴張的瘋狂野心,並深深為之擔憂。

從計劃中可以看出

這是經過完整勘測的縝密工程計劃,橋樑隧道的探測長度相當精確,由此得出的總工程量非常貼近現實,並不是坐在溫暖的壁爐邊腦袋一拍想出來的“瘋狂囈語”。

無風不起浪。

沙俄東進擴張的勃勃野心源於大清帝國的慷慨,輕易獲得171萬平方公里土地非但沒有滿足沙俄貪婪的胃口,反而更刺激了毛熊的侵略野心,開始認真的審視向東方擴張的可能性。

沙俄宮廷不但是這麼想,而且已經著手實施。

皇帝李察眉頭緊鎖的在宮殿中踱步,19世紀六七十年代世界風雲變幻的一幕幕在腦海中閃現,忽起乍滅,維多利亞女王陛下來信引起的心頭波瀾久久未能平復。

他走出宮殿,沿著假山石側畔蜿蜒的小道,穿過月亮門來到後花園中。

這是一個月明星稀的晴朗夜晚

月光如水般映照在七曲廊橋上,勾勒出廊橋美麗的輪廓,與橋下波光粼粼的荷葉湖水交相輝映,好一幅月夜美景。

時刻陪伴在皇帝陛下身側的寵獸們,敏感的察覺到了主人沉重的心思,所以不聲不響的靜靜俯臥在一邊,只是用擔憂的眼神追隨著主人高大身影。

李察此刻沒有心情欣賞美景,也沒有心情逗弄寵獸。

他腳步穩健地踏上了七曲廊橋,走到廊橋中央站住了,眼睛望著深邃的夜色久久無語……

大唐帝國在北美的飛速崛起,深刻的改變了整個美洲地區原有的歷史格局,也部分影響到了跨大西洋關係,可謂影響深遠。

但不得不承認;

大唐帝國的崛起並沒有影響到世界島(歐亞大陸)的原來歷史走向,縱然扶桑,琉球和蘭芳遣使來朝上表,敬奉大唐帝國為宗主國,甘居藩屬,也沒有影響到世界上的原有歷史程序。

這些國家作為散落在世界島周邊的海島國家,對大陸歷史程序影響微乎其微。

近些年以來

沙俄帝國向東擴張的動作頻頻,其1865年侵佔浩罕汗國的重鎮塔什干,1867年派出大軍進入布哈拉汗國,迫使其臣服俄國。

原來歷史上曾發生過的事件,如今正在一步步得到驗證。

下一步

沙俄帝國計劃征服希瓦汗國,並在隨後幾年裡吞併浩罕汗國,繼而入侵土庫曼等中亞地區。

沙俄帝國還計劃出兵伊犁,並且支援阿古柏叛亂,其目的在於進一步侵佔新疆和蒙古地區,將其全部納入沙俄帝國的版圖。

如今的沙俄帝國就像一個闖入瓷器店的野蠻人,橫衝直撞的幾乎無可遏制,正在打破中亞和東亞原有的秩序,野蠻擴張的意圖已經完全暴露出來。

沙俄毛熊叫嚷道:“在東亞確立和擴張俄羅斯的勢力,從長遠來看,正是我們統治世界的課題。”

從十九世紀四十、五十年代開始,沙皇俄國勾結西方列強,推行瓜分中國的侵略政策,先後強迫中國簽訂了一系列不平等條約,奪取了一系列侵略特權,割去了大片中國領土。

1848年秋,沙俄在遠東的海軍頭目涅維爾斯科伊率軍武裝入侵中國黑龍江流域和庫頁島沿岸。1850年強佔黑龍江口廟街。

1858年5月28日,沙俄乘英法侵華聯軍進攻天津,威脅北京時,用武力迫使清政府簽訂了《中俄璦琿條約》,割去黑龍江以北,外興安嶺以南六十多萬平方公里的清朝領土,並把烏蘇里江以東的領土劃為中俄共管。

《璦琿條約》簽訂後兩星期,6月13日沙俄又誘迫清政府簽訂不平等的中俄《天津條約》,攫取了上海等七個口岸的通商權,以及在這些地方設立領事和停泊軍艦等侵略特權。

《璦琿條約》簽訂後,沙俄便不斷侵入烏蘇里江以東地區,強佔海參崴,作為海軍基地,並改名符拉迪沃斯託克,意為“控制東方”,這充分暴露了沙俄侵吞中國、稱霸遠東的野心。

正是在這一系列向東擴張的政策熱潮中,沙俄上層統治貴族出現了修建西伯利亞大鐵路的建議,這怎麼能看作是“瘋狂的囈語”呢?

