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有時候,推銷電話不一定是讓你掏錢,而可能是給你送錢。

當天晚上林炬和廠辦都接到了許多電話,來頭各異,但中心意思大致相同。

基本可以概括為如下流程:

“喂?新遠拖拉機廠(我是林炬)。”

“老闆,游泳健身……不,投資、天使輪、上市瞭解一下?”

國內國外皆有,基本都是專業的投資公司。

這些投資公司手裡捏著大把資金,看到個專案就會插一腳,壓根不在乎錢。

畢竟投資這種事,很多時候求融資的物件就是為了投資人的錢來的。

但凡是有前景的專案他們都會撒錢,航天這種一看就回報週期長的也是,金融家有的是辦法給自己謀取利益。

不過大晚上打電話的一律被林炬劃為沒節操的物件,統統拉入黑名單,然後馬上換卡。

洩露手機號的原因是不知道哪個大聰明,竟然把廠長電話也放在官網,導致林炬遭到了電話轟炸。

而且對於融資林炬根本不考慮,至少新遠拖拉機廠不考慮,畢竟這可是系統認證的基地,有一點點風險都不可以。

當然也不是完全拒絕合作,現代商業裡股份交換是很普遍的行為,大不了多立幾個馬甲就是了。

他現在思考的是系統的下一個任務:在一年內送一個人上近地軌道至少一小時。

這基本就是重現送人上天,新遠一號火箭指定是不夠用了,得開發新火箭。

同時還有更大的問題:載人艙和其他維生設施。

後者才是重點,這些東西才是真正的技術難點,連各航天大國都不敢輕易冒險。

華國的載人運載火箭CZ-2F,自03年將第一個航天員送上天,直接就把火箭技術狀態凍結。

也就是說此後不管技術怎麼進步,CZ-2F永遠使用當時的成熟技術,連一顆螺絲釘都不能改,就是為了不增加任何風險。

露西亞的聯盟系列火箭也是如此,就用老技術,有新的更好技術也不升級。

就連阿美都沒有再開發自己的載人火箭,轉而使用露西亞的聯盟火箭,都是為了安全考慮。

要想把人送入近地軌道並返回,至少就得突破好幾個技術:

首先是返回艙,得承受落地幾千度的高溫燒蝕,保證航天員生命安全。

軌道艙:一般用來貨運或者裝載科學儀器以及航天員活動空間,可以省去。

推進艙:發電以及推動載人飛船進行機動,變軌時必須用到。

逃逸塔:火箭發射時放在載人飛船之上,火箭故障時帶著航天員脫離火箭逃生,它的最大任務就是讓每一次發射都用不上它,但必須配備。

這一套下來一年時間哪裡夠?即使加上任務獎勵之後也幾乎不可能,涉及到的技術太多太複雜了。

怎麼看,這都是個不可能完成的任務,林炬因此又憂愁起來。

不過第二天的時候幾個好訊息還是讓他精神一振。

首先是新遠一號上了央視,受到了來自官方的鼓勵,名氣打響了,現在是民營航天實打實的一哥(雖然目前就這一家)。

聽說國家正在認真考慮像補貼新能源和太陽能一樣,再成立一個民營航天轉向扶持基金專案,到時候可能會獲得大筆的資金支援。

第二是六院發來了正式商業請求,希望購買3臺K120發動機以及全套製造技術,以及生產許可。

還有一個在林炬認為不算好訊息的訊息:已經有好幾家投資公司找上門,希望認購股份。

這幾個好訊息基本都是在資金的方向上能提供不小支援,技術上則沒有任何用處。

林炬對投資沒有興趣,覺得還不如研究一下怎麼實現系統的第二個任務。

來到辦公室,林炬先使用了三張系統工程師卡。

辦公室電話立刻響起,門衛說廠外面來了三個人要進來,林炬馬上讓其放行。

幾分鐘後,三個亞洲面孔都站在了他的辦公室裡。

兩個華裔工程師,都是留學後在歐空局工作的,一個是露西亞航天局工程師,是韃靼人,已經辦下了華國國籍。

他們分別側重於材料、電氣控制和總體設計,系統安排非常全面。

三人名字是陳絢、柯雲和安德羅夫。

當三人分別接受了林炬的合同,系統立刻做出了提示:

【已擁有4名同等級系統工程師,可將其中一名工程師技能升級後,組成科研單位:火箭研究所。

火箭研究所:可進行火箭及發動機研發,增加投資或技術可以提升進度,可以招收非系統人員為學徒,學徒成熟後可成長為系統工程師。】

林炬沒想到系統又給了新的驚喜,馬上叫來了郭申,對他使用了唯一一張C級技能卡。

這是因為系統限制,不能對系統認證級別人員使用比本身低階的升級卡,否則無效。

郭申升級後也沒有成為B級工程師,而是變成了C+級別。

林炬隨即要求四人成立研發部,系統裡馬上出現了新板塊,將研發部認證為研究所。

【研究所:新遠拖拉機廠研發部

當前待研發任務:無

研發進度:暫無

已完成任務:無

已擁有C+級工程師*1,C級工程師*3,學徒*0】

等林炬說完研發部的事宜,郭申立刻提出了想說已久的建議

“老闆,為了提高效率,我建議拖拉機廠立刻改名並改組為公司,同時馬上開始招募人才。

我們人手太少了,還得擴張才能達到小型航天企業的標準。”

林炬點頭表示同意,拖拉機廠確實人手緊張,而且也確實需要換個名頭了。

“新遠宇航動力,這個名字怎麼樣?”

“Aerospacepower?縮寫XAP,是個好名字。”

郭申對名字沒意見,只要不是拖拉機廠那麼扎眼就表示贊成。

這個名字的意義即在於林炬的主要思想:動力才是航天的基石。

沒有大推力發動機,大型航天器就是空想,航天中對動力的要求可比其他行業重要得多。

更名定下來後,林炬立刻就給研發部釋出了新任務:

“下一個階段,新遠宇航的任務是送一個人上太空並安全返回。方案自由,我希望研發部能儘快給出設計。

如果可以,我要求最好能在一年內完成。”

郭申等四個工程師聽完毫都沒有反對意見,前者還向林炬保證:

“一年的時間雖然短了些,但如果參考各國方案,設計小型的載人飛船是沒有問題的,放心吧老闆。”

林炬心道你誤會了,輕咳一聲:“咳,我的意思是一年內就把人送上天。”

“……”

四個工程師用看傻子的目光盯著林炬,好半天郭申才悠悠開口道:

“這個時間,確實只能送人上天,希望老闆你進去後好好改造,多背一背安全規定。”

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