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徐工心裡早就下定決心,但凡吳桐在這個版塊做出突出貢獻,他立馬打報告,給吳桐當助手,給她打下手又如何?

完成他們的航母夢,才是最重要的核心要素,其他,於他們這群純粹愛國的科研工作者來說,都是可被忽略的存在!

吳桐翻閱著手裡的燃氣輪機資料,迥異於航發發動機的設計理念,讓她不由得為自己之前的念想羞愧。

應下了李懷敏的請託,吳桐在上京,準備著學術報告會的同時,也做了不少研究學習充分準備。《艦艇原理》、《艦艇動力裝置原理》、《水面艦艇設計新技術》、···凡是所能收集到的,關於艦艇方面的資料,她幾乎都研究了一遍,基礎打得牢固。

真正進入這方面的學習,吳桐覺得,她最初答應的時候,有一點兒託大了。

艦艇這方面,和吳桐這兩年深耕的航天航空器版塊,真不是一個路子。只單單她關注的重點,寧遼號航母所用的大型柴油發動機,就和航發發動機,有著本質的區別!

航空她現在玩得駕輕就熟,一看到機翼,她的識海中,便能踴躍而出,生成了一系列翼面渦流的設計和研發理念;一看到機腹,她就能直接開始考慮升力體佈局、氣動佈局,怎麼樣能夠更完美,再看到全動平尾,吳桐幾乎能自發的開始推演操控、電傳系統···

一些簡單的資料和設計,吳桐可以不假思索,就能立即給出結果和推演,這幾乎都快要化為習慣成自然的本能,在她的意識裡,已經充分具備了屬於航空航天的知識邏輯鏈條,這才是吳桐這兩年最大的收穫。

但是,對於艦船版塊,她真得,還只是停留在淺顯的理論表面基礎,只是,記住了那些理論,真正聯絡到實際運用,還差得有些距離!

什麼時候,她在航母上的研究,能夠像航發上一樣,如臂使指,才算是真正的大成!

燃氣輪機,這是一個相當龐大的技術領域,其複雜程度,半點兒不輸當時的航空WS發動機!

萬變不離其宗,燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。

燃氣輪機在空氣和燃氣的主要流程中,只有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪這三大部件組成的燃氣輪機迴圈,通稱為簡單迴圈,大多數燃氣輪機均採用簡單迴圈方案。

一翻閱那些燃氣輪機的資料,吳桐腦海中,關於這部分的理論知識,就開始活躍起來。她甚至能分心二用,手裡眼睛以掃描的速度,看著資料,還能和徐工有來有往的請教著國內燃氣輪機的發展和現狀。

“之前,那些年,咱們就沒有不艱難的時候!

上世紀八十年代,國內和海對面關係改善復甦,進入了短暫的十年蜜月期,並在軍-事、經濟、科技、貿易等領域與國內展開合作。

特別是在軍--事的合作上,海對面解除了對華近30年的武器禁運政策,開放了對華武器出口的大門。

而當時的國內對先進武器裝備也是極其渴望的,非常迫切地從西方國家獲得先進的武器裝備,以此來改變中國國防工業落後的局面。也就是在那個時候,我們想國外進口了LM2500燃氣輪機,當時是準備用在裝備052型導彈驅逐艦的112號“冰城”艦和113號“綠島”艦,同時進行仿。”

徐工對這些發展歷史,可以說是如數家珍,逐一為吳桐介紹道,他長長嘆了口氣。

“只是,仿製的嘗試最終以失敗告終,雖然咱們擅長逆推,但是,沒有獲取到中間試驗資料、沒有切實可以依憑的原理,也沒辦法解決材料的問題,只憑著一腔熱血,對於高度精密的LM2500來說,想要憑空仿製,何其艱難,當時我們被嘲笑,痴人說夢,也是正常!”

“不管如何,徐工,當時您們這些先輩,有嘗試的勇氣,都是我們這些後輩,要膜拜佩服的!”吳桐豎起大拇指讚道。

沒有這些先輩們頭鐵的試錯,哪有國內兩彈一星、以及更多科研成果的逐步立足誕生,沒有這些的強有力震懾,又何來現如今的朗朗太平!

他們如今安享的太平,都是這些先輩浴血奮戰,負重前行的維護!

“嘿嘿···我還不至於要你這個年輕孩子安慰,失敗嘛,是成功他母親,科研上失敗是家常便飯,我們都習慣了!”徐工失笑,但是仍然為吳桐認可的一片心意感動,他們當時的努力,現在的年輕孩子並沒有看不起,反而佩服嗯!

多好,老李、老錢,你們看到了嗎?我替你們看到了!咱們大中華,出來了個了不起的娃娃,如今,她來接替你們的棒子,參與燃氣輪機的研發了,她被稱為奇蹟,說不定就給你們放個大衛星,到時候,老徐給你們敬酒!

抹了把臉,徐工故作平靜的繼續道:“那些年,引進是主流,後來,我們又有了新的目標,烏克蘭繼承了老蘇的家底,我們促成了,從烏克蘭手中成功引進了UGT-25000燃氣輪機,那是老蘇發展技術最為先進的燃氣輪機,我們那個時候,迫切希望改變,咱們國內沒有燃氣輪機使用的局面!

93年,咱們和烏方成功簽署了《UGT-25000燃氣輪機生產許可證及單機銷售合同》,並且那邊提供10臺UGT-25000燃氣輪機,並轉讓相關技術讓國內進行國產化!”

“引進成功後,又是十年時間,到04年,我們才真正的消化了不少技術,完成仿製,雖然,只是起點,仿製出來的傢伙,功率當時只有可憐的28兆瓦!但是,我們算是有了燃氣輪機基礎的基底!

一直到去年,也就是11年,咱們的國有燃氣輪機,才算是真正的實現全部國產化,並被率先運用在第二批052C型驅逐艦上,全面國產化後被命名為QC-280燃氣輪機,並在此後,預計會全面運用在了052D型導彈驅逐艦之上!”

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