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第二天。

“陳老闆”

“是光叔啊,快請坐!”

一名四十多歲的中老年人,弓腰駝背的走進長江車行,一看就是舊社會的典型勞作過度。

陳光良認識他,叫做王不光,是一位擦鞋匠。

“就不坐了,我來是想問問,聽說你這裡可以存錢,一年給三成利,是不是真的?”王不光帶著希冀的表情問道。

他的錢都放在隱蔽的地方,但實際上房子就那麼大,很容易被偷竊。

至於存銀行,這個時代的銀行可看不上這點小錢,窮人也沒有習慣存銀行。

陳光良和氣的說道:“自然是真的,一年三成利,到期馬上給。”

王不光有些謹慎的問道:“這錢是借的嘛?”

陳光良笑道:“光叔,我現在手下有九輛黃包車,每輛黃包車再加上牌照就值三百個大洋,九輛就是二千七百個大洋。儘管放心,這錢存我這裡,比存哪裡都安全。”

王不光這才舒展表情,說道:“我當然放心你.....我有三十個大洋放給你,都是我孩子準備結婚用的。”

他三十歲才有個兒子,這話說的是真心話,但也是在提醒陳光良。

“三十個大洋存我這裡,明年這個時候就有三十九個大洋可以拿,多了足足九個大洋.....你娃可能還有三年才結婚,明年、後年繼續放給我的話,等你娃結婚時,這筆錢怕是能有六十五個大洋,翻了一倍不止呢!”

“天啦,這麼多......我這就回去準備給你拿錢。”

當天,前來諮詢的人絡繹不絕,而且盡數被陳光良給‘忽悠’到。

整個番瓜弄的社會閒散資金,源源不斷的朝著陳光良手中湧來。

“聽說了沒有,陳光良在借錢,許諾一年給三成利,按時償還,絕不拖欠!”

“就是那個拉黃包車的陳光良?”

“什麼拉黃包車的,人家現在是老闆,手裡有九輛黃包車,連牌照價值三千個大洋呢!”

“這麼厲害.....那把錢借給他,很保險啊!”

“可不是嘛,我已經借給他二十大洋,說是一年後就給我二十六個大洋。賺六個大洋,差不多半個月薪水,總比沒有利息的好。”

人傳人的跡象,十分的明顯。

當然這次集資成功,多虧陳光良最近的‘威名’。

.......

長江車行的基地,經過半個月的建設,基本已經完工。

主體設施就兩間房子,以及一個大圍欄。

不過人力車伕們閒不下來,經常來這裡找點事情做,例如弄個桌椅什麼的。

甚至還有人力車伕想在這裡賭錢,但立刻遭到陳光良的阻止,這裡只允許娛樂;可以打牌,但不能賭錢,賭花生都可以。

而這幾天,前來‘存錢’的人絡繹不絕,周興高帶人做起‘嚮導’和‘保鏢’。

當然陳光良的身手,在這一代也算有點小名氣,所以倒沒有宵小敢窺覬。

更何況,陳光良每天都會把錢存入銀行,並不會放多少在長江車行。

“李先生”

“嗯....周哥,你們的動作很快嘛,這裡已經差不多搞好了!”

“都是大家齊心協力”

“嗯,不過你組織能力也不錯。”

“您過獎了”

李超下班後,來到長江車行的基地,雖然番瓜弄這片臭烘烘的,但他現在一週也會來兩三次。

畢竟長江車行的生意,已經超過他的工作收入很多。

長江車行一個月盈利近三百大洋,李超所佔的權益約三成,那就是足足九十個大洋,已經遠遠超過他的收入和其它外快。

故此,李超已經將長江車行視為自己的重要事業,並傾盡全力幫助其發展。

“李兄,你來得正好,我有事給你談.....周哥,你去讓秀英多準備一雙筷子。”

“好的,陳先生”

在辦公室裡落座後,陳光良才說道:“李兄,我最近在這片區域搞集資,以三成利向番瓜弄的街坊鄰居借錢,收穫不少。所以,很快又要發起新的一輪招股擴張。你這邊,要不要去想想辦法,也借一些錢來入股,不然我就只能給你C專案的半成乾股。”

哪怕李超不投錢,陳光良也承諾給他半成乾股,可見李超的重要性。

李超雖然不是交通科的主管人員,但他們同事也會幫襯,上司也會照顧,這就是他的人脈關係網。

好比‘江北大亨’顧竹軒的發家史一樣,他曾經在巡捕房做過,所以他後來辭職開車行,那些巡捕就會給他方便。

同理,李超所在的交通科,權利更大。

李超頓時很受感動,‘乾股半成’是陳光良認可他的證明,不過他不是那種人。

“我明天就開始籌錢,三五百大洋應該不是問題。”

“好,那到時候我們再合計合計!”

陳光良知道,要抓緊時機,否則後面就很難發展。

更不要說,整個租界的不到一萬個牌照,交通科最多也就百來個的‘小金庫’,而李超能替長江車行拿下的,怕是不會超過100。

所以當長江車行發展到一定的程度,就只能在市場上拿牌照,亦或者停止發展。

不過陳光良認為,一輛黃包車的牌照,它的升值潛力在六百大洋左右(實際在1932年高達750)。

所以,有時候購買牌照也是一種生意,可以進行炒賣。

不一會,李超便在長江車行一起吃飯,楊秀英燒的飯菜,還是非常乾淨可口的。

只是這四周的環境,多少令人倒胃口,哪怕是陳光良,也不過是‘沒辦法’而已。

畢竟,去哪裡能找到這麼便宜租金、這麼寬闊的基地?

.......

三天後。

在長江車行的基地裡,舉行了‘C專案’招股大會。

前來參加的人力車伕足足四十多人,都是透過介紹來的。

此時的長江車行,也算是車伕圈子裡的小有名氣,主要是因為這家車行允許‘車伕’入股,所以羨慕死一些拉黃包車的。

所以,此次招股令一發,大家便紛紛前來參加。

目前,陳光良透過‘吸納社會閒散資金’,僅五六天時間,自身便獲得足足1000大洋的資金,基本上是在番瓜弄‘一網打盡’了閒散資金。

另外,李超也透過像親朋好友、同事等借錢,獲得500大洋的資金,畢竟他本身就出自一箇中產階級。

所以這一輪的‘招股’規模是2400大洋(總計),使用方案是:購入8張正規牌照,購入12輛黃包車。

照例是一番亢奮的演講,帶動所有人的情緒。

“......前面兩輪的參股人,他們已經獲得很大的回報。舉個例子,第一批投資三十大洋的,他們現在已經得到至少6個大洋的回報。”

掌聲雷動,這個例子是事實,大家也聽人說過一些。

陳光良繼續調動大家的情緒:“大家想一想,當你拉著黃包車,栽著客人,小跑在租界的馬路上。這個時候,你不再只是給人打工的‘赤佬’、‘小赤佬’,而是這輛黃包車的股東之一。你不再是給人打工,而是在給自己打工,你們高興嗎?”

“高興!”

“高興!”

現場聲音高昂,惹得四周的居民紛紛朝這個方向望去。

最終的招股金額,再次超出預算,陳光良很乾脆的將一些出資少的,踢出去;再將參股的人力車伕數量,控制在36人。

這樣一來,正好夠12輛車的車伕。

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