第85章 太空碎片

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“是A100核熱發動機？那個應該不需要鈽吧？”

“是，還有另外一個專案。”

林炬帶著大佬走進了和工程們開會的小房間，郭申和安德羅夫兩人在裡面。

他們向大佬詳細的介紹了“正在研製”的NAPE發動機，大佬一言不發地聽了半個小時，又拿起“設計引數”仔細檢視。

好半天，他才幽幽說道：

“核熱-電離-氣尖，三種工作方式整合進一臺發動機，怪不得敢給出這麼驚人的指標，還要應用鈉冷快中子反應堆，這在國際上都是最前沿的。”

大佬同樣是航天發動機專業出身，對這些並不陌生。

如果NAPE真的能造出來，毫無疑問確實稱得上航天史上劃時代的引擎。

比衝高、推進物質乾淨、推力還不小，著實是未來近地往返理想的動力源。

“我能知道，你們為什麼這麼熱衷於搞核動力發動機嗎？新遠僅僅是個商業公司，NAPE太超前，你們又不打算上市，連本都撈不回來的。”

林炬知道這是有些鬆口了，立刻說出準備好的說辭：

“作為宇航動力公司，我們非常清楚傳統發動機不可能進入宇航時代，在太空環境裡比衝才是一切，只要有推力就能到達任何地方。

傳統化學火箭發動機的比衝連500秒都超不過，但3200秒對於NAPE來說只是個開始，等NAPE成熟，就將把所有的化學發動機掃入垃圾堆，把精力浪費在傳統技術上是個巨大的錯誤；A100就更加如此了，如果是化學發動機，往返火星的燃料是50噸的十倍。

而且長期來看核動力相比傳統化學動力划算得多，技術越先進，其實使用成本越低。”

林炬結束還沒完，郭申、安德羅夫兩人又接著論述宇航動力技術進步的必要性，從物資輸送到星際航行，一環扣一環邏輯嚴密，讓人感覺傳統火箭已經是落伍的垃圾了，就不該在世界上存在一樣。

一碗碗雞湯灌下去，即使是大佬也不得不成為眼前這些人的前瞻性了。

“好吧，原料可以提供，但研究的地方必須是獨立的且出入嚴格管理，另外你們並沒有核研究基礎，從零開始的信心從哪裡來呢？”

林炬：“我已經聯絡了一些海外華人，其中有這方面的專家。”

大佬想到了林炬的發家就是依靠海外的朋友，算是認可了這個說法。

“嗯……我們在外面的優秀人才還是不少的，既然如此，我會提交上去的，我保證，一個月之內給你確定的答覆。

不過中間恐怕要辛苦一下你們，有些方面需要你們自己講一講，說服一些人。”

……

8月2日，京城時間上午7點，哈薩克，拜科努爾航天發射中心。

一艘聯盟號TMA-17M飛船指向天空，裡面乘坐了來自露西亞、島國、阿美的三名宇航員，將被送往國際空間站。

這是今年國際空間站的第二次載人發射任務，原本將於7月23號發射，不過因為進步號太空梭在與國際空間站相同的軌道飄著，露西亞決定緩緩，不然一點熱度都沒有。

聯盟飛船是前聯盟將加加林送上太空的“東方”飛船後開發的載人飛船，首發於1967年發射，有多種改型，後來成為往國際空間站運送人員的主力，現在已經發展了四代，發射了一百多艘，是絕對的勞模。

阿美宇航員林德格倫躺在狹窄的艙室裡，對旁邊的露西亞人奧列格說道：

“明明ISS是世界上最先進的空間站，然而我們卻還要擠在聯盟60年代製造的飛船裡，這一點也不酷！”

奧列格：“伱們阿美佬總是懷念太空梭，但誰都知道穩定最重要，你們的那個馬一龍，他的龍飛船你敢坐嗎？”

林德格倫：“為什麼不行？華國人的H1不一樣載人飛行？那才叫太空飛行，而不是坐在悶罐子裡。”

兩人無意義的爭論沒有持續太久，因為火箭已經進入發射程式，抵抗過載的時候他們可沒有精力說話。

發射中心的人非常輕鬆，畢竟聯盟飛船已經使用過無數次，可靠性毋庸置疑，只需要和往常一樣按部就班就好了。

十幾秒後，隨著聯盟號噴出的火光，TMA-17M帶著三名宇航員，飛向近地軌道。

它將在那裡與ISS交會，並追上去對接，整個過程約6個小時。

奧列格是一名經驗豐富的宇航員，2008年就曾進入太空，對聯盟飛船再熟悉不過。

當飛船越過大氣層後，他一邊調戲林德格倫這個菜鳥，同時珍惜地感受著太空的壯麗。

飛船依然在加速，等進入軌道後還有一次，接下來他將在ISS內工作很長一段時間。

奧列格思考著自己接下來的任務，突然感覺飛船輕輕震動了一下，然後就感覺飛船的後方像是尾巴一樣在輕輕搖晃。

他向地面詢問，回應是一切正常。

但奧列格心裡並沒有因此變得安定，他竭力靠近窗戶，想要看看外面的情況：

一塊碎片從看不見的地方飛出一閃而過，消失在黑暗中。

他重新開啟耳麥：“我是科諾年科，聯盟號似乎遭到了太空碎片撞擊，服務艙可能已經破損。”

奧列格直接說出最壞的情況，但他依然冷靜，這樣冷靜的素質是他能夠不斷往返太空的原因。

此時林德格倫和那個島國宇航員有井圭美也聽到了對話，但是一時間竟然說不出話。

“奧列格，你確認服務艙遭受到了撞擊嗎？”

“我想除了飛船的碎片，不會有什麼東西接二連三的從我的視野中飛過。”

豈止是碎片，奧列格分明又看到了一大塊服務艙外殼飛了出去！

拜科努爾航天中心不敢相信發生瞭如此變故，趕忙確認飛船狀態，這時候林德格倫也發出了聲音：

“嘿，服務艙的火災報警器響了，裡面似乎還有不少燃料呢。”

“我們會死嗎？”

“有井先生，至少我們可能無法到達近地軌道了。”

奧列格喃喃道，因為他感覺背後的推力不再是穩定向前，開始偏移了。

聯盟飛船的重心已經被改變，好的結果是軌道偏移，不好就是被截斷失事了！

短短的幾十秒，拜科努爾已經是忙的一團糟，不時有人走來走去，發射中心的負責人以最快的速度匯總資訊，基本已經確認：

聯盟號遭受到了太空碎片撞擊，而且此時尚未進入軌道，服務艙已經起火，TMA-17M已確認無法進入軌道。