一旦西伯利亞大鐵路建成,無數“灰色牲口大軍”將源源不斷的湧向東亞,去佔領當今人跡罕至,自然資源極其豐富的東三省地區和蒙古,新疆,實現統治東方的夢想。

沙俄上層貴族已經提出,想要將大連作為黃俄羅斯的未來首都,這難道也是“瘋狂的囈語”?

李察知道;

不是的,這是沙俄統治階級的真正想法,只不過因為日俄戰爭失敗而沒有實現罷了。

扶桑在明治維新後的崛起,確實抑制了沙俄向東擴張的戰略企圖。

只不過這頭猛獸被放出了籠子後,在瘋狂的軍事冒險誘惑下失去了控制,繼而肆虐整個神州大陸,給華夏人民帶去了深重的災難……

腐朽懦弱的大清皇朝人見人欺,世界列強誰都想衝上來狠狠咬一口,沙俄是強盜,扶桑是強盜,英國和法國同樣是強盜,大唐帝國又何嘗不是強盜呢?

強盜的邏輯思維就是把別人擠出去,自己獨佔最大的好處,維多利亞女王的擔憂正是源出於此。

沙俄與英國不是一條路,唐國才是盟友。

思來想去

李察重重的嘆了口氣,決定繼續維持當前的東亞政策,但不會對德川幕府進一步扶持。他希望幕府軍在內戰獲得勝利後,能夠對當前的扶桑社會實施徹底的改革振興,進一步增強國力。

若真是朽木不可雕,那也只能放棄了。

整個東北亞的局勢,在第2次鴉片戰爭後已臻至壞之境。

大清帝國能夠割讓的領土大部分都割讓出去了,香港澳門也租借出去了。沿海口岸該開放的開放,黃浦江岸邊已經成為外國冒險家的樂園,境況再壞又能壞到哪裡去呢?

現在是1868年初,大清朝那邊是同治7年。

到了今年,曾遍及整個東南半壁江山的太平天國起義徹底覆滅,西北捻軍起義也處於滅亡前夕的最後瘋狂,隨之而來的將是一段較為安穩的“同治中興時期”。

若歷史沒有改變

西北新疆、蒙古領土和東三省這二三十年不會出現什麼大的變動,大不了,過幾年暗中支援率軍進入****的左宗棠所部,在完成剿滅新疆阿古柏叛亂後,繼續西進一舉拿下哈薩克。

只要給錢,左宗棠率領的大軍可不差人手。

打鐵尚需自身硬。

只要今後大唐帝國經濟高速發展,進一步培育皇家海軍勢力,就有能力掌控住地區形勢,將其控制在可以容忍的範圍內。

扶桑列島由於其固有的島國缺陷,只要限制其海軍發展,失控的可能性比沙俄要小的多,也更容易制衡。

再有個十幾二十年的發展,大唐帝國自身經濟規模將會超越英國,從而做上世界經濟第一大國的寶座,人口規模也會超過1億大關,從而確立世界頂級列強的地位,話語權和影響力都不可以同日而語。

屆時,在遏制沙俄東進問題上更加從容。

只要計劃中的西伯利亞大鐵路一天不建成,沙俄能夠在東方投入的力量終究有限,這才是最緊要之處。

李察心中計議停當,眉宇間卻並沒有輕鬆多少。

他深邃的目光看向黑黝黝的湖面,心中愈發生起了一股發展的緊迫感,快些快些,再快些,帝國實力再強大些……

如今大唐帝國足以在美洲左右地區形勢,但是將力量投射到世界範圍內尚嫌不足,尤其是皇家海軍的力量跟不上需求。

有鑑於此

在今後的5~10年,積極的發展一型萬噸級鐵甲艦已經成為了現實需求,帝國的軍事發展政策需要調整了。

為了避免出動英國的敏感神經,這十幾年來,李察一直有意無意的壓制著皇家海軍的裝備發展計劃,對7000噸甚至上萬噸級鐵甲艦一律不予放行。

這種做法,確實得到了英方的積極回應,但也限制了自身軍備的發展。

維多利亞女王沒想到自己的一封信,竟然導致了大唐帝國軍事發展政策的改變,轉而開始積極的發展起皇家海軍起來。

早知道這樣的結果,維多利亞女王寧願不寫這封信。

以大唐帝國如今強大的工業配套水平和位居世界一流的船舶工業,具備了發展一支世界級海軍的所有條件,威脅比沙俄可大的多了。

(本章完)

